Grage Aeromodelling

suhu2 sekalian lagi mau beli kit antara TAROT 450 PRO dan TAROT 450 SPORT, , ,mana yang lebih baik suhu. . .

dulu pernah dibahas, perbedaan antara sport dan pro mkn sdh terhapus...
perbedaan yg mendasar antara keduanya adalah di penggerak tail blade..sport pk belt , pro adopsi TT
kelebihan n kekurangan masing2 dari sudut pandang teman2 yg makai... jg sdh di ulas tuntas...silakan dibuka2 lagi mas...

ernest wrote:suhu2 sekalian lagi mau beli kit antara TAROT 450 PRO dan TAROT 450 SPORT, , ,mana yang lebih baik suhu. . .

heli 6ch pertama saya, saran saya kalo buat belajar pake yang belt aja

ernest wrote:suhu2 sekalian lagi mau beli kit antara TAROT 450 PRO dan TAROT 450 SPORT, , ,mana yang lebih baik suhu. . .

Kalau menurut pendapat saya, Pro memang akselerasinya lebih responsif dan lebih di tujukan untuk pemain profesional, dan tidak menutup kemungkinan kalangan newbie juga bisa kok memainkan, cuma resiko nya lebih besar di banding yg sport karena Pro mengadopsi penggerak tail blade dengan torque tube, sedangkan sport penggeraknya dengan belt. jadi menurut saran saya kalau baru mencoba main di helli coba yg type sport aja dulu.....smoga saran dan masukan saya berkenan...

bila pandangan saya agak kurang berkenan mungkinnanti ada para suhu yg meluruskannya.......

ernest wrote:suhu2 sekalian lagi mau beli kit antara TAROT 450 PRO dan TAROT 450 SPORT, , ,mana yang lebih baik suhu. . .

seperti'y om ernest dh jago main heli.... kl mnurut saya pke yang pro jauh lbih baik daripada sport,karena yang pro sudah menggunakan penggerak tail torque tube,sehingga lebih respon,juga tidak perlu cek2 kekencngn belt(kl type sport),tapi semua kembali kepada om ernest juga,semua ada kekurngn dan klebianya.....armada 450 saya smpe skrg saya tetp setia sama tarot pro 450.....

KALO UNTUK ENJOY FLIGHT, YANG PRO AKAN LEBIH BANYAK COST KALO CRASH OM, TAPI KALO SPORT JAUH LEBIH MINIMIZING COTS...(COSTNYA MURAH)

AKAN TETAPI IKUTI KATA HATI OM SAJA,
KALO MENCOBA KEDUANYA BOLEH JUGA TUCH OM, BIAR BISA BEDAIN RASANYA

WARM REGDARS,
UMAR
GAC

umar rai wrote:KALO UNTUK ENJOY FLIGHT, YANG PRO AKAN LEBIH BANYAK COST KALO CRASH OM, TAPI KALO SPORT JAUH LEBIH MINIMIZING COTS...(COSTNYA MURAH)

AKAN TETAPI IKUTI KATA HATI OM SAJA,
KALO MENCOBA KEDUANYA BOLEH JUGA TUCH OM, BIAR BISA BEDAIN RASANYA

WARM REGDARS,
UMAR
GAC

Se7 sm Om. Umar Rai

Sedikit saran
klw lebih
langsung kls 700 ajah
biar lebih jelas terlihat......

setelah KIT tarot pro di bentuk ini penampakannya om



setting servo dan swash plate-OK
setting rudder-kenapa koq muter2 mulu yah. . .padahal arah tail servo sudah bener dan Torque Tube ngk seret,gyro di set di 50%

apa suhu2 sekalian ada yang bisa bantu

motor pake motor KDS450S

reverse gyro nya om,,

alibaba17 wrote:reverse gyro nya om,,

bener kata udha alibaba...smg sdh ok helinya