Page 9 of 9
Posted: 19 Jul 2007, 16:13
by Syafik
andre77 wrote:rpramusinto wrote:pak irsan..
kalo saya pake 3550 tapi pake 13T.. kayanya enak2 aja tuh.. apa enakan pake 11T ya.. soalnya belajar 3D ni. hehehehe... mohon pencerahan supaya gak gelap..
pake 11t udah cukup bro TREX di lawan hehehehe
Pake 13T udah lebih-lebih dari cukup... apa nggak panas tuh liponya...
Untuk trex cukup perlu RPM 2800 untuk main 3D... itupun sangat jauh powernya dibanding kalau heli engine... tul nggak?
Kalau mengutip rumusannya kan 3550x11,1 v : (150/13)
hasilnya 39405 : 11.5385 = 3415...
Kalau pake blade kayu bisa bahaya dong... padahal kalau kita pas beli main blade (kayu) itu ada keterangan maksimum RPM 2500
Betul nggak ini penjelasannya saya pak Irsan... maaf kalau salah
Posted: 20 Jul 2007, 08:36
by andre77
Denger malah blade kayu dengan pinion 11T dan lipo FP sering pecah di udara klo di pake untuk 3D
Posted: 20 Jul 2007, 10:15
by irsansaputra
Syafik wrote:andre77 wrote:rpramusinto wrote:pak irsan..
kalo saya pake 3550 tapi pake 13T.. kayanya enak2 aja tuh.. apa enakan pake 11T ya.. soalnya belajar 3D ni. hehehehe... mohon pencerahan supaya gak gelap..
pake 11t udah cukup bro TREX di lawan hehehehe
Pake 13T udah lebih-lebih dari cukup... apa nggak panas tuh liponya...
Untuk trex cukup perlu RPM 2800 untuk main 3D... itupun sangat jauh powernya dibanding kalau heli engine... tul nggak?
Kalau mengutip rumusannya kan 3550x11,1 v : (150/13)
hasilnya 39405 : 11.5385 = 3415...
Kalau pake blade kayu bisa bahaya dong... padahal kalau kita pas beli main blade (kayu) itu ada keterangan maksimum RPM 2500
Betul nggak ini penjelasannya saya pak Irsan... maaf kalau salah
Mas Sinto, pake 13T sih terus terang tenaga jauh lebih yahud, tapi kenapa saya katakan 11T aja dulu, sebab siapa sih yg nggak mau terbang lebih lama. Kalo pake 13T beban Motor lebih berat, yang ujung2nya konsumsi Lipo jelas lebih boros. Kalau saya boleh katakan 11T udah lebih dari cukup, jangan kuatir dech he..he..
Mas Syafik hitungannya udah bener tuh, tapi yang paling baik sih kalo kita menggunakan Tachometer, pasti lebih presisi. Namun pengalaman saya dengan 3550Kv 13T menggunakan blade kayu nggak masalah koq, belum pernah saya mematahkan di udara. Tapi bbrp waktu lalu teman saya melihat untuk Trex V2 (saya juga pakai V2 sekarang) milik orang menggunakan Blade Kayu katanya cuma di pake hover2 aja sih Blade kayu nya patah diudara. Itu kejadian 2 kali, karena yang pertama dikirain Blade ada defect, namun ternyata yang kedua pun patah lagi. Memang Align tak bisa disalahkan, sebab SE V2 dari pabriknya udah menggunakan 3700Kv, dan Blade yang diberikan sebagai standarnya pun hanya blade Carbon sejumlah sepasang. Dari suaranya mmg spt nya V2 jauh lebih dahsyat, saya pakai tic-toc jg lebih ngapung di udara. Cuma aja dalam sejarah saya pakai Flight Power terbang 6.5 menit ternyata Tegangan udah 10.3 Volt!! dan hangat cenderung panas untuk dipegang tangan. Sehingga dengan V2 praktis cuma 5 menit terbang yang aman. Tenaga besar tapi jam terbang kurang, atau pakai 3550Kv tenaga cukup (tapi udah besar juga dan more than enough koq) namun terbang masuk 7 menit digeber terus. tinggal pilih, masing2 punya kepuasan tersendiri
Salam
Posted: 20 Jul 2007, 10:39
by andre77
Wah suhu kasi info yang sangat berguna nih
Posted: 21 May 2008, 07:56
by Dedy
Teman..teman.. TrexS ku crash.. gara gara gagal funnel..kerusakan cukup parah.. arm kontrol lever dll rotor main blade, tail boom pasti bengkok dan patah..yang nyesek Gyro 401 dan servo HS81MG ku ke hantam padle .. boxnya pecah.. karena posisi gyro di atas.... sebaiknya gyro di pasang di posisi bawah saja biar aman..
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Posted: 21 May 2008, 08:01
by Roy_95
iya om pengalaman saya dulu sampe abis satu gyro gara2 kehantam paddle, makanya sekarang gyronya dipasang di bawah aja asa jangan kena batu aja
Posted: 21 May 2008, 09:03
by Kiki_54
Dedy wrote:Teman..teman.. TrexS ku crash.. gara gara gagal funnel..kerusakan cukup parah.. arm kontrol lever dll rotor main blade, tail boom pasti bengkok dan patah..yang nyesek Gyro 401 dan servo HS81MG ku ke hantam padle .. boxnya pecah.. karena posisi gyro di atas.... sebaiknya gyro di pasang di posisi bawah saja biar aman..
Wah Mas dedi kok kita sama yah, kemarin Hirobo saya juga crash, gara2nya lagi koreksi ruder, tiba2 pesawat bergerak ke arah kanan dan gak sempat up lagi...san berantakanlah tuh Hirobo