Grage Aeromodelling

mengenai engine pesawat. yang saya tau, para suhu yang pernah saya temui kebanyakan memakai engine OS. apakah perbedaannya dengan HSP , kelebihan dan kekurangannya?

terima kasih banyak
salam

rosgana wrote:mengenai engine pesawat. yang saya tau, para suhu yang pernah saya temui kebanyakan memakai engine OS. apakah perbedaannya dengan HSP , kelebihan dan kekurangannya?

terima kasih banyak
salam

Emang ada engine HSP buat pesawat?? mungkin yang dimaksud ASP ya

yang maksudnya ASP ommm maaf

Beda kualitas beda harga

Kalo sama2 pake fuel dg lubricant 18% pasti ASP dulu'an yg ancur
Kalo modal pas pasan cukup lah ASP dg fuel oplos + castor 20%...
Kn sering utak atik jg kn bisa nambah ilmu per engine'an

jadi ASP lebih cepet ancur nya ya?

rosgana wrote:jadi ASP lebih cepet ancur nya ya?

Kalo menurut sy sih Tergantung kualitas oli yg di pake n brp persen kadar olinya, biasanya dg castor baru rada awet
Beda dg yg oli full sintetik / fuel pabrik cenderung panas apa lg dg nitro yg banyak jd material jeroan engine ASP ga kuat

"Mohon Koreksi dah kalo salah yaa suhu engine"

rosgana wrote:mengenai engine pesawat. yang saya tau, para suhu yang pernah saya temui kebanyakan memakai engine OS. apakah perbedaannya dengan HSP , kelebihan dan kekurangannya?

terima kasih banyak
salam

Waaaaah kayaknya sudah ada yang mwo pindah kelain hati nichhh..

Tambah lg OS, ASP, JBA, GMS, Thunder Tiger, Super tiger...
Hahaha,,,...