Grage Aeromodelling

berhubung napsu terbang tinggi sedangkan bbm nitro habis...pesanan blm dtg-2 juga saya iseng-2 membuat bbm oplosan.....beli bensin murni 1 btl bir harga 15 rb dan oil 2 T Castrol.....campuran 4:1 ....selang fuel saya ganti....yg plastik.....hasil percobaan :

nggak percaya engine bisa hidup, setelan carburator ditutup abis dan coba mainin gasnya ( atau apalah namanya...) sampe gas full....engine nggak mati............kekurangannya ....pas kabel busi dilepas engine langsung mati...

pertanyaan buat para suhu engine nih.....apakah aman kita terbang dengan glow heater posisi diberi tegangan ? ( yg nantinya dipasang fix dipesawat...batt nicad 1,2 V..)..apakah engine bisa rusak jika bbm nitro kita ganti gasoline.....

denger2 glownya hrs pk yg 4 tak os tipe F pak...... maap klo salah....

saya masih pake glow yg standar , kalo pake glow yg 4 tak tipe F apa engine nggak mati kalo kabel batt ke glow di lepas ???saya sdh dpt batt nimh 1,2 V 4300 mAh...rencana mau saya coba glow dg batt tsb...apa bisa nyala filamennya selama 10 mnt tanpa masalah...kalo ok akan syy pasang langsung di pswtnya...dan uji terbang besok...

pak heri.... saya gak ngerti dan bukan ahli di engine. tapi apa salahnya pak heri coba dengan teknik dan cara pak heri. walaupun gagal, namun pak heri sudah punya pengalaman. namun kalau berhasil, adalah suatu pengalaman yang sangat berharga dan ilmunya jadi bertambah dan akan menjadi berkah kelak jika ilmu tersebut diamalkan. memang butuh pengorbanan. nah pengorbanan tersebut memang mahal. adalah istilah trial and error. nah kalo trialnya sukses dan gak error, kan jadi mantaf banget tuh....
maaf pak kalau ada kata salah.

salam,

BT

black_tiger wrote:pak heri.... saya gak ngerti dan bukan ahli di engine. tapi apa salahnya pak heri coba dengan teknik dan cara pak heri. walaupun gagal, namun pak heri sudah punya pengalaman. namun kalau berhasil, adalah suatu pengalaman yang sangat berharga dan ilmunya jadi bertambah dan akan menjadi berkah kelak jika ilmu tersebut diamalkan. memang butuh pengorbanan. nah pengorbanan tersebut memang mahal. adalah istilah trial and error. nah kalo trialnya sukses dan gak error, kan jadi mantaf banget tuh....
maaf pak kalau ada kata salah.

salam,

BT

selalu harus ada yang menjadi pemula nya, ikutan jadi Jon Pantau om

@ om BT dan om Davit...tks dukungannya....walau trial and error...hehehe....saya pernah baca postingan om justinus pernah nyoba pake gasoline dan berhasil...tp katanya mesti di engine size yg gede....tp punya saya yg hanya size .25 nggak susah-2 amat kok ngidupinnya....mudah-2 an percobaannya berhasil....biar nggak susah-2 beli nitro ke p.jawa end hrs dikirim via kontainer...

menunggu......

aku juga ikut nunggu om hery sebagai penerusnya om justinus, engine nitro yang dikasih gasoline..

selamat mencoba om hery,ditunggu sangat reviewnya

salam

ikut menunggu juga...
berharap berhasil dengan sukses...

ikut memantau,

silahkan diteruskan percobaannya ,sekalian di bagikan ilmunya ,apa saja yg perlu dirubah setingannya.
selain kabel glow dicabut mesin mati ,putaran lambat apakah ok?putaran tinggi apakah = klo pk metanol,
klo gk ada perbedaan /perubahan yg lain ,mungkin sy juga bisa ikut nyoba,

tq .