Grage Aeromodelling

Sejak bergabung dengan GAERO, racun aeromodelling meresap semakin dalam. Setelah hancurnya Skyartec Cessna 182 karena kenekatan dan kebodohan nubie karena tidak mengikuti anjuran suhu-suhu aeromodelling, maka diputuskan untuk memulai dari awal lagi hobby yg mulai menjangkiti sejak January 2012 ini.

Diawali dengan membuat pesawat sendiri (home made foamy) sebanyak 2x yang semuanya gagal dan sia-sia (ilmu belum nyampe) hingga diputuskan membeli kit GWS Slowstick yg murah meriah dan tahan banting. Karena Kota Balikpapan sering dihembus angin kencang, akhirnya diputuskan untuk menambah armada dengan membeli Artech Wing Dragon Sportster V2 dan merupakan keputusan yang sangat baik sehingga nubie bisa belajar terbang walau angin cukup kencang

Hingga suatu hari teman-teman di Balikpapan membawa pesawat-pesawat engine nya ke lapangan Bendali 3, suara mesin bercampur bau asap membuat nubie ini teringat petuah salah satu suhu GAERO yaitu Pakdhe Toto, yang walaupun belum pernah bertemu namun kata-kata di forum selalu tergiang-ngiang yang intinya mengatakan "Pake WD nya ampe bonyok trus ganti ama yg bisa keluar asepnya" dan racun tersebut semakin menggila setelah lihat WD Copet Suhu AA

Waktu liat-liat forum conversion timbul suatu ide dirumah ada bangkai Cessna 182 yg blom dibuang (untung ga jadi dibuang waktu itu walaupun istri dah ngomel....pesawat ancur...buang aja napa sih!) dengan kondisi seperti dibawah:

http://picasaweb.google.com/110181746221842498116/DropBox?authkey=Gv1sRgCPiSr-OU48igWg#5717025937078187042

Motor+elektronik sudah dikanibal oleh GWS Slowstick hingga sisa tulang-belulangnya (body) saja yang tersisa......dalam kondisi sayap yang patah jadi 3, elevator patah jadi 2, cowl robek, hanya rudder dan fuselage yg tidak parah rusaknya. Setelah kemarin berkonsultasi dengan Suhu Iwan dan Suhu Toto akhirnya diputuskan untuk membeli engine OS-15 LA karena awalnya ingin nyoba engine Thunder Tiger GP-18 namun sepertinya nanti akan kesulitan sparepart dan semua suhu aeromodelling juga menyarankan OS (supaya ga kualat kek waktu dulu disuruh beli wd malah beli cessna)

Setelah dihitung-hitung dengan seksama (walaupun MenKeu selalu setuju tapi tetap dengan asas GAERO yg minimalis realistis) akhirnya hari ini telah dipesan dan dibayar untuk OS-15 LA, Mounting Engine OS, Hobbywing UBEC.

Demi kelancaran proyek ini, besar harapan saya untuk bantuan dari suhu-suhu disini agar proyek konversi ini tidak sia-sia dan pesawat tersebut dapat terbang dan bisa dimanfaatkan sebaik-baiknya. Adapun detail spek yg direncanakan:

Body: Skyartec Cessna 182 rencana dilapis tipis lem putih lalu di lakban transparan karena semua decal dicopot seluruh tubuh....dan supaya oil resistant
WS: 980mm (pake sayap yg patah, sudah di araldite dan di perkuat pakai carbon tube 4mm bawah dan carbon stick 2.5mm dibagian atas dan nanti dilakban full!)
Mesin: OS-15 LA
UBEC: Hobbywing (ga jadi bikin dan ga jadi beli battery pack karena kalo dihitung battery charge nya udah 150rb sendiri)
Servo: Towerpro 9gr x 4pcs (aileron x2, elevator, rudder) 1 pcs metal gear servo untuk throttle (mohon info servo yg cocok& enteng bukan cuma bobot tapi juga harga)
Tangki : 90 cc
RX: Futaba R2006GS
Batt: Sementara yg ada 2S 7,4V 1300mAh (kegedean kali ya? kalo kegedean nanti saya beli yg 850mAh deh pas di surabaya)
Firewall: triplek 3mm dilapisin silicone merah (high temp silicone) plus fire blanket yg dipotong sesuai bentuk triplek
Engine mounting : OS

Berat yg direncanakan: 800gr

Mohon masukannya bila ada yang harus di revisi.......

