Grage Aeromodelling

nah sesuai pertanyaan mengapa mulai meninggalkan R/C helicopter, saya berterus terang saja selama ini saya mulai tinggalkan karena emang enggak ada rencana bawa kelapangan jadi ya saya tinggalkan saja dirumah ....... itu aja jawaban saya yang pasti benar adanya .......

nah kalau pertanyaannya mengapa tidak menerbangkan heli lagi jawabannya pasti lain, tapi berhubung pertanyaan meninggalkan ya jawabannya cukup seperti yang di atas itu saja .... enggak saya lebihin maupun kurangin ..........

salam

Budiman wrote:@ Om djemif,
Anda mengatakan menerbangkan heli menyebabkan stress saat crash..saya mengerti setiap barang terbang akan crash juga suatu saat kelak,tinggal waktu yg menentukan..hal ini berlaku bagi pesawat dan heli..yg menjadi pertanyaan buat saya,apa yg menyebabkan heli Anda crash?...saat pesawat Anda crash,apakah Anda merasakan tingkat stress yg sama?...

kalau heli crash lebih stress om karena biasanya harus vakum bbrp hari sambil nunggu tuh heli diperbaiki. selama ini terlalu bernapsu mainnya karena dikomporin terus sama suhu2 yg udah jago, akhirnya ya frustasi sendiri
tapi akhir2 ini saya berpikir, tujuan saya main heli kan untuk menghilangkan stress, bukan menambah stress. akhirnya saya main santai patroli2 aja sesuai kemampuan tanpa mempedulikan kompor2 disekeliling ....yang penting happy om

kalau plane saya gak stress om....begitu crash, dikasih lem CA, tunggu 5 menit, terbang lagi......(kebetulan saya mainnya masih wd sama yg foam )

sukanya saya sama heli, hover di kavling sebelah rumah aja sudah senang banget om. liat putaran blade dan dengerin suaranya rasanya gimana gituuuu......!!!

itulah saya apa adanya om

@Pak Toto,
Siap,Pak...berhubung pelajaran bahasa indonesia saya selalu dpt nilai angka kursi terbalik,maka utk sementara saya nulis judulnya spt demikian dulu,bagi siapa saja yg pernah tertarik menerbangkan heli,namun ber-selingkuh dg yg lain...nanti klo saya lagi waras, akan bikin lagi posting dg judul yg Pak Toto sarankan..

Dari beberapa komen di atas,ada satu konklusi, yaitu menyangkut cost..termasuk soal dipermainkan oleh heli...kenapa heli dianggap lebih mahal pembiayaannya?...kenapa menerbangkan heli selalu identik dgn "harus bisa 3D"?..perlu disadari bahwa menerbangkan dgn 3D style justru berkonsekwensi utk cost yg mahal...cost yg terlampau mahal memang akan menghilangkan selera dan menurunkan semangat.....utamanya kalo keseringan jatuh...
Mengapa menerbangkan heli selalu dibayangi dengan takut kalo jatuh?...bukankah menerbangkan pesawat,cepat ato lambat juga akan jatuh juga? Lagipula kita semua kan ber-aeromodeling,crash adalah konsekwensi yg nyata ..Apakah sarana simulator tidak membantu utk menekan ketakutan akan jatuh utk heli?...simulator adalah cara termurah dlm mempelajari heli...
Seperti pendapat Pak budi.santoso adalah salah satu alternatif utk dpt keep survive bagi siapa saja yg tertarik pd heli..

Komen2 yg selanjutnya ato menambahkan,silahkan....

salam,
budiman

ya udah main pesawat tapi propnya di atas aja.. adilkan?

rachmatjeny wrote:ya udah main pesawat tapi propnya di atas aja.. adilkan?

Prekiteuuw......
munculin dong gambarnya bikin kita penasaran aja nih suhu Rj

sblumnya sllm kenal......
om2...sy makin cinta ma heli, walaupun kbnyakan sohib2 sy sdh mulai beralih menggunakan airplane , sy masih ingin membedh misteri yg terdpt di heli...sy yg tercinta.....

waduh pa'lik suhu Budiman jangan ngambek dong bisa jadi gawat nih berarti entar enggak mau nengokin kita2 lagi di Cikempong, saya kan coba jawab apa adanya sesuai pertanyaan sedang helinya sendiri saya masih nyimpen kok tapi ya gitulah semua heli utuk2 pa'lik ............

jangan ngambeg ya pa'lik suhu entar deh kalau udah punya modal lagi saya tidak tinggalkan dirumah itu heli deh .......

salam

setelah 2 tahun heli sy tinggalkan (bukan bosen maininnya tapi bosen.. crash teruss) akhirnya selingkuh ama pesawat.
sekarang nih mulai bersemi kembali ke heli
jadi sekarang ACDC(mengutip kata pak de toto) dua-duanya selalu dibawa kalo ke lapangan tinggal mana suka, mau terbang heli.. mangga... pesawat juga hayuuu

Sejak 1 bulan terakhir saya sering meninggalkan heli saya di rumah kalo bepergian bersama menkeu, biasanya saya bawa terus siapa tau nemu lapangan yg oke buat latihan. Hampir setiap pagi sebelum kerja saya bisa latihan di lapangan dekat gor bareng temen2 yg semua maen pesawat, walo saya juga ada pesawat foamy, heli tetap no 6, karena no 1 sampe 5 udah buat Pancasila...maap oot.

Balik ke leletop... sekedar sharing singkat aja....
kalo saya kenal aeromodelling (awal tahun 2006) justru dari heli dulu.... tak kurang dari belasan heli uda crash di tangan saya... saya ngga ada target utk ke 3D heli.... jadi setelah heli bisa terbang patroli , figure 8, stall turn, loop... yaa udah mentok segitu aja.... Saat ini masih ada beberapa heli yg nganggur di rumah saya: Xcell Spectra Gasser, Hirobo SA315B, Raptor 90, Trex 450..
singkat cerita, akhirnya saya selingkuh sama pesawat sampai sekarang... kalo di pesawat udah masuk aliran 3D malahan...

Jadi Kalo ninggalin heli sih engga, tapi kalo dibuat perbandingan terbang kira-kira 10:1 (artinya 10 kali terbang pesawat, 1 kali terbangin heli)....
Maen aeromodelling seharusnya bisa dua-duanya (biar lengkap ceritanya)... tapi setelah bisa dua-duanya, tinggal kita ambil penjurusan aja... mau spesialisasi ke mana... rotary wings? or fixed wings?...
Soal mengapa lebih ke pesawat (fixed wings) saya berkata dengan jujur... pesawat lebih fun, mudah reparasinya dan lebih ekonomis (utk ukuran kantong orang kita cocoklah)...