...BBM MURAH UNTUK HELI NITRO...

[jamespaulus]

Selamat malam lagi Pak AhmadBenny,
kalau boleh tahu, heli pak Benny pakai engine merek apa dan size berapa ?
kira kira total running hours sudah berapa jam ?
kalau benar benar mau terbang dengan FAI fuel (0% nitro) dengan performance mendekati nitro fuel, bisa diakali dengan mengganti carburetor nya dengan carb khusus untuk 0% nitro, dan muffler nya ganti dengan tune pipe.
Atau kalau mau invest engine baru, beli nya engine yang kompresi lebih tinggi (biasanya engine dari eropa ).

[ahmadbenny]

Selamat malam lagi Pak AhmadBenny,
kalau boleh tahu, heli pak Benny pakai engine merek apa dan size berapa ?
kira kira total running hours sudah berapa jam ?
kalau benar benar mau terbang dengan FAI fuel (0% nitro) dengan performance mendekati nitro fuel, bisa diakali dengan mengganti carburetor nya dengan carb khusus untuk 0% nitro, dan muffler nya ganti dengan tune pipe.
Atau kalau mau invest engine baru, beli nya engine yang kompresi lebih tinggi (biasanya engine dari eropa ).

Jadi tambah menarik nih diskusi kita..... saya baru tau tuh om klo ada carburator yang khusus untuk 0% nitro... itu kluaran merk ap om... ohh..iya,saya pake engine OS size 50,klo total running hours'y saya gak ingat om,tapi pasca saya ganti piston,ring,dan bearing2 di engine baru menghabiskan skitar 6 galon nitro...

[jamespaulus]

Selamat malam lagi Pak AhmadBenny,
kalau boleh tahu, heli pak Benny pakai engine merek apa dan size berapa ?
kira kira total running hours sudah berapa jam ?
kalau benar benar mau terbang dengan FAI fuel (0% nitro) dengan performance mendekati nitro fuel, bisa diakali dengan mengganti carburetor nya dengan carb khusus untuk 0% nitro, dan muffler nya ganti dengan tune pipe.
Atau kalau mau invest engine baru, beli nya engine yang kompresi lebih tinggi (biasanya engine dari eropa ).

Jadi tambah menarik nih diskusi kita..... saya baru tau tuh om klo ada carburator yang khusus untuk 0% nitro... itu kluaran merk ap om... ohh..iya,saya pake engine OS size 50,klo total running hours'y saya gak ingat om,tapi pasca saya ganti piston,ring,dan bearing2 di engine baru menghabiskan skitar 6 galon nitro...

Selamat Malam pak Ahmad Benny,
Ada teman di sini pakai heli TT 50, dia beli carburetor Lotterle No Nitro, dan muffler diganti tune pipe.
Bisa terbang 3D tuh.
Terbang heli nggak harus pakai nitro kok....
semoga sukses pak Benny.

[ahmadbenny]

Selamat malam lagi Pak AhmadBenny,
kalau boleh tahu, heli pak Benny pakai engine merek apa dan size berapa ?
kira kira total running hours sudah berapa jam ?
kalau benar benar mau terbang dengan FAI fuel (0% nitro) dengan performance mendekati nitro fuel, bisa diakali dengan mengganti carburetor nya dengan carb khusus untuk 0% nitro, dan muffler nya ganti dengan tune pipe.
Atau kalau mau invest engine baru, beli nya engine yang kompresi lebih tinggi (biasanya engine dari eropa ).

Jadi tambah menarik nih diskusi kita..... saya baru tau tuh om klo ada carburator yang khusus untuk 0% nitro... itu kluaran merk ap om... ohh..iya,saya pake engine OS size 50,klo total running hours'y saya gak ingat om,tapi pasca saya ganti piston,ring,dan bearing2 di engine baru menghabiskan skitar 6 galon nitro...

Selamat Malam pak Ahmad Benny,
Ada teman di sini pakai heli TT 50, dia beli carburetor Lotterle No Nitro, dan muffler diganti tune pipe.
Bisa terbang 3D tuh.
Terbang heli nggak harus pakai nitro kok....
semoga sukses pak Benny.

Wahhh.....tambah menarik ajh nih,btw....boleh di kash tau gk tuh om,almt web HS yang punya stok karbu dengan merk LOTERLE...mudah2an dari diskusi ini bisa membuka wawasan kita semua tentang engine dengan BBM nitro....

[jamespaulus]

nanti saya coba telpon orangnya. kalau boleh saya pinjam.
kayaknya sih sederhana aja konstruksi nya. munkin bisa bikin sendiri atau modifikasi carb standard nya.

[ahmadbenny]

nanti saya coba telpon orangnya. kalau boleh saya pinjam.
kayaknya sih sederhana aja konstruksi nya. munkin bisa bikin sendiri atau modifikasi carb standard nya.

Ilmu yang sangat bermanfaat om,... semoga bisa dengan cara memodifikasi karbu standar,selain menghemat biaya juga bisa menambah pengetahuan.... di tunggu resep'y om.....

