Grage Aeromodelling

darma wrote:cuma sekarang lebih dituntut kecermatan dan kehati-hatian karena lebih dangerous......

Klo soal dangerous sih relatif pak. Selama main Trex saya belum pernah cedera dengan heli sendiri. Malahan ama DF4 dan 76C saya udah pernah berdarah kehajar blade.. hehehe..

Justru dengan heli yang lebih gede sekelas Trex bawaannya lbh berhati2, tapi dengan heli yang kecil malah justru terlena padahal sama berbahayanya... bahkan Lama v4 saya pernah ngenai anak saya saat blade belum habis saat throtle close tapi si kecil pinginnya langsung pegang aja... tapi itu pengalaman dan jadi hikmah...

Wah Safety first deh kayanya jgn main2 dengan blade heli,kaki saya pernah kesamber blade raptor pas lagi idle aduh sakitnya cenut2 untung pas lagi idle,ada teman malah tangannya luka 3 jahitan di dekat urat nadi gara2 TREX

Yup bener banget... apapun heli kita... harus sangat berhati2... karena itu bukan mainan anak2...
Di sby ada yang pernah ngalami (p.Tedjo) Trexnya nyambar tangannya sampai harus dijahit banyak deh, heli dipegang landing skidnya dan throtle full sambil setting d TX... nggak taunya heli miring karena konsentrasi ada di TX, tak pelak tangan kesambet... sampe Trex SEnya langsung dibanting remuk... hehehe... huuh sayang Trexnya... eh... tangannya ding

numpang mejeng...nih...bapak2...

Wuih, canopy signaturenya nigel brown.
Helinya kinclong banget..

Wah tips jitu tuh untuk mengakalai CG karena pake servo tail 9254 tail case yg asalnya metal di ganti plastik.

Helinya mulus banget... difotonya di studio ya, kaya buat foto produk...

Wuuih keren. antenanya kok masih digulung di landing skid apa belum diterbangkan bos.

Heli-heli ini yang menemani saya hijrah dari Papua ke Bantaeng ...... lumayan pagi2 ada kegiatan hover2 didepan rumah.