Grage Aeromodelling

Pada umumnya, dengan spek bawaannya Trex 450 pro menggunakan lipo 3S 2000-an mAH.
Kira-kira apa efeknya jika menggunakan lipo 4S?
Berhubung batere 3S cuma punya 2 buah, dan ada 1 batere 4S nganggur.

Terima kasih utk jawabannya.

Wahhh.....ntar CG nya gmn tuh om..... ,mudah2an ada suhu yang kasih pncerahan,biar newby bisa sedot ilmu'y....

kayaknya malah ada yang pake 6sel lipo suhu ( lihat di Youtube sih )
kata teman yang biasa main di laguna surabaya juga sudah ada yang pake Lipo 6sel 1300mah
tapi ganti BL dan ESC yang memadai untuk Lipo 6sel

salam

KBSantoso wrote:Pada umumnya, dengan spek bawaannya Trex 450 pro menggunakan lipo 3S 2000-an mAH.
Kira-kira apa efeknya jika menggunakan lipo 4S?
Berhubung batere 3S cuma punya 2 buah, dan ada 1 batere 4S nganggur.

Terima kasih utk jawabannya.

Di cek aja mas esc dan bl stock 450 pro, apakah mengakomodir 4 s lipo

sahid wrote:

KBSantoso wrote:Pada umumnya, dengan spek bawaannya Trex 450 pro menggunakan lipo 3S 2000-an mAH.
Kira-kira apa efeknya jika menggunakan lipo 4S?
Berhubung batere 3S cuma punya 2 buah, dan ada 1 batere 4S nganggur.

Terima kasih utk jawabannya.

Di cek aja mas esc dan bl stock 450 pro, apakah mengakomodir 4 s lipo

Sudah saya cek baik motor maupun ESC support 2-4 sel lipo.
Klo masalah CG bisakah diatasi dengan memberi balast pada tail fin?
Bakalan tambah berat sd 100gr sih.
Mau coba kok masih ragu karena blm ada referensi dari yg sdh pernah mencoba.

Kalo semisal esc dan motor support 4 sel lipo ya tinggal dicoba aja om , saya juga blm cek sendiri apa betul esc dan motor standar trex 450 pro support 4 sel, yang pasti headspeed tambah kuenceng kalo pakai 4 sel, pake 3 sel aja kalo idle 2 throttle curve flat 100% sudah mantep suara blade nya, apalagi 4 sel, kemungkinan besar gain gyro harus diturunkan atau pitch curve harus di turunkan supaya tail bisa ngimbangin head speed yang lebih tinggi

ipin17 wrote:Kalo semisal esc dan motor support 4 sel lipo ya tinggal dicoba aja om , saya juga blm cek sendiri apa betul esc dan motor standar trex 450 pro support 4 sel, yang pasti headspeed tambah kuenceng kalo pakai 4 sel, pake 3 sel aja kalo idle 2 throttle curve flat 100% sudah mantep suara blade nya, apalagi 4 sel, kemungkinan besar gain gyro harus diturunkan atau pitch curve harus di turunkan supaya tail bisa ngimbangin head speed yang lebih tinggi

Jadi mesti bikin settingan satu lagi khusus buat lipo 4S ya Om...

KBSantoso wrote:

ipin17 wrote:Kalo semisal esc dan motor support 4 sel lipo ya tinggal dicoba aja om , saya juga blm cek sendiri apa betul esc dan motor standar trex 450 pro support 4 sel, yang pasti headspeed tambah kuenceng kalo pakai 4 sel, pake 3 sel aja kalo idle 2 throttle curve flat 100% sudah mantep suara blade nya, apalagi 4 sel, kemungkinan besar gain gyro harus diturunkan atau pitch curve harus di turunkan supaya tail bisa ngimbangin head speed yang lebih tinggi

Jadi mesti bikin settingan satu lagi khusus buat lipo 4S ya Om...

Ya kurang lebih begitulah om...

Ikutan ngobrol om
Menurut yg pernah saya baca, T450 bisa pakai 4 cell tapi pinion motor harus diturunkan 1-2T supaya motor gak kepanasan dan gak over speed. Kalo soal CG mungkin bisa di akalain dengan merubah posisi RX dan ESC di belakang mainshaft, sehingga gak terlalu berat depan. Dan juga mesti modifikasi canopy / canopy mount biar bisa masuk liponya.

hati hati om....biar nggak jajan lagi