Grage Aeromodelling

m'f sebelumnya para suhu jika ini pernah dibahas ato salah kamar semoga bisa dilurusan.....
Ini ada sedikit kebingungan dengan posisi motor seperti gambar diatas...
supaya bisa terbang dengan level gimana teorinya ya...so far pernah bikin niru-niru gitu,ga pernah bisa terbang karena pas di handlaunch langsung nyungsep mencium bumi...padahal angle motor sudah di rubah-rubah sudutnya,tpi hasilnya tetap sama...
penyebabnya apa ya..?
apa pengaruh motornya,propeller,berat pesawat,atau ada hal lain yg tidak saya mengerti
mohon para suhu bisa sedikit memberi pencerahaanya,teorinya gimana untuk motor-motor yg menclok-menclok kayak gtu..!!!?

Atas bantuan dan pencerahannya saya haturkan terima kasih

Kalo itu pesawat pabrikan yg sdh ditest memang bisa terbang dgn posisi motor kayak gitu....
alangkah baiknya om share disini penampakan pesawat hasil buatan om dan kalo perlu videonya spy di tau penyebabnya...
jangan lupa juga elektronik yg di pake...pasti suhu2 gaero bakal bantuin koq...

Bodyguard wrote:Kalo itu pesawat pabrikan yg sdh ditest memang bisa terbang dgn posisi motor kayak gitu....
alangkah baiknya om share disini penampakan pesawat hasil buatan om dan kalo perlu videonya spy di tau penyebabnya...
jangan lupa juga elektronik yg di pake...pasti suhu2 gaero bakal bantuin koq...

betul seperti kata Om BG mungkin lebih baik di share berikut foto dan speknya dari KIT dan juga elektrinya yg dipake...

nambahin catatan suhu BG dan suhu mandiridjaya, kemungkinan pesawat nyungsep bisa terjadi antara lain karena :

1. posisi up/down thrust nya belum pas;
2. posisi CG belum pas jadi nose heavy;
3. incident angle sayap negatif;
4. posisi horisontal stabilazer dongak;
5. ....... apa lagi ya, ayo diisi biar komplit atau silahkan koreksi no. 1 s/d 4 bisa jadi saya salah


nah makanya paling enak di posting foto nya dari samping dan depan biar bisa kelihatan profil nya juga posisi di gantung pada titik CG nya semoga nanti bisa mendapatkan resep cespleng bablas angine dari suhu BG dan suhu mandiridjaya ....




salam

klo ditambahin jempol digital bagaimana Eyang Suhu???

Ini om yg nanya kemana ya....

selamat pagi om BG dan om Mandiri ..... kaya nya yang tanya lagi mempersiapkan foto dan video terbangnya deh ......




salam

kalo untuk pusher sepert jet tu sudut motornya ke bawah ya suhu..?

toto wrote:nambahin catatan suhu BG dan suhu mandiridjaya, kemungkinan pesawat nyungsep bisa terjadi antara lain karena :

1. posisi up/down thrust nya belum pas;
2. posisi CG belum pas jadi nose heavy;
3. incident angle sayap negatif;
4. posisi horisontal stabilazer dongak;
5. ....... apa lagi ya, ayo diisi biar komplit atau silahkan koreksi no. 1 s/d 4 bisa jadi saya salah


nah makanya paling enak di posting foto nya dari samping dan depan biar bisa kelihatan profil nya juga posisi di gantung pada titik CG nya semoga nanti bisa mendapatkan resep cespleng bablas angine dari suhu BG dan suhu mandiridjaya ....




salam

..
..
..
5. Bisa jadi semua poin di atas terpenuhi, tapi tidak ada speed, jadi nyungsep jugah....

novianwf wrote:kalo untuk pusher sepert jet tu sudut motornya ke bawah ya suhu..?

Menurut saya tapi kalau enggak salah untuk posisi semua motor model pusher maka sudut thrust nya harus positif alias ndongak kalau diposisikan arah kebawah model tractor malah bikin pesawat nyungsep .... Mengapa kok bisa begitu, nah mohon bersabar menantikan para suhu turun gunung untuk memberikan penjelasannya .......




Salam