Grage Aeromodelling

didin wrote:Terima kasih Om Budiman..saya Update urutannya...

Urutan belajar 3D heli:
1. Flip---forward, backward, side flip
2. Invert dengan segala orientasi
3. Autorotation
4. Pirouting hover normal n inverted
5. Loop di tempat
6. Half piroflip
7. ....

Update: 6 April 2010

Sesuai dengam usulan Oom Syafik, masalah mental dan dana sebaiknya diletakkan di urutan paling awal sebagai berikut


Urutan belajar 3D heli:
0. belajar menyisihkan dana jadi kalo crash ngg nyesek
0.a. Belajar ikhlas, jadi kalo manuver 3D bisa lebih tenang
1. Flip---forward, backward, side flip
2. Invert dengan segala orientasi
3. Autorotation
4. Pirouting hover normal n inverted
5. Loop di tempat
6. Half piroflip
7. ....

Budiman wrote:belajar 3D tanpa crash?..ah yang bener.......di simulator aja sering crash..

idem om budiman

Budi wrote:


Sesuai dengam usulan Oom Syafik, masalah mental dan dana sebaiknya diletakkan di urutan paling awal sebagai berikut


Urutan belajar 3D heli:
.........................
0.a. Belajar ikhlas, jadi kalo manuver 3D bisa lebih tenang[/b]

. ....

Setuju Suhu, jadi bs menerima dg legowo apapun hasil yg kita usahakan...

@ suhu ronniy
piro itu pirouting atAu muter tail ke kanan atau ke kiri aja ya? Maaf saya bener2 gak tahu, di sini saya cm sendirian belajar heli...

@suhu budiman
Maksud saya manuver yg berhasil tanpa crash... Kalo crash memang saya termasuk sering...5 bulan ini dah 14an kali....

DedDredd wrote:@ suhu ronniy
piro itu pirouting atAu muter tail ke kanan atau ke kiri aja ya? Maaf saya bener2 gak tahu, di sini saya cm sendirian belajar heli...

@suhu budiman
Maksud saya manuver yg berhasil tanpa crash... Kalo crash memang saya termasuk sering...5 bulan ini dah 14an kali....

Ya, kalo saya si solusinya cuma satu, yaitu..tidak perlu lagi belajar 3D untuk heli....ini kalo saya lho ya..bukan fatwa...

Hal2 yg menyebabkan saya anti 3D, diantaranya adalah :
1. 3D itu memerlukan konsekwensi dana yang lebih dari normal operational cost heli sendiri...(ini yg bikin saya paling kehilangan selera).... ..maklum,saya ber-budget cekak,meskipun mental crashed tinggi ....
2. memangnya cuma "3D" saja di dunia heli.......????..
3. kalo saya nonton orang main 3D, jantung saya berdebar "high speed" dan mata saya ber-kunang2...jadi saya putuskan utk menjauhi segala hal yg berbau "3D"....

Jika berminat untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara agar "keep survive" di dunia R/C heli...silahken PM saya...

Hati-hati dengan 3D....racun dosis tinggi,
Siapa sukses mencoba, pasti nambah lagi...maksudnya nambah armada ....

didin wrote:Hati-hati dengan 3D....racun dosis tinggi,
Siapa sukses mencoba, pasti nambah lagi...maksudnya nambah armada ....

Lha ini....harus sabar...saya termasuk berhasil menahan hasrat nambah armada...emang nggak ada lem birunya...masih dikit...

didin wrote:Hati-hati dengan 3D....racun dosis tinggi,
Siapa sukses mencoba, pasti nambah lagi...maksudnya nambah armada ....

kalo saya si bukan armada yg nambah...tapi rongsokan part yg menumpuk...

Budiman wrote:

didin wrote:Hati-hati dengan 3D....racun dosis tinggi,
Siapa sukses mencoba, pasti nambah lagi...maksudnya nambah armada ....

kalo saya si bukan armada yg nambah...tapi rongsokan part yg menumpuk...

.....kalau rongsokan part yang nambah,...gunung emas sekalipun bisa runtuh mas....

Berarti manuver 3D nya belum sukses.....

Oh ya...saya pernah ketemu dan bincang-bincang sama seseorang yang sudah menguasai teknik 3D heli maupun aerobatic dan 3D pesawat.

Saya perhatikan beliau lebih sering nerbangin pesawat daripada heli, padahal beliau juga sudah menguasai 3D heli ataupun gerakan F3C.
Pertanyaan saya kenapa..? Jawabannya ringkas sekali "Peluang Crash Heli lebih besar dari Pesawat"

Nah lho.....

didin wrote:

Budiman wrote:

didin wrote:Hati-hati dengan 3D....racun dosis tinggi,
Siapa sukses mencoba, pasti nambah lagi...maksudnya nambah armada ....

kalo saya si bukan armada yg nambah...tapi rongsokan part yg menumpuk...

.....kalau rongsokan part yang nambah,...gunung emas sekalipun bisa runtuh mas....

Berarti manuver 3D nya belum sukses.....

Oh ya...saya pernah ketemu dan bincang-bincang sama seseorang yang sudah menguasai teknik 3D heli maupun aerobatic dan 3D pesawat.

Saya perhatikan beliau lebih sering nerbangin pesawat daripada heli, padahal beliau juga sudah menguasai 3D heli ataupun gerakan F3C.
Pertanyaan saya kenapa..? Jawabannya ringkas sekali "Peluang Crash Heli lebih besar dari Pesawat"

Nah lho.....

Salah,Pak...

Besar kecilnya peluang crash disebabkan oleh sang pilot sendiri....salah satunya memaksakan diri utk melakukan eksekusi sebuah manuver, tanpa memahami benar, segala aspek mengenai manuver itu sendiri...aspek bisa berupa orientasi, safety reason, setting up heli serta parameter point pada Tx,jempol pilot-nya, plus kurang istirahat, perut keroncongan, sreg ga sregnya perasaan ,dsb....

Alasannya cukup sederhana...karena Kita yang mengendalikan si heli, dan bukan kita yg dikendalikan oleh si heli....
Heli setelah dipersiapkan dengan benar, sudah dipastikan mampu utk melakukan manuver...tinggal...balik lagi ke pilot nya..termasuk faktor jempol....

Memangnya Anda berani menjamin menerbangkan pesawat untuk berpeluang tidak crash?....yang bener aja,Pak... .....

Kalo bener2 mau menghindari peluang crash..gampang,Pak..jangan maen aeromodelling.....