Grage Aeromodelling

Pakar pesawat... atau siapa saja yang tau

Apakah ada settingan khusus pada tx untuk pesawat yang tidak memiliki aileron, hanya ada rudder dan elevator saja, servo 2x. Bisakah tx disetting seperti pada pesawat umumnya yang memiliki 3 servo (rudder, elevator, aileron) hanya saja disini stick aileronnya tidak mempunyai efek pada pesawat.

Jika ada gangguan stabilitas pada pesawat sehingga memerlukan koreksi roll dan karena tidak memiliki fasilitas roll maka secara tidak langsung dilakukan gerakan manuver pengganti dengan menggunakan kombinasi dari gerakan yaw dan pitch...Jika memang demikian mestinya tidak perlu ada settingan khusus pada tx. Benarkah demikian ?

jaman masih pake tx "batu bata" yg paling sederhana ya 2 ch itu (ruder + elevator) , wing dgn dihedral besar dan kalo belok ruder di counter pake elevator biar ga spin.
kalo skr bisa di coba pake mix rud > elev.

Saya aplikasikan servo rudder ke channel aeleron, dan servo elevator tetap ke chanel elevator
sehingga waktu belok hanya pakai satu stick saja...nggak perlu mix di TX lagi, sudah automatic.
Kondisi ini saya gunakan utk pesawat glider tarik saya yang hanya menggunakan kendali elevator dan rudder.

didin wrote:Saya aplikasikan servo rudder ke channel aeleron, dan servo elevator tetap ke chanel elevator
sehingga waktu belok hanya pakai satu stick saja...nggak perlu mix di TX lagi, sudah automatic.
Kondisi ini saya gunakan utk pesawat glider tarik saya yang hanya menggunakan kendali elevator dan rudder.

Idem dengan saya, yang terbiasa belok dengan aileron dan elevator. Begitu pesawat gak pake aileron, rudder dipindah ke chanel 1, sehingga belok tetap seperti biasa, cukup dengan menggerakkan stik kanan. Lain mungkin dengan yang terbiasa belok dengan rudder, gak perlu pindah chanel, toh beloknya tetap dengan rudder..

saya juga penguna setia pesawat 3 chanel
yakni trotle, ruder n elevator,
intinya auto stabilnya yah pakek hedral n counter di ruder
bahkan saya pernah terbang pake non hedral n cuma control pake itu enak kok
sama kayak 4chp cuma bedane respon nya lama n ga bisa ngerol (bisa klo dipaksa)

mumet mode.on


mungkin bisa menampilkan contoh gambarna suhu...

yang perlu di seting kayaknya jempol dan feeling aja...
biasanya pesawat 3ch dengan kontrol RET jenisnya slowflyer...
dengan wing dihedral ato polihedral...
cocok untuk penikmat terbang pelan dan lama...


salah satu contoh yang paling populer...

bentar yah om tak kasih gambar pesawat 3 chp

itu sayap nekuk nama nya di hedral fungsinya untuk stabilitas sayap memanfaatkan beda tekanan
klo tx nya pindah si ruder ke chanel nya aileron klo ga salah canel 1

dulbehek wrote:bentar yah om tak kasih gambar pesawat 3 chp

itu sayap nekuk nama nya di hedral fungsinya untuk stabilitas sayap memanfaatkan beda tekanan
klo tx nya pindah si ruder ke chanel nya aileron klo ga salah canel 1

klo menstabilkan sambil berdoa ya???

Pesawat 3ch dg kontrol R.E.T ( Rudder, Elevator, Throttle) dirancang mempunya stabilitas roll yg bagus dan jarang sekali sumbu roll terganggu , dg demikian gak perlu koreksi roll seperti pesawat ber aileron
kunci utamanya adalah :
1. High Wing alias sayap atas
2. sayap diberi sudut hedral ( bisa dihedral, bisa polyhedral, tergantung keperluan), kalo WD pake digedral, tapi glidernya bang Dulbehek pake multihedral/polyhedral

(kecuali bikinya gak pake hedral , baru pusing tujuh keliling deh kalo pesawatnya melintir)

tapi jika diperlukan utk koreksi miringnya ( bukan roll , karena tanpa aileron gak akan bisa roll) bisa aja kombinasi rudder dan elevatir dimainkan bersamaan, contoh trainer coro saya yg bis manuver kayak foto dibawah.