MGT 21 Oktober

[orchiplane]

Wues ......jiaaaaannnnn......ra ono gambare....tutup ae thread iki pak moderator.....hoax. Wong gak ada yang terbang wakakakakakakakak

lha yg nerbngin wilga smp capek mana potonya ya?apa cuman cerita hoax ya?wakakaakakak...

[marcwelly]

Gambarnya mannaaah

[cak-opiq]

Niat hati untuk terbang perdana..
Tidak mengapa kesasar ketutup pagar..

Akhirnya datang juga disambut dgn baik hati dan tidak sombong

Serah terima pesawat dilanjut rakit pesawat.. bingun merakit akhirnya bantuan berdatangan. baru tahu kalo isi box mau terbang butuh material lem, batrey, connector-converter dst. tiba" semua keluar dari entah siapa..
Dipandu setting mekanis hingga akhirnya berbentuk pesawat, pasang elektrikal & electronik: ane gagap pisan. Setting remote control, lebih gagap. Akhirnya team profesional bekerja sampai wahana layak terbang.

- Sesi teori penerbangan: Panduan terbang tanpa diminta keluar dari para ahlinya. panduan meempatkan jempol, jari, posisi pilot di kokpit darat, sampai cara menggendong setir pesawat diajarkan. Professional.. sampai diyakinkan trainee siap masuk sesi terbang perdana.

- Sesi peluncuran perdana. wahana take-off dgn handlaunch. Team merekomendasi take-off oleh penerbang berpengalaman sekaligus instruktur. Wushhh... langsung muter" menuju ketinggian. Calon-pilot (tainee) diingatkan oleh team tentang cara terbang, posisi pilot tainee hingga karakter terbang pesawat trainer. Pilot intruktur meneruskan perjalanan dan memastikan ketinggian yang cukup sblm ambil alih... profesional..

- Saatnya Sesi ambil alih kendali. Menunggu-nunggu aba" dari pilot utama & berharap setir pindah ke saya. Semua sudah siap.. lalu keluar aba" : LOST..LOST.. LOST! Sampailah saya pada puncak ketegangan sesi terbang perdana. Wahana jadi layang-layang tanpa benang..

- INNALILLAHI WA INNA ILAIHI RODJI'UN. Pendaratan darurat dimulai, semoga tidak ada korban dlm pendaratan darurat. alhamdulillah, pilot, copilot maupun yang didarat semuanya selamat.

- Sesi investigasi oleh KNKT: pesawat masuk shelter, di bedah untuk investigasi & otopsi. Tools dan sparepart dari pada suhu dikeluarkan sampai finalnya keluar konklusi, solusi & rekomendasi untuk kebutuhan recovery pesawat. Partlist hingga berbagai daftar vendornya juga disebutkan.
Bantuan masih belum berhenti sampai masuk kardus..
Alhamdulillah.. dari acara serah terima armada sampai sesi repair/maintenance banyak ilmu ditularkan. Hanya dalam satu hari.
Trimakasih untuk semua bantuan waktu, material & spiritual hingga selesainya sesi perdana masuk lapangan.

Tidak sedikit akibat keterbatasan & kekurangan saya dalam sesi tersebut berdampak kepada tuan rumah cibereum baik dalam hal waktu, kenyamanan dan keselamatan penerbangan disana. jadi saya minta maaf sebesar-besarnya.

pesawatku jadi layang-layang tanpa benang..
last position: masih dikardus menunggu proses recovery..

[BZ123456]

Tuhhhh.....tamunya jadi tersinggung....gak difoto sih.....emang ada wilga terbang ya? Gak ada kooookkkkkk.......

[xtrazor]

semangat om

[Maria Nindhya]

Niat hati untuk terbang perdana..
Tidak mengapa kesasar ketutup pagar..

