[Review] : Outrage Velocity 57+NovaRossi 57
Posted: 08 May 2010, 21:36
Permisiiii...
Udah lama ngilang, comeback dgn velocity..semoga berkenan..
mulai darimana yah?..hehe udah lupa nih..cara reviewnya..(cara posting juga udah lupa..hahha)
ok here we go..
Outrage Velocity 50
Spec :
Cyclic Futaba BLS451 @ 7,4 Volt
Gy 611 + BLS 251
Regulator : Udah lupa namanya
Engine NovaRossi 57 with muffler effetif torque @ 18500 rpm
MultigovPro @ 2150 (ratio 8.6 : 1)
dan lain lain... (udah pada lupa..haha)
Review umum :
Kesan pertama saat unboxing, biasa aja gak ada yang istimewa. Tapi saat mulai assmbly, mulai terlihat heli ini beda di banding dengan yang lain... pengamatan saya heli ini merupakan gabungan teknologi/design dari beberapa heli. Terasa saat ngerakit headnya, koq seperti avant aurora yah? yup! headnya emang programmable (saya aja yang bego manualnya ilang! :stop: ) sewaktu rakit framenya, koq mirip Vibe ama trex yah...seperti penggabungan keduanya.. tailnya yang beda! lebih canggih! lebih banyak boutnya! means musti hati2 saat mengencanginnya,.. jangan lupa locktite.. setelah menghabiskan waktu 1 minggu baru deh kelar pengrakitannya..! kesimpulan saya Heli ini selain canggih, presisi, lebih cantik, simple design, juga ringan!!! love this heli...
(capek nulis komentarnya,.. pasti juga cuapek bacanya...) udah ah... liat foto nya aja yah... :
Dari depan, sexy abis yah...
Secara fisik Velo lebih rendah dikit dibandingkan dengan trex (pada posisi tinggi dari landing skid ke head) tapi tail lebih panjang di bandingkan trex
Headnya..programmable head like Aurora
Swash Plate - precision!
Nova Rossi 57 + Muffler (Running @ 18500 rpm)
Engine ini tidak ada yang perlu di review.. Langsung pasang, langsung terbang! idle neddle close 4 turn after full open; high neddle open2 turn after full closed. suaranya halus... karena recomended di manualnya engine ini torque maxnya ada di 18500rpm, dengan ratio velo 1: 8,6..maka governorrnya di set @2150rpm (14500/8.6)
Setting neddle hanya mengikuti manualnya..pake shim head std, pake fuel 30% langsung enak..
Design tailnya...
Posisi servo 1 tempat, sehingga layout wiringnya jadi lebih rapih
simple design
(to be conti..)
Udah lama ngilang, comeback dgn velocity..semoga berkenan..
mulai darimana yah?..hehe udah lupa nih..cara reviewnya..(cara posting juga udah lupa..hahha)
ok here we go..
Outrage Velocity 50
Spec :
Cyclic Futaba BLS451 @ 7,4 Volt
Gy 611 + BLS 251
Regulator : Udah lupa namanya
Engine NovaRossi 57 with muffler effetif torque @ 18500 rpm
MultigovPro @ 2150 (ratio 8.6 : 1)
dan lain lain... (udah pada lupa..haha)
Review umum :
Kesan pertama saat unboxing, biasa aja gak ada yang istimewa. Tapi saat mulai assmbly, mulai terlihat heli ini beda di banding dengan yang lain... pengamatan saya heli ini merupakan gabungan teknologi/design dari beberapa heli. Terasa saat ngerakit headnya, koq seperti avant aurora yah? yup! headnya emang programmable (saya aja yang bego manualnya ilang! :stop: ) sewaktu rakit framenya, koq mirip Vibe ama trex yah...seperti penggabungan keduanya.. tailnya yang beda! lebih canggih! lebih banyak boutnya! means musti hati2 saat mengencanginnya,.. jangan lupa locktite.. setelah menghabiskan waktu 1 minggu baru deh kelar pengrakitannya..! kesimpulan saya Heli ini selain canggih, presisi, lebih cantik, simple design, juga ringan!!! love this heli...
(capek nulis komentarnya,.. pasti juga cuapek bacanya...) udah ah... liat foto nya aja yah... :
Dari depan, sexy abis yah...
Secara fisik Velo lebih rendah dikit dibandingkan dengan trex (pada posisi tinggi dari landing skid ke head) tapi tail lebih panjang di bandingkan trex
Headnya..programmable head like Aurora
Swash Plate - precision!
Nova Rossi 57 + Muffler (Running @ 18500 rpm)
Engine ini tidak ada yang perlu di review.. Langsung pasang, langsung terbang! idle neddle close 4 turn after full open; high neddle open2 turn after full closed. suaranya halus... karena recomended di manualnya engine ini torque maxnya ada di 18500rpm, dengan ratio velo 1: 8,6..maka governorrnya di set @2150rpm (14500/8.6)
Setting neddle hanya mengikuti manualnya..pake shim head std, pake fuel 30% langsung enak..
Design tailnya...
Posisi servo 1 tempat, sehingga layout wiringnya jadi lebih rapih
simple design
(to be conti..)
