Grage Aeromodelling

Budiman wrote:Bukan nyeneni,Pak Dhe...cuma paniang kapalo saja ne..ampuuunn..
ngomong2, bagi2 ilmu F3C nya dong,Pak....wah ,helikopter njenengan waktu di Karang Pilang bikin saya ngiler aja...cakep

salam,
budiman

mantap F3C nya mas apalagi helinya tuh freya keren, tapi helinya hampir aja jalan sendiri tuh...

Anu,Mas...helinya Pak Dhe Sahid pengen pulang balik ke Pekanbaru...hehehehe..

salam,
budiman

maaf suhu, ada seidkit problem dengan ESC saya
Heli saya Hk-450 V2
Motor : BL Turnigy 3550 Kv
ESC : HK Blue Series 30 A
pinion : 13T
battery : 3 sel 2200 mah 20C n 25C
seting pitch : -5, -3, 0 , +5, +9
Throtle Curve : 0, 24%, 52%, 64%, 80%
saya baru belajar hover n sedikit patroli, habis 1 batre ( +/- 7 menit ). ESC saya kok panas sekali( tidak bisa di pegang ). apakah ada yang salah dengan seting yang saya lakukan?atau ESC yang kurang besar kapasitasnya??soalnya rekomendasi dari motor sudah cukup dengan ESC 30A.
terima kasih atas pencerahannya

Abdinik wrote:maaf suhu, ada seidkit problem dengan ESC saya
Heli saya Hk-450 V2
Motor : BL Turnigy 3550 Kv
ESC : HK Blue Series 30 A
pinion : 13T
battery : 3 sel 2200 mah 20C n 25C
seting pitch : -5, -3, 0 , +5, +9
Throtle Curve : 0, 24%, 52%, 64%, 80%
saya baru belajar hover n sedikit patroli, habis 1 batre ( +/- 7 menit ). ESC saya kok panas sekali( tidak bisa di pegang ). apakah ada yang salah dengan seting yang saya lakukan?atau ESC yang kurang besar kapasitasnya??soalnya rekomendasi dari motor sudah cukup dengan ESC 30A.
terima kasih atas pencerahannya

Mas Abdinik,
Throttle curve coba diganti dengan 0%, 60%, 85 s/d 88%, 95%, 100%
pitch untuk hover, coba diganti dengan -3deg,-1 deg,+5deg, +8 deg, +10 deg

salam,
budiman

OK suhu...nti kalo bisa pulang kerja saya akan coba n review hasilnya. soalnya kemarin saya rasa tenaga lemot banget. terima kasih atas respon yang sangat cepat dari suhu budiman..

Apa kabar om...lagi online kan

ini om....saya lagi seneng flip n roll
throttle curve idle 100,90,100
pitch idle -10,0,+10

waktu flip n roll posisi heli tinggi banget sih enak, tapi tadi hard landing deh waktu flip kebelakang...posisi heli setinggi kepala

ada yg perlu dikoreksi?......
jempolku ya yang perlu dikoreksi?

ayokbcp wrote:Apa kabar om...lagi online kan

ini om....saya lagi seneng flip n roll
throttle curve idle 100,90,100
pitch idle -10,0,+10

waktu flip n roll posisi heli tinggi banget sih enak, tapi tadi hard landing deh waktu flip kebelakang...posisi heli setinggi kepala

ada yg perlu dikoreksi?......
jempolku ya yang perlu dikoreksi?

PM saya de,Mas...

salam,
budiman

ayokbcp wrote:Apa kabar om...lagi online kan

ini om....saya lagi seneng flip n roll
throttle curve idle 100,90,100
pitch idle -10,0,+10

waktu flip n roll posisi heli tinggi banget sih enak, tapi tadi hard landing deh waktu flip kebelakang...posisi heli setinggi kepala

ada yg perlu dikoreksi?......
jempolku ya yang perlu dikoreksi?

Wes iso tidur nyenyak opo belum??

Syafik wrote:

ayokbcp wrote:Apa kabar om...lagi online kan

ini om....saya lagi seneng flip n roll
throttle curve idle 100,90,100
pitch idle -10,0,+10

waktu flip n roll posisi heli tinggi banget sih enak, tapi tadi hard landing deh waktu flip kebelakang...posisi heli setinggi kepala

ada yg perlu dikoreksi?......
jempolku ya yang perlu dikoreksi?

Wes iso tidur nyenyak opo belum??

Belum Om Syafik

@om budiman: ternyata pitch nggak harus 10,11 ataupun 12....pakai 9 juga udh bisa flip asalkan throttle setting pas
gak nge-bogging lagi