Akhirnya datang juga disambut dgn baik hati dan tidak sombong

Serah terima pesawat dilanjut rakit pesawat.. bingun merakit akhirnya bantuan berdatangan. baru tahu kalo isi box mau terbang butuh material lem, batrey, connector-converter dst. tiba" semua keluar dari entah siapa..
Dipandu setting mekanis hingga akhirnya berbentuk pesawat, pasang elektrikal & electronik: ane gagap pisan. Setting remote control, lebih gagap. Akhirnya team profesional bekerja sampai wahana layak terbang.

- Sesi teori penerbangan: Panduan terbang tanpa diminta keluar dari para ahlinya. panduan meempatkan jempol, jari, posisi pilot di kokpit darat, sampai cara menggendong setir pesawat diajarkan. Professional.. sampai diyakinkan trainee siap masuk sesi terbang perdana.

- Sesi peluncuran perdana. wahana take-off dgn handlaunch. Team merekomendasi take-off oleh penerbang berpengalaman sekaligus instruktur. Wushhh... langsung muter" menuju ketinggian. Calon-pilot (tainee) diingatkan oleh team tentang cara terbang, posisi pilot tainee hingga karakter terbang pesawat trainer. Pilot intruktur meneruskan perjalanan dan memastikan ketinggian yang cukup sblm ambil alih... profesional..

- Saatnya Sesi ambil alih kendali. Menunggu-nunggu aba" dari pilot utama & berharap setir pindah ke saya. Semua sudah siap.. lalu keluar aba" : LOST..LOST.. LOST! Sampailah saya pada puncak ketegangan sesi terbang perdana. Wahana jadi layang-layang tanpa benang..

- INNALILLAHI WA INNA ILAIHI RODJI'UN. Pendaratan darurat dimulai, semoga tidak ada korban dlm pendaratan darurat. alhamdulillah, pilot, copilot maupun yang didarat semuanya selamat.

- Sesi investigasi oleh KNKT: pesawat masuk shelter, di bedah untuk investigasi & otopsi. Tools dan sparepart dari pada suhu dikeluarkan sampai finalnya keluar konklusi, solusi & rekomendasi untuk kebutuhan recovery pesawat. Partlist hingga berbagai daftar vendornya juga disebutkan.
Bantuan masih belum berhenti sampai masuk kardus..
Alhamdulillah.. dari acara serah terima armada sampai sesi repair/maintenance ditularkan. Hanya dalam satu hari.
Trimakasih untuk semua bantuan waktu, material & spiritual hingga selesainya sesi perdana masuk lapangan.

Tidak sedikit akibat keterbatasan & kekurangan saya dalam sesi tersebut berdampak kepada tuan rumah cibereum baik dalam hal waktu, kenyamanan dan keselamatan penerbangan disana. jadi saya minta maaf sebesar-besarnya.

pesawatku jadi layang-layang tanpa benang..
last position: masih dikardus menunggu proses recovery..

ada yg training juga ?... nyesel aku ndak ikutan..
walau crash, tetap semangat.. aku juga nyungsep, malah mau nabrak penonton.. ha.. ha.. ha..

[suhaimi]

mana neh,,,liputan gambarnya,,,,

[GandrungMaBur]

Bapak2 dan Ibu semuanya, Memang di ulasan 21 Oktober ini adalah Electronic flight instrument system. jadi gak perlu gambar, kita hanya ngebayangin ulasan dan komentar dari temen2.

Salam

[cak-opiq]

Untuk kasus ane:
ESC jebol kemungkinan krn pendingin komponen ikut dikondom plastik dari pabriknya. yg jelas lupa posisi apakah bagian pendingin ini melekat double tape nempel ke body..
Armada wes dibongkar lagi.. kok, ada batrei 1500mAh masih nangkring di armada.. entah datang dari siapa, mohon ownernya menghubungi untuk pengembalian.... akan dikirim via JNE krn blm tahu jadwal bisa main lagi.. (padahal sik pingin maning pol-polan.. )