Grage Aeromodelling

Baru selesai merakit Seagull Pilatus PC-9, dipasang engine 46.
Karena baru belajar pesawat engine, Kepada para senior yang pernah menerbangkan pesawat ini, mohon informasi karakter terbangnya,.terutama saat take off dan landing...trims sebelumnya!

cuakepp pesawatnya, belum punya dan belum pernah terbangin yang ini om, tunggu para suhu dech ya...

handoyo6299 wrote:cuakepp pesawatnya, belum punya dan belum pernah terbangin yang ini om, tunggu para suhu dech ya...

Betul Om Hand....nunggu informasi dari senior dulu buat ancang-ancang maiden...
di RFG nggak ada modelnya,...
Dari bentuk wing, mirip-mirip delta...mungkin kunceng nich pesawat...
Dari ukuran horizon dan vertical stab...kelihatan lumayan lebar,...
Dari berat total tanpa fuel....cuma 2.500gram, lumayan ringan utk engine 46

Gimana ya karakter terbangnya? terutama utk take off dan landing....wanti-wanti menghindari kresek...

yap...biar habis terbang hati senang om Didin
barusan ngintip spek di web, kalau dilihat dari spek nya kok bisa slow ya om, ini rencana mau dipasangi prop ukuran berapa om, mungkin 10x6 gitu ya om...

hemm................cakep...cakep...di tunggu di pasir putih............

mrmasno wrote:hemm................cakep...cakep...di tunggu di pasir putih............

Hi...hi...hi....
Bila handling saat landing nggak tepat, kayaknya nich pesawat bakal cepat TAMAT,
karena landing gearnya rendah kali, saya pakai prop 10x7 dan
utk mengurangi speed saat landing saya sudah set flapaeron...

Siip...kalau nggak hujan kita bawa ke PP Mas...ditunggu ya..! Jangan lupa CAP232

handoyo6299 wrote:yap...biar habis terbang hati senang om Didin
barusan ngintip spek di web, kalau dilihat dari spek nya kok bisa slow ya om, ini rencana mau dipasangi prop ukuran berapa om, mungkin 10x6 gitu ya om...

Itu dia Om Hand.....kalau aslinya kan pesawat Angkatan Udara yang mementingkan kecepatan, makanya nanya-nanya dulu...
Saya pakai prop 10x7, landing gearnya rendah Om, khawatir saat landing nanti nyenggol tanah...
Karena servo aeleronnya ada 2, saya coba pakai flapaeron mudahan saat landing dapat difungsikan sebagai air brake...

Wah ini si om ada2 saja pertanyaannya, jgn2 hny tuk uji kita2 ya..???

sebelumnya apakabar sodaraku yg jauh?? gmn keluarga?? sehat? Nah sebelum muncul para "master"..saya bantu sebisanya ya om. Krn waktu masih bulan puasa kemarin temen minta tolong diTest Flight kan PC-9PILATUSnya, dgn spek mirip sama Engine pake OS 46AX prop 11x6, fuel Nitro 5%, Servo Futaba S3003, jgn lupa travelAdjust servo dibuat 60-75% dulu)..Hasilnya...:
Takeoff sangat enak, gk sampai 10mtr sdh airborn,.Nanti stelah tercapai ketinggian yg diinginkan baru ditrim seperlunya hingga pesawat benar2 Level dan stabil....gliding dlm kecepatan rendah jg bagus, bahkan sempat saya coba hny dgn 2klik throttle pesawat masih enak diajak menikung, flypass. Landingnya pun demikian, kira2 75mtr dr arah depan sdh tutup throttle (jgn throt cut ya om,buat jaga2 kalo ada apa2), badan pswt enak diajak landing, pesawat merendah dgn sendirinya tanpa ragu akan "stall"..hingga menyentuh bumi dgn selamat..yg penting jaga level dan angkat nose dikit saat2 sdh mau touchdown (1mtr dr runway).
Itu sedikit yg bisa saya bantu..
Jangan lupa bawa minuman dingin dan sebungkus rokok, sangat berguna saat sbelum dan sesudah maiden..hee..hee..hee..

Ada sdikit tambahan, mngkn krn senangnya sang pemilik Pilatus dgn enaknya ini pswt diajak "main2" dan sangat bersahabat. Akhirnya sang pemilik merangkai lg Splitfire 60 dgn eng ASP 70FS, seminggu kemudian ditest Maiden si Slpitfire, mnurut saya jauh lebih anteng lagi splitfire..huh flypass dgn kecepatan sangat rendah jg asyik skaleee,..blum lg suara 4tak yg "kotok..kotok...kotok"...hanya suaranya yg serem, tp jalannya kayak ibu2 pake kebaya...
Coba deh om...Nggak nyesel...

sekedar urun pengalaman berdasarkan hasil pengamatan para penerbang PC-9

1. takeoff dan landing tidak bermasalah aman2 saja tidak perlu ada kiat khusus
2. yang harus menjadi perhatian adalah waktu belok throttle harus tetap diisi jangan sampai di tutup pada saat posisi nikung karena pesawat memiliki kecenderungan mrosot cepat nah supaya lebih afdol entar suhu didin cobain aja deh sendiri tapi ya terbang tinggi lah ........... jadi kalau mau close throttle khususnya pada saat approach mau landing lakukan pada posisi sudah relatif rata (kemiringan kurang dari 10 derajad)

overall pesawat stabil sekali baik untuk normal/inverted flight pada saat low pass ............... entar jangan lupa foto2nya di posting ya om waktu inverted low pass .............

kira2 gitu deh ini juga kalau tidak salah lawong ini hanya hasil ngeliat posisi manuver pesawat dan ngintip jempol sang pilot waktu menerbangkan tuh PC-9 .................

Pesawatnya cuantiik Om didin, ngerakitnya juga rapi, bersih.. Mudah2an maidennya sukses ya.. Dan jangan lupa posting foto2nya, karena banyak juga yang tertarik dengan pesawat jenis ini jadi berharap bisa lirik2 fotonya dulu... Selamat terbang.