TO BE CONTINUED.......

waduh om, cessnanya om..
ngu laporan terbangnya aja sy om. Ga berani komen..hehe

halo om araquilla, ayo lanjutkan proyeknya ..... saya mau memberikan saran terpaksa saya tahan saja karena entar malah menjadikan masalah lagi soalnya takut malah kagak jadi2 tuh proyek ....... lanjoooood, di cikempong ada loh yg bentuk fuselage jauh lebih berantakan malah horizontal dan vertical stabnya kagak bener aja duduknya tetep mabur malah terabngnya jadi ugal2an, pesawat nya sama merk dan jenis nya terus di cat pakai cat tembok mowilek warna abu2 jadi bentuk akhirnya kaya batu terbang ......... go ahead



salam

ngebengkel bener2 dituntut kreatifitas dan tanya2 sma suhu nya grage..semangat smpe mabur om..

toto wrote:halo om araquilla, ayo lanjutkan proyeknya ..... saya mau memberikan saran terpaksa saya tahan saja karena entar malah menjadikan masalah lagi soalnya takut malah kagak jadi2 tuh proyek ....... lanjoooood, di cikempong ada loh yg bentuk fuselage jauh lebih berantakan malah horizontal dan vertical stabnya kagak bener aja duduknya tetep mabur malah terabngnya jadi ugal2an, pesawat nya sama merk dan jenis nya terus di cat pakai cat tembok mowilek warna abu2 jadi bentuk akhirnya kaya batu terbang ......... go ahead


salam

Wah Suhu Toto malah ditunggu masukannya soalnya hati masih galau nih, mau di hidupin lagi pake engine atau pake motor. Cuma motor yg ada jg aneh cuma ada tulisan 750KV/RPM (nanti saya potoin tp tetep pake picassa ya suhu soalnya pk android) kemaren di taruh di slowstick ga bisa terbang, ESC nya kekecilan keknya (pentium 18A). Itu beton terbangnya Oom Redblur ya? Saya udah lihat potonya dan katanya jatuh.....kira2 kenapa ya? Saya coba cari threadnya beton terbangnya kok ga ada?

Membutuhkan banyak masukan dari suhu2 GAERO untuk membangkitkan Cessna ini

pastikan dulu om..mau pake engine 15 atau mau di bikin electrik?

kalo masih mau pake motor bl gunakan kv antara 1300 - 1600 kv propnya cukup 7x6 atau 8x4 bisa menggunakan min 18 amp dengan batt lipo 2s 1000 mah atau 3 s max 950 mah, sedangkan motor yg anda sebutkan tadi 750 kv rasanya menurut saya kok kurang cocok utk model tersebut

sedangkan kalo menggunakan engine 15 pertimbangkan resistansi foamnya terhadap semburan pembuangan fuel dari calbulator dan muffler keculai anda bungkus semua bidang tersebut dengan plastik / stiker kecuali bodinya EPO

kemudian mini servo tertentu hanya bisa di gunakan utk electrik saja , pengalaman saya pernah conversi ke engine 15 saat di gunakan semua servo menjadi glitch..terutama di servo yg menarik throttle..pesawat saat itu terbang di atas engine nya narik terus ...akhirnya saya tunggu sampai fuel habis

Yagee wrote:pastikan dulu om..mau pake engine 15 atau mau di bikin electrik?

kalo masih mau pake motor bl gunakan kv antara 1300 - 1600 kv propnya cukup 7x6 atau 8x4 bisa menggunakan min 18 amp dengan batt lipo 2s 1000 mah atau 3 s max 950 mah, sedangkan motor yg anda sebutkan tadi 750 kv rasanya menurut saya kok kurang cocok utk model tersebut

sedangkan kalo menggunakan engine 15 pertimbangkan resistansi foamnya terhadap semburan pembuangan fuel dari calbulator dan muffler keculai anda bungkus semua bidang tersebut dengan plastik / stiker kecuali bodinya EPO

Ngebetnya sih pake engine Suhu Yagee, karena gabus rentan terhadap semburan oli dan panas, maka rencana selain sekujur tubuh di lapis lakban transparant daerah dekat mesin akan dilapis juga dengan fire blanket (selimut pemadam api) ditempel ke foam menggunakan silicone merah yg tahan panas

ok kalo begitu coba di re-kontruksi dulu bodinya nanti step by step jika saya pahami akan ikut membantu bersam rekan 2 yg lain di sini

setelah dibersihkan dan di araldite semalam.....pulang kantor nanti dikerjain lagi

Ada juga yg menggunakan engine OS 10 LA dan terbangnya lumayan kencang