RED ARROW

Post by NF » 09 Mar 2007, 14:04

kalo horizontal bisa ground zero pswtnya, sudut +/- 40 drjt

Post by **iwan21** » 09 Mar 2007, 14:06

Betul kata pakdeN/F, intinya supaya si pesawat lebih cepet airborne dg tenaga sedikit.. kalo horizontal malah repot sendiri buat ngejar ketinggian,,...

Post by NF » 09 Mar 2007, 14:10

sama sama pilot ex kapal induk...(biasa main chuck glider...)

TrexZation · Post by **TrexZation** » 21 Mar 2007, 11:47

Minta info nih bapak2 klo red arrow bagusnya dikasih motor apa yah? Sy sudah habisin 2 motor 130 5400kv sampe saat ini masih belon mencicipi si red arrow nih. Itu motor terbakar semua saat bench testing di darat.hahahahhahahha

Post by **iwan21** » 21 Mar 2007, 13:13

Wah, test statik ???, enggak boleh pak test statik kelamaan....beban di impeller akan gede sehingga motor akan narik arus gede, ditambah lagi enggak ada airflow buat dinginin...ya kobooonngg...beda kalo udah terbang dimana beban impeller akan menurun seiring laju kedepannya pesawat, dg demikian konsumsi arus juga akan lebih rendah..

Post by **Abi Ghiffa** » 21 Mar 2007, 13:26

Paling Pas Sudut Lemparannya 45 derajat atau di bawahnya dikit ,..Gimana suhu ?

Just my 2 cent

Post by **Abi Ghiffa** » 21 Mar 2007, 13:27

Hiks salah halaman udah dijawb sama pak dhe NF ,..

Jadi malu hik hik hiks 1000x

TrexZation · Post by **TrexZation** » 22 Mar 2007, 00:44

Yah itu test statik sih juga gak lama2 banget cuman mungkin setting di esc en motor blon klop jadi terbakar. Nah skrg pengen coba lg itu red arrow tp mau yg agak kenceng jd msh cari2 info motor yg pas biar gak asal beli2 lg. ada rekomendasi motor?

TrexZation · Post by **TrexZation** » 22 Mar 2007, 00:46

Yg dimaksud kenceng sih bukan kayak jet loh yah! Paling gak yah jgn kayak trainer lah masa red arrow di salip ama cessna art tech yg pake motor bell tower pro????hahahahhahha

Post by **sudjai sarmo** » 22 Mar 2007, 06:05

@ TerxZation:
Coba Anda lihat di www.avionrchobby.com disana ada ductfan yang sudah memakai motor bl kayaknya cocok untuk Red Arrow.