Grage Aeromodelling

Setelah sukses mengkonversi WD dengan engine smallblock OS.25, maka percobaan berikutnya adalah menkonversi WD ke medium block class.
Mode Nekat: ON...
Setelah menimbang-nimbang akhirnya pilihan saya jatuh ke mesin OS 40LA yg merupakan mesin medium block teringan di kelas 2 stroke 40-46.

Specs yg dipake sbb:
WD Sportster
Engine: OS 40LA
Prop: 11x5
Tail section: home made coroplast
Landing gear: modification
AUW: 1.2kg
cukup berat utk ukuran WD standaya, sehingga fungsi Flaperon harus active, dan di setting maximal (45 derajat) untuk membantu takeoff dan landing.

Sebenarnya ada ide untuk menambah sayap lagi (menjadi Bi-Plane) spt yg pernah saya buat dulu....
cuman saya masih yakin dengan kondisi sayap standard pun WD Sporstster ini masih mampu terbang, walaupun resiko stall cukup tinggi...

kurang lebih jadinya spt ini:


detail bagian engine:


tampak dari depan/frontal:

karena beban cukup berat, sayap terlihat melengkung saat body diangkat, akhirnya saya beri penguat berupa tali kawat.. sepertinya sekarang cukup kuat.

kondisi mesin masih baru, besok masih lanjut proses break in engine.... Nitro cukup 5% (Byron)
Laporan maiden segera menyusul, secepatnya.... wismilak

AAAAAmmmmmmmmpppppppooooooeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnn.................................

hoaaahh parah nih... gak puas2nya tuh WD diapain aja

kalo wd nya bisa omong pasti cuma bilang ammpyuuunn ommm....hehe

.. ..

Wahhhh AA memang bener2 deh .....
Jangan2 setelah ini make engine .60

Mas AA'....LA nya koq g' biru lagi

Ada BAJAJ bermesin truk ....

saya turut mendoaakan si WD semoga tetap tabah dan kuat dalam menghadapi siksaan ini..... jagan takut... kuatkan dirimu... tunjukkan kalau kau memang WD badak.... hehehehe...

wah WDnya disiksa abissssss ........