Grage Aeromodelling

BudiKurnia wrote:

sahid wrote:

BudiKurnia wrote:
Inilah yang menjadi beban pikiran saya....
Kenapa pihak KNKT membahas tentang PROPERTInya ?
Sampai kesitu kah wewenang KNKT dlm investigasi crash ini ?

Implant atau orisinil berpengaruhkah terhadap sertifikasi kelayakan terbangnya subaru ?

Mari kita bahas lebih lanjut......

huk...huk...batuk, cmn hr minggu nanti udah lepas " sepatu"

lepas sepatu heli perkara gampang pak...
yang sulit itu gimana supaya blade gak nulis di tanah..

Itu gampang tuh....kan di PP udah ada hobby shop mobile... jadi perkara sparepart, aman dah.. huhahahaha..

huk...huk...batuk, cmn hr minggu nanti udah lepas " sepatu" [/quote]

lepas sepatu heli perkara gampang pak...
yang sulit itu gimana supaya blade gak nulis di tanah..
[/quote]

Itu gampang tuh....kan di PP udah ada hobby shop mobile... jadi perkara sparepart, aman dah.. huhahahaha.. [/quote]

Naaahhh ini baru solusi namanya..,,, ( buliah utang 4 bln koq.......... )

BudiKurnia wrote:

sahid wrote:

BudiKurnia wrote:


lepas sepatu heli perkara gampang pak...
yang sulit itu gimana supaya blade gak nulis di tanah..

seep Mas, g' perlu buru-buru....kenaikan kelas masih lama

ya sih pak,,, cuman tetep aja ...yg " barasok " kayanya lebih greget deh

Di hangar MP1 ada yang RTF...tinggal

BudiKurnia wrote:

sahid wrote:

BudiKurnia wrote:


lepas sepatu heli perkara gampang pak...
yang sulit itu gimana supaya blade gak nulis di tanah..

seep Mas, g' perlu buru-buru....kenaikan kelas masih lama

ya sih pak,,, cuman tetep aja ...yg " barasok " kayanya lebih greget deh

nah loh....setelah abis breeafing langsung semangat ne ambil dua kelas 1pilot

Itu gampang tuh....kan di PP udah ada hobby shop mobile... jadi perkara sparepart, aman dah.. huhahahaha.. [/quote]


Rancak bana................

biar cepat mahir...crash lgsung terbang lagi.

salute Om Suhu... lanjutkan.....


waduhh......kepanasan suhu kita ini...............atau....panas. karna cimunk jatuh ya......

didin wrote:



Di hangar MP1 ada yang RTF...tinggal

Setuju...heli berasap lebih mudah mengenali orientasi....kalo asap ke bawah terbang normal, kalo asap ke atas berarti terbang tabalik.....Ayo MP 2 jangan ragu....( kabarnya bs tenor 4 bulan... )

sahid wrote:

didin wrote:



Di hangar MP1 ada yang RTF...tinggal

Setuju...heli berasap lebih mudah mengenali orientasi....kalo asap ke bawah terbang normal, kalo asap ke atas berarti terbang tabalik.....Ayo MP 2 jangan ragu....( kabarnya bs tenor 4 bulan... )

BudiKurnia wrote:

sahid wrote:

didin wrote:



Di hangar MP1 ada yang RTF...tinggal

Setuju...heli berasap lebih mudah mengenali orientasi....kalo asap ke bawah terbang normal, kalo asap ke atas berarti terbang tabalik.....Ayo MP 2 jangan ragu....( kabarnya bs tenor 4 bulan... )

udah om Budd, gak usah mikir lagi sikatttttt

BudiKurnia wrote:

g' usah pakai celengan semar apalagi celengan ayam....udah tinggal ketik TRT spasi 1 spasiNOREK TUJUAN spasi 3 jt ( dp pertama)

wkkkk...wkkkk...

ups back to PP, ABsen besok:
1. Bakti : GILES V2 ( maiden ) , trex 700 E, trex 600 LE, Trex 700N,600 NSP,450 sport ( mumpung fuel udah datang)..
2........
3,,,,,,,,,,
4^^^^^^^^^
5***********
6########

lanjut.

NOTE:
mohon siapkan logo PASC,LA club utk ditampilkan di disain kaos KITA