didin wrote:Dari gambar terlihat bahwa engine dipasang dgn trust ke kiri (dilihat dari depan) dan trust ke atas....
Trust ke atas sudah benar suhu.., cuma trust kiri/kanan seharusnya searah garis merah disaat engine on (dilihat dari belakang pesawat) maka propeller berputar berlawanan jarum jam (CCW), sedangkan momen puntir engine searah jarum jam (CW) akibatnya pesawat selalu mau belok kanan jadi harus dicounter dengan arah garis merah.. mohon maaf kalau salah
Makasih Pak Unding...ini yang saya tunggu, berarti posisi engine saya benarin dulu sebelum maiden.