Grage Aeromodelling

Beli cat foam di toko ATK (merek ?) untuk ngecat depron tidak nempel tapi untuk sterofoam nempel....
Bagaimana cara ngecat depron? Apa bisa langsung dicat pakai pylox?

ada yg pernah nulis di sini , lapisin dulu tipis-tipis pake lem putih yg di cairkan ( base coat), baru di kuas /semprot pake cat asturo / astro , kalo mau yg baik ,pakai cat tamiya ,tapi mahal.

NF wrote:ada yg pernah nulis di sini , lapisin dulu tipis-tipis pake lem putih yg di cairkan ( base coat), baru di kuas /semprot pake cat asturo / astro , kalo mau yg baik ,pakai cat tamiya ,tapi mahal.

dengan cara diatas, menggunakan cat asturo, apakah masih bisa luntur setelah kering? thanks.

depron/polyfoamnya diamplas dulu supaya lapisan luarnya yg licin hilang dan jadi agak kasar, baru
dicat dg asturo
selain itu cat asturonya di campur pake lem putih fox 1:1 dan diencerin air dikit, setelah kering dijamin gak akan luntur

Ooh...diamplas dulu tho,pantes saya ngecat pake asturo ga bisa rata.tapi klo pesawat depronnya gede,pegel juga ngamplasnya

Klo saya biasanya dilapis pake lem putih dulu,tapi dipastikan tidak ada bubble udara di campuran lem+air,baru dikuas ke foam.stelah itu dicat pake pylox pun ga masalah asal bertahap layer by layer.jadi ena klo bikin grafis..hehe
pernah coba di styrofoam juga bisa

phyque wrote:Ooh...diamplas dulu tho,pantes saya ngecat pake asturo ga bisa rata.tapi klo pesawat depronnya gede,pegel juga ngamplasnya

kebetulan saya pake electric sander dirumah, jadi gak capke ngamplasnya...

iwan21 wrote:depron/polyfoamnya diamplas dulu supaya lapisan luarnya yg licin hilang dan jadi agak kasar, baru
dicat dg asturo
selain itu cat asturonya di campur pake lem putih fox 1:1 dan diencerin air dikit, setelah kering dijamin gak akan luntur

ini hasilnya



pakai kuas hasilnya nggak bisa rata...

Jangan kecil hati . . pasti bagus kalau dilihat saat terbang di angkasa. . .

emilhp wrote:Jangan kecil hati . . pasti bagus kalau dilihat saat terbang di angkasa. . .

hatinya jadi tambah kecil setelah dicoba dengan cara pesawat digantung pada CG, semoga letak CG benar disitu hihihi, kok cenderung roll ke kiri sampe aileron hampir mentok (sudut nya dibesarin sampai 45 deg)....
knapa ya tolooong nasehat suhu peswawt gepeng.

Maksudnya untuk menyeimbangkan pada sumbu rolling?
Klo saya sih posisi baterai aja yang dimainin..digeser2 sampe balance kiri kanan.klo masih tidak berhasil,kasih lakban sebagai pemberat biasanya udah beres.ya klo terpaksa banget, saya potong dikiiit aja ujung sayap yg berat..

Maaf buat para suhu..klo ternyata cara saya salah.maklum,trial n error..yang penting bisa terbang