Grage Aeromodelling

superman wrote:Posisi battery udah saya taro' paling depan, cuma masih berat belakang banget nih. Kalo' gak salah sih pernah baca, untuk cari cg pesawat biplane atau triplane itu dihitung dari kira2 30% dari leading edge sayap atas ke trailing edge sayap bawah. Tul ga'? Jadi untuk mberatin depan pake' apa lagi yah? benda yg kecil tapi berat, karena sisa spacenya cuma sedikit.

utk pesawat ini CG di leading edge sayap paling bawah, karena posisi sayap atas lebih maju dari sayap tengah dan bawah alias miring

NF wrote:timah pemberat pancing yg bentuknya spt 'lonceng'......sekitar 40 grm perbijinya

tengkiyu pa'de NF. Langsung meluncur ke rawalumbu tukang pancingan. wuzzzz........

iwan21 wrote:utk pesawat ini CG di leading edge sayap paling bawah, karena posisi sayap atas lebih maju dari sayap tengah dan bawah alias miring

makasih p Iwan....

superman wrote:Dan hasil akhirnya seperti ini

mantap om hasil akhir detil banget sampai ada segala salut deh
di tunggu laporan maiden nya semoga sukses om

Cuma bisa bilang Keren abis.......!!!!!!!

makasih om untuk do'anya. moga2 sukses he..he..he.. tinggal nunggu libur nih buat maiden di MGT.

fly123 wrote:

superman wrote:Dan hasil akhirnya seperti ini

mantap om hasil akhir detil banget sampai ada segala salut deh
di tunggu laporan maiden nya semoga sukses om

Keren abizs...........cocok maiden di Penggung tuh..................

Kiki_54 wrote:...........cocok maiden di Penggung tuh..................

emang sih om... lapangan Penggung itu bikin ane

wah hasil akhirnya jauh lebih mulus
dari pada punya arsya belang2 hhihi

ayo tinggal maidennya om

Test flight pertama, ada masalah di prop. Prop nya copot di udara setelah take off. Take off roll, belok kiri, Kurang lebih setinggi 3 meteran, propnya copot. Pesawat langsung ciuman sama bumi. Hasilnya badan patah 2.
Dalam perbaikan

[Saya pake' prop saver, dg karet gelang item bawa'annya memang suka copot yah ?]
Ternyata memang di bagian itu lemah banget sambungan antara buntut dan body tengah, sekalian di perkuat dengan coro juga.


Pagi ini test ke dua. Jam 7 pagi dah nongol di MGT. Sekarang tetep pake' prop saver, tapi diiket dg karet gelang dari pasar Take off, belok kanan, ngeeeeeeeeeeng, terbang lurus, belok kanan lagi, ngenggg ngueng ngueng ngueng jreb pluk blak darrr. Pesawat spin langsung nyungsep. Mungkin stall yah? soalnya pesawat ini memang berat buanget, nyampe 850 gr. Bentang sayap atas 74, dgn chord 14. Kaya'nya pesawat keberatan pemberat, cuma gimana yah kalo gak dikasih pemberat bakalan tail heavy banget. Kerusakan masih kecil, siap masuk bengkel lagi.


pidionya

....artinya harus di corosuction...........'babat' yg bisa dan cover pake stiker.......