[panjitohaga]

Bukan matahin semangat Mas Beny, hanya memberi pembanding saja DAN ini jug barangkali ketidak pandaian kami setting engine...mohon maaf sebelumnya...

Ada temen di pku, beli heli baru gress termasuk engine ( engine OS 37 )...dan dia memang mau coba nol persen nitro...
koq ya g berhasil PUAS...saya disuruh nyoba nerbangin...ya memang berhasil hover...tapi ampun..heli sangat amat terlalu lemot g hati2 nurunin tortle langsung deh heline landing... masih untung kalo gak "nylurut"
jadi apapun olinya ( kan oli g ada pengaruh terhadap perform metanol ) kalo untuk heli ( apalagi eng pernah nenggak nitro ) non nitro

Selamat malam Pak Sahid,
Ini tidak tepat ya. Oli sangat berpengaruh terhadap performance engine dan fuel. Terutama oli 2T .
bukan sekedar lubricant. boleh dibilang liquid engineering.
Mungkin bagi para pembalap gokart, atau balap sepedamotor kelas 2T lebih bisa mengapresiasi kerja oli 2T.
pengaruhnya terasa sekali kalau saya cuma pakai oli Castrol 2T sae30 atau Klotz Benol.
atau bandingkan klotz techniplate dengan Benol Racing.
Wah, sangat terasa bedanya.
Semoga ini tidak jadi membingunkan pak Ahmad Benny dan rekan rekan lainnya..
saya cuma ingin memastikan bahwa pemilihan Oli 2T sangat berpengaruh pada performance engine.
Mohon maaf kalau ada kesalahan.
Saya sudah lama meninggalkan Karting sport, munkin buat rekan rekan yang masih aktif di kart race atau sepedamotor class 2T bisa memberi penjelasan teknis lebih mendalam.

Setau saya castor oil lebih lengket dan kental jadi engine bekerja lebih keras dan power berkurang tapi untungnya mesin lebih terlubrikasi jadi ada "asuransi" kalo settingan engine terlalu lean.

Sedangkan oil synthetic seperti Klotz lebih encer (low viscosity) = engine bekerja lebih santai = lebih bertenaga.

Maaf kalo ada salah, suhu2 nitro mungkin bisa koreksi/nambahin

[sahid]

Bukan matahin semangat Mas Beny, hanya memberi pembanding saja DAN ini jug barangkali ketidak pandaian kami setting engine...mohon maaf sebelumnya...

Ada temen di pku, beli heli baru gress termasuk engine ( engine OS 37 )...dan dia memang mau coba nol persen nitro...
koq ya g berhasil PUAS...saya disuruh nyoba nerbangin...ya memang berhasil hover...tapi ampun..heli sangat amat terlalu lemot g hati2 nurunin tortle langsung deh heline landing... masih untung kalo gak "nylurut"
jadi apapun olinya ( kan oli g ada pengaruh terhadap perform metanol ) kalo untuk heli ( apalagi eng pernah nenggak nitro ) non nitro

Selamat malam Pak Sahid,
Ini tidak tepat ya. Oli sangat berpengaruh terhadap performance engine dan fuel. Terutama oli 2T .
bukan sekedar lubricant. boleh dibilang liquid engineering.
Mungkin bagi para pembalap gokart, atau balap sepedamotor kelas 2T lebih bisa mengapresiasi kerja oli 2T.
pengaruhnya terasa sekali kalau saya cuma pakai oli Castrol 2T sae30 atau Klotz Benol.
atau bandingkan klotz techniplate dengan Benol Racing.
Wah, sangat terasa bedanya.


Semoga ini tidak jadi membingunkan pak Ahmad Benny dan rekan rekan lainnya..
saya cuma ingin memastikan bahwa pemilihan Oli 2T sangat berpengaruh pada performance engine.
Mohon maaf kalau ada kesalahan.
Saya sudah lama meninggalkan Karting sport, munkin buat rekan rekan yang masih aktif di kart race atau sepedamotor class 2T bisa memberi penjelasan teknis lebih mendalam.

Selamat pagi mas James...
sebelumnya saya sudah memaparkan bahwa itu pengalaman dan keterbatasan saya dalam pengetahuan dan setting engine, trus yang saya tahu juga hanya sebatas eng dan pernik2nya yang setandar dan saya juga berharap hal tersebut tidak matahin semangat mas beny sang penanya...so mohon maaf kalo pendapat saya tidak benar...monggo dilanjut share nya ttg carbu utk eng heli non nitro ( akan sangat membantu kalo bahasanya hanya eng rc heli atau engine rc plane ) saya ikut menyimak sambil ngopi pagi neh...monggo

[ahmadbenny]

Sambil menunggu share dari suhu2 yang lain,saya ambil posisi juga..... sambil menikmati singkong goreng+teh manis,... mudah2an diskusi ini semakin membuka wawasan kita semua tentang engine nitro....

[prast]

Bagaimana kalau penggunaan fuel 0% nitro disertai dgn penggantian busi..misal busi hot atau busi F..
Apakah bisa untuk mengisi problem "under power" pada penggunaan 0% nitro di nitro engine ya..?
Mohon saran nya dari suhu2 nitro engine smua..