@ Suhu Iwan & Suhu Toto terima kasih atas pencerahannya

......maklum nubie mainannya pake batere melulu blom pernah pake engine .....Suhu Iwan saya tanya begini sebetulnya gara-gara Suhu Toto manasin katanya kalo abis pake WD disuruh coba yg bisa keluar asapnya

. Karena masih berhubungan dengan elektrik mungkin Suhu Toto bisa menggambarken skema pemasangan dioda (maklum dulu waktu SMP pas jam elektro suka ngabur) sekaligus sebagai bentuk tanggung jawab karena meracuni nubie ini

atau udah pernah uplod topik skema dioda ini? mohon link nya jika pernah.
Out of topic lagi.....maaf.....saya ada bangkai cessna skyartec 182 dengan wingspan: 980mm.....kebetulan fuselage masih utuh, sayap mau di araldite (karena patah 3 bagian) trus mau di bungkus pake kertas samson. Bila dikonversi ke engine OS 15LA apakah tidak terlalu besar engine nya?.....(soalnya setelah pikir2 mau pasang di WD sayang soalnya walau sering terbang masih muluuusss tapi jangan didoain jatuh ya Suhu Toto

). Dulu cessna 182 tsb berat terbangnya sekitar 600-700gr jadi kalo sesuai spek Suhu Toto harusnya cukup thrust nya. Rencananya proyek ini dimulai bulan Mei karena saya mau resign dari kantor dulu biar enak ngerjain pesawatnya (ini soalnya lagi ngantor malah "Gaero"an

) tapi resign nya bukan gara-gara keracunan hebat kok suhu
sekali lagi terima kasih......

Nb: Jadi engine yg disarankan OS 15LA? kalo Thunder Tiger GP-18 power beda 0.04 Bhp lebih besar daripada OS 15LA dengan berat 163gr dengan muffler......sementara OS 15LA-S dengan muffler berat 185gr? harga....murah Thunder tiger 100rb.....???
