Grage Aeromodelling

1.Propeler enggak cocok : propeller mesti ngikutin spek motor supaya power motor optimum ke salur ke propeler.

2.Propeler rusak. Cacat, enggak balance hingga motor turun performanya dan juga bisa merusak bearing motor

3.Propeller kebalik , akibatnya thrust yg dihasilkan hilang 30% dari seharusnya.

4.Power motor kurang, motor kotor

5.ESC kekecilan hingga arus yg kemotor enggak maksimal (bisa bikin ESC kepanasan atawa malah hangus)

6.Mungkin ada masalah timing di ESC hingga motor enggak mau muter di rpm seharusnya

7.CG enggak pas hingga mesti trim2 bidang control, utamanya elevator, dan ini akan memakan power motor yg enggak perlu

8.Batere udah tua/uzur, hampir KO, rusak karena jatuh hingga kapasitas batere udah jauh berkurang dan cepet turun tegangannya

9. Kapasitas batere enggak cukup, hingga kalo dipaksa batere akan panas dan cepet rusak

10.Batere enggak terisi penuh, charger error hingga saat dipake langsung habis isinya

11.Kadang trim throttle gak di minimal hingga range kerja ESC jadi terbatas (enggak 100 %)

12.Aliran udara terhambat, baik motor tractor maupun pusher, hingga menurunkan kecepatan pesawat dan performanya

13.Pesawat keberatan akibat pake bahan yg berat, pemakaian asesoris ataupun finishing luar yg berlebihan ( dempul, pelapis, pewarna dll)

14.Perangkat2 enggak dapet ventilasi udara ( motor, ESC, batere) hingga kepanasan dan performa jadi turun

15.Pengkabelan yg jelek, sambungan kabel utamanya batere ke esc dan esc ke motor, yg ngalirin arus gede, banyak sambungan, konektor kendor, ukuran kabel sambungan kekecilan dibanding aslinya, akibatnya arus yg ke motor jadi terhambat

Betul .... ..ini pengalaman Kegagalan2 yang saya alamin selama bikin homemade persis seperti yang di katakan suhu "iwan21" semua saya alami !

1. yang paling sering pemasangan conektor kabel ke Reserver tertukar posisi/tidak sesuai untuk aleron, elevator dan rudder.

2. Setingan pada remotcontrol tidak sesuai model pesawat yg akan kita terbangkan atau (seharusnya model A tertukar model B)

3. kurang teliti sebelum terbang (pengecekan semua komponen sebelum terbang)

4. yang paling penting dengarkan dan rasakan apa kata Hati MU
(Apabila perasaan tidak enak atau kata hati berkata akan terjadi sesuatu )
lebih baik tenangkan dulu hati mu....atau cek dulu semua komponen sebelum terbang.

Apabila semua sudah tenang dan yakin.....lanjutkan...

Iya nih, bener...

mantaps

bikin aero foil salah, sampai sekarang ndak ketemu asalahnya pas takeof pesawat selalu kebalik terbangnya

2 home made pertama tail heavy semua, waktu itu belum paham apa itu CG

bueettul banget itu suhu, cuma saya masih newbie dikelas homemade...baru itungan jari....
jadi belum bisa ngincipi semua kegagalan itu......

tapi yang paling nyeseek klo sampe keluar Jin alias kebakar Esc/Baterai/Motor

pertama kali beli motor brushless di HS dikasih yang 3500kv.
dipasang model traktor gak pernah bisa terbang. baru ditortle separoh langsung ngiikkk.
akhirnya order lagi 2408 BL sejuta umat

quadfather wrote:2 home made pertama tail heavy semua, waktu itu belum paham apa itu CG

Sama

iwan21 wrote:1.Propeler enggak cocok : propeller mesti ngikutin spek motor supaya power motor optimum ke salur ke propeler.

2.Propeler rusak. Cacat, enggak balance hingga motor turun performanya dan juga bisa merusak bearing motor

3.Propeller kebalik , akibatnya thrust yg dihasilkan hilang 30% dari seharusnya.

4.Power motor kurang, motor kotor

5.ESC kekecilan hingga arus yg kemotor enggak maksimal (bisa bikin ESC kepanasan atawa malah hangus)

6.Mungkin ada masalah timing di ESC hingga motor enggak mau muter di rpm seharusnya

7.CG enggak pas hingga mesti trim2 bidang control, utamanya elevator, dan ini akan memakan power motor yg enggak perlu

8.Batere udah tua/uzur, hampir KO, rusak karena jatuh hingga kapasitas batere udah jauh berkurang dan cepet turun tegangannya

9. Kapasitas batere enggak cukup, hingga kalo dipaksa batere akan panas dan cepet rusak

10.Batere enggak terisi penuh, charger error hingga saat dipake langsung habis isinya

11.Kadang trim throttle gak di minimal hingga range kerja ESC jadi terbatas (enggak 100 %)

12.Aliran udara terhambat, baik motor tractor maupun pusher, hingga menurunkan kecepatan pesawat dan performanya

13.Pesawat keberatan akibat pake bahan yg berat, pemakaian asesoris ataupun finishing luar yg berlebihan ( dempul, pelapis, pewarna dll)

14.Perangkat2 enggak dapet ventilasi udara ( motor, ESC, batere) hingga kepanasan dan performa jadi turun

15.Pengkabelan yg jelek, sambungan kabel utamanya batere ke esc dan esc ke motor, yg ngalirin arus gede, banyak sambungan, konektor kendor, ukuran kabel sambungan kekecilan dibanding aslinya, akibatnya arus yg ke motor jadi terhambat

suhu rodji...terima kasih telah mengambil sebagian besar kegagalan sy...
mungkin penyebab kegagalan yg lain adalah arah angin yg berubah...membawa kabur mood shg homemade tak pernah selesai dikerjakan...