Setuju, dg analisa suhu jantoJanto_JAC wrote:Oom Gatot,
Jika problemnya seperti itu, biasanya masalah saluran bahan bakar.
Fuel line ada yang bocor halus di dalam tanki
Coba fuel line-nya dicek lagi, kalau perlu diganti baru.
Mudah-mudahan berhasil.
Salam
Makasih mas sarannya, ternyata bener stlh selang fuel sy ganti kondisi normal ga mati2 lagi. Thanks mas JantoJanto_JAC wrote:Oom Gatot,
Jika problemnya seperti itu, biasanya masalah saluran bahan bakar.
Fuel line ada yang bocor halus di dalam tanki
Coba fuel line-nya dicek lagi, kalau perlu diganti baru.
Mudah-mudahan berhasil.
Salam
Makasih sharingnya mas, sblmnya karbu sdh sy semprot wd trnyta mslhnya di fuel lineArya m 1991 wrote:Kalo tangki udh aman lalu msh terjadi
Coba Karburator udh di bersihin om??
Pake cairan semprot pembersih karburator
Temen sy engine OS 40 LA pernah sulit sekali di setting,, tiap gas full engine mati sy suruh periksa selang barang kali ada bocor halus, lalu pipa2 tangki barangkali tersumbat (terutama bagian pressure) tak ada masalah dan hasil'y sama aja msh mogok2 susah di setting ga ketemu topnya padahal bukaan needle udh 2.5 putaran (termasuk kebanyakan) krn standar OS 40 1.5 putaran
Lalu inisiatif bersihin karbu termasuk lubang needle nipple fuel
Nah di sini baru ketemu penyakitnya, mungkin di seputaran karbu, needle, nipple terdapat kotoran yg mengghambat fuel
Alhamdulillah sekarang deg2an nya udah ilang pak heheetoto wrote:selanjut nya apakah sudah bisa diajak terbang dengantenangkah tuh engine tanpa deg2an cut off alias dead stick .....
salam