iwan21 wrote:Nah peletakan EDF ini yg saya juga masih belum jelas bener....
1. sementara di beberapa forum ditulis kalo sebaiknya panjang thrust tube itu = diameter inlet.
2. Kalo dipasang dibelakang, inletnya EDF terhalang oleh inlet tube, terutama pada sudut serang agak besar aliran udara yg dihisap EDF akan berkurang, dari percobaan yg pernah saya lakukan ada penurunan thrust sekitar 20 % dibanding model 1.
Untuk ngatasinnya saya bikin cheater hole/lubang tambahan persis didepan EDF nya.
Gitu aja om, mungkin ada baiknya juga cari referensi yg akurat utk perletakan EDF ini.
wah trimakasih banyak pak iwan untuk tambahan referensinya, sepertinya memang harus banyak
membuat percobaan percontohan dan cari referensi tambahan dulu nih.
saya tak kembali ke halaman kerja dulu sebelum melanjutkan posting.
salam