Grage Aeromodelling

Numpang tanya om2 semua,sy bru nerima engine dle30cc dan baru mau di break in,trnyata dr cdi nya sm skali tdk ad apinya,kira2 ap pnyebabnya dan mngkin ad solusi nya....terima kasih om2 suhu semua

luckytaufick wrote:Numpang tanya om2 semua,sy bru nerima engine dle30cc dan baru mau di break in,trnyata dr cdi nya sm skali tdk ad apinya,kira2 ap pnyebabnya dan mngkin ad solusi nya....terima kasih om2 suhu semua

Bisa dijelaskan gimana cara ngetesnya kok bisa CDI baru tanpa api...?
Saya pakai DLE 30cc dah babak belur engine ini terhempas dan terbentur, bahkan kotak cdi sampai lepas segala, yg namanya api tetap ada...

Jd bgni om,ritual pmasangan klngkpan ud sy jalanin,mulai dr pemasangan btre cdi dan conect ke sensor...posisi sdh on tp dr cdi ad bunyi tiiiit panjang gt,trus...sy coba starter ga ad tanda2 pembakaran di busi, sy buka kop busi lalu dites dgn mnempelkan lnsg ke bdn engine sambil di starter dan sama sekali tidak ad percikan dari busi,btre sy pkai nimh,dan coba pake lippo+ubec tp hsilnya sama aj...pdhal baru banget mau di breakin

luckytaufick wrote:Jd bgni om,ritual pmasangan klngkpan ud sy jalanin,mulai dr pemasangan btre cdi dan conect ke sensor...posisi sdh on tp dr cdi ad bunyi tiiiit panjang gt,trus...sy coba starter ga ad tanda2 pembakaran di busi, sy buka kop busi lalu dites dgn mnempelkan lnsg ke bdn engine sambil di starter dan sama sekali tidak ad percikan dari busi,btre sy pkai nimh,dan coba pake lippo+ubec tp hsilnya sama aj...pdhal baru banget mau di breakin

bagian ini yang nggak lazim, pasti ada yg nggak benar. polaritas tidak terbalikkan..?

boleh jadi dah rusak itu Om..

didin wrote:

luckytaufick wrote:Jd bgni om,ritual pmasangan klngkpan ud sy jalanin,mulai dr pemasangan btre cdi dan conect ke sensor...posisi sdh on tp dr cdi ad bunyi tiiiit panjang gt,trus...sy coba starter ga ad tanda2 pembakaran di busi, sy buka kop busi lalu dites dgn mnempelkan lnsg ke bdn engine sambil di starter dan sama sekali tidak ad percikan dari busi,btre sy pkai nimh,dan coba pake lippo+ubec tp hsilnya sama aj...pdhal baru banget mau di breakin

bagian ini yang nggak lazim, pasti ada yg nggak benar. polaritas tidak terbalikkan..?

boleh jadi dah rusak itu Om..

Apa mungkin barang gres bisa rusak suhu?

tidak tertutup loh kebagian produk defect, setahu saya seluruh engine DLE sebelum dikeluarkan dari pabrik sudah ditest hitup antara 5 - 7 menit dan bisa saja terjadi pada saat setelah dimatikan si CDI atau busi mati karena 1 dan lain hal

yang saya pernah alami sendiri pernah kejadian sama dgn suhu luckytaufick dan proses pemeriksaannya juga cuman dari sini saya masih penasaran dengan businya, di ukur si busi okay tapi di pakai kok enggak nendang maka di putuskan ganti busi dan ternyata alhamdulillah engine hidup.

terkait dengan busi standard bawa'annya disrankan hanya untuk digunakan pada proses break'in saja karena tidak tertutup dikemudian hari busi itu tidak normal lagi, hal ini bisa terjadi seperti yg juga saya sudah alami sendiri pada saat masih proses break'in tiba2 engine hidup tidak stabil, disini saya putuskan ganti busi terlebih dahulu sebelum memvonis settingan engine dilakukan dan hasilnya setelah busi di ganti engine hidup dengan merdunya


salam

Klo barang gres tp ada handicap nya ya brarti nangsibbb ya suhu...

nah disini lah letak seninya bernegosiasi untuk mendapatkan kesepakatan semacam garansi dengan sang penjual apabila terjadi sesuatu dengan catatan tentunya bukan karena kelalaian dari yang merangkainya saja loh, dan sedikit catatan semoga sang CDI tidak dicatu dengan tegangan lebih atau sama dengan 6 Volt, hal ini pernah saya alami sendiri ceritanya dalam pemikiran bahwa dengan dinaikkan tegangan inputnya akan meningkatkan percikan bunga apinya tapi ternyata dalam waktu yang tidak terlalu lama yang memercik ternyata malah isi dompet saya .............. dasar saya wong ndeso dari pedalam desa cikaret terlalu berteori gaya orang sekolahan eh malah musibah dapatnya yang tadinya tabungan sudah dicanangkan untuk jajan yang lain .........



salam

Pertama mau breakin pake nimh 4.8V 1500mA...colok ke conector btre dan lnsg cb starter,g mau idup2 eyang toto...sy pikir btrenya,

Om lucky,

Pakai opto kill ya ?
Kalau iya, saya pernah alami yang sama.
Ternyata opto kill nya yang ngawur.
Coba test tanpa menyambungkan ke opto kill.

Kemungkinan lain, magnet sensor nya ga ngebaca, jadi ga ada perintah ke CDi untuk tembakkan arus listrik.
Untuk nge test nya, coba cabut cap plug nya, dan putar propeller tanpa busi, mestinya ada suara click setiap kali magnet melewati sensor,dan terlihat ada arus listrik didalam cap plug.