Engine gasoline apakah yang cocok??

[sabatsantoso]

selamat siang semuanya,

Mau tanya kepada para rekan2 gaero, sehubungan saya dapet hibahan kit MIG-3 Balsa, dengan wingspan 160cm dan fuselage 110cm dan berat sekitar 2kg (kit+servo), saya sedang bingung engine gasoline apakah yang pantas dan mampu membawa si MIG-3 terbang menjelajah angkasa, menurut si empunya sih dulunya di sandingkan dengan engine os46 atau 55ax , tapi berhubung bahan bakarnya harganya lumayan maka dengan ini saya ingin menggantinya dengan engine gasoline, berhubung saya masih belum mengerti dengan ini saya ingin rujukan dari rekan2 di gaero

1. Engine Gasoline yang cocok?........
2. kelengkapan pendukung engine gasoline (batre berapa volt untuk cdi & apakah perlu ubec)
3. propeller yang pas
4. campuran bahan bakarnya

Atas bantuannya saya ucapkan terima kasih, terlampir gambarnya

[toto]

Sekedar pemikiran saja ya om suhu tanpa mengurangi semangat ingin merasakan penerbangan dengan menggunakan engine spark .... Ini menurut sata yg masih belajar loh ya om suhu, kayanya pesawat ini kurang cocok apabila di pasangkan dengan engine spark karena kelas nya kecil sehingga nantimkalau dipasangin engine spark berat nya bisa nambah melampaui AUW yg direkomendasikan oleh pabrik nya dan akhirnya berdampak pada performance pesawat menjadi tidak seperti yg diharapkan semula .... Jadi menurut saya nikmati saja dengan menggunakan engine glow kelas .46cu atau .55cu menggunakan bbm tanpa nitro


Sekali lagi mohon maaf apabila tidak berkenan dengan pandangan saya ini







Salam

[sabatsantoso]

Trimakasih pak toto atas pandangannya,apakah engine 46 atau 55 bisa menggunakan bbm (bkn fuel nitro) kl bisa bagaimana caranya pak?

Salam

[toto]

Maksud saya kasih fuel campuran methanol dan castor bikin sendiri tanpa pakai nitro .... Dengan fuel ini udah asyik kok dengan catatan nanti sang engine dr baru waktu break'in sudah pakai fuel racikan sendiri ini ... Harga methanol dan castor nya relatif murah kok per liter nya dan nanti ngeracik secukup nya kebutuhan waktu mau terbang aja .....


Saya sarankan kalau bisa entar cari engine .55cu aja karena beratnya banding yg .46cu tipis banget tapi supaya lebih yakin coba aja baca sendiri di web nya OS untuk membandingkan antara si 55 dengan 46




Salam

[panji76]

Sekedar pemikiran saja ya om suhu tanpa mengurangi semangat ingin merasakan penerbangan dengan menggunakan engine spark .... Ini menurut sata yg masih belajar loh ya om suhu, kayanya pesawat ini kurang cocok apabila di pasangkan dengan engine spark karena kelas nya kecil sehingga nantimkalau dipasangin engine spark berat nya bisa nambah melampaui AUW yg direkomendasikan oleh pabrik nya dan akhirnya berdampak pada performance pesawat menjadi tidak seperti yg diharapkan semula .... Jadi menurut saya nikmati saja dengan menggunakan engine glow kelas .46cu atau .55cu menggunakan bbm tanpa nitro


Sekali lagi mohon maaf apabila tidak berkenan dengan pandangan saya ini







Salam

kalau pakai GT9 gimana eyang suhu...apakah juga kurang rekom.mengingat engin ini sekelas 55....saya juga pengen belajar gaser...nemplok dipesawat kecil.

[toto]

Om suhu Panji, Ini pandangan saya saja loh ya karena saya menganut untuk selalu memperhitu gkan AUW jadi tetap saja sekali lagi untuk saya kurang sreg karena bobot total si GT-9 tetep lebih berat dibandingkan dengan sang OS .55cu malah jatuhnya lebih membutuhkan kesabaran dan ketelatenan masang si GT-9 itu banding masang engine glow demikian juga dalam setting si engine .... Tapi sekali lagi disini saya ingatkan bukan soal baik atau buruk loh ya karena masing2 punya seni dan selera masing2


Dan sebagai catatan juga bukan berarti enggak bisa loh pesawat kelas 46 dipasangin engine GT-9 cuman ya AUW nya pasti nambah dan sebagai konsekuensi logis pasti karakteristik terbang sang pesawat akan berubah .... Hal ini umumnya kalau enggak salah akan dirasakan pada stall speed dan glide nya


Sebelumnya mohon maaf ya kalau penjelasan saya ini tidak benar ada nya apalagi kalau sampai salah maka untuk ini mohon koreksi para suhu semua nya






Salam

[toto]

Terkait dengan ingin merasakan engine spark/gasoline di pasangkan pada pesawat kelas 46 maka agar nanyinya tidak terlalu bagaimana gitu ada saya saran kan pasang lah pada pesawat dengan wingloading yg kecil yang umumnya terdapat pada pesawat dengan kelas trainer







Salam

[panji76]

matur suwun eyang suhu...jadi sebagai kesimpulan saya...untuk pesawat kelas 46 55 emang kurang cook(bukan tidak cocok) untuk geser,biarpun pakai GT-9 disitu juga ada pernak-pernik engine bateray CDI dll,yang jelas bikin tabah berat.

@om sabatsantoso : kalau jadi dipasang geser tolong bisikin racikannya,biar saya bisa belajar banyak.

[flylow]

setuju sama oom toto,
kalo take off sama terbang masih lumayan, hanya saja pas landing gak bisa pelan
karena wing loadingnya berat, stalling speednya jadi kenceng.
di palembang yg maksain pake gasser umurnya gak lama, tiap landing pasti ada yg rusak
apalagi landing gearnya kan kurang kuat
lama2 dipaksain pelan utk landing jadi stall terus dikremasi

oom sutanto sama pak fei yg pengalaman ngorbanin bbrp pesawat kelas 46 pake 15cc

[christoffel]

NGH GT9
Max. power: 0.8HP/15,000rpm
Weight: 545g (including ignition and muffler)
price : $189.00

OC 46AX II ABL
Max Power: 1.63 hp @ 16,000 rpm
Weight w/Muffler: 486 g
price : $149.97

OS 55AX ABL
Max Power: 1.68 hp @ 16,000 rpm
Weight w/Muffler: 525 g
price : $169.98

dari spec diatas, untuk dapat power setara OS46AX, perlu dua buah GT9
berarti berat engine nya jadi 2x545 = 1090g
Pilihan yg terlalu jelas. saya malah bingung kenapa engine begini koq masih di buat juga.
power nya cuman 50%, lebih berat, harga engine lebih mahal, harga BBM juga lebih mahal (coba aja hitung pertamax+olinya dibanding dengan methanol+castor), trus apa untungnya ?

kecuali kalau yg punya cuman ngejar dapat bunyi engine gasoline nya ... hehehe ...

jadi sebagai kesimpulan saya...untuk pesawat kelas 46 55 emang kurang cocok (bukan tidak cocok) untuk geser,biarpun pakai GT-9

bukan kurang cocok om, tapi memang tidak cocok. masa sudah SMP disuruh kembali ke SD ...
0.8HP itu sih setara engine glow 25 aja ...

nih, buat perbandingan aja
OS 25FX
Output: 0.84 hp @ 18,900 rpm
Weight w/muffler: 10.8 oz (306 g)