Grage Aeromodelling

Lanjuuuttttt....ikutan nyimak yaa mbaaa

Maria Nindhya wrote:

NF wrote::ide
.....pelumasnya , efektip dan murah , coba mbak maria cari di mesin jahit , biasane ada sebotol minyak jahit "singer" ......dan anda adalah female pilot technition.........

Terima kasih pak atas masukannya..
Awalnya saya mau pake minyak "singer", ada di kotak jahitan punya mama.. tapi karena di heli gear-nya plastik, jadi saya pikir kurang cocok..
Lalu saya minta sedikit silicon grease dari teknisi pabrik tekstil tempat saya bekerja..
Silicon grease ini emang special buat gear plastik.. he.. he.. he.. gratis lagi..

....lha...........itu malah dapet yg industrial grade pula...........
hayo terusin lagi maria..........

Maria Nindhya wrote:Lalu saya minta sedikit silicon grease dari teknisi pabrik tekstil tempat saya bekerja..
Silicon grease ini emang special buat gear plastik.. he.. he.. he.. gratis lagi..

anu....Nin...kalo sudah selesai...silicon nya jangan ditaruh sembarangan ya...bukannya apa-apa....silicon kalo pada perempuan suka ditaro di tempat yang berbahaya wekekekekekekek

endycute wrote:Lanjuuuttttt....ikutan nyimak yaa mbaaa

Silahkan.. silahkan.. dengan senang hati

BZ123456 wrote:

Maria Nindhya wrote:Lalu saya minta sedikit silicon grease dari teknisi pabrik tekstil tempat saya bekerja..
Silicon grease ini emang special buat gear plastik.. he.. he.. he.. gratis lagi..

anu....Nin...kalo sudah selesai...silicon nya jangan ditaruh sembarangan ya...bukannya apa-apa....silicon kalo pada perempuan suka ditaro di tempat yang berbahaya wekekekekekekek

Tenang aja dok, sudah saya siapkan tempat yang aman.. he.. he.. he..

Dari baca sana tanya sini, katanya Swash Plate harus rata saat binding dan initialisasi pertama.. jadi begitu binding, saya perhatikan swash plate nya..


metode ini juga saya terapakan di heli CB-180D juga 4F-180 milik saya..
sudut antara Main shaft dan Swash Plate kudu beneran 90 derajat.




setelah rata, saya coba gerakan swash plate pada 3 posisi, 0%, 50% dan 100%..
karena ini yang akan gerakkan PITCH atau kemiringan main blade guna mendapatkan daya angkat..

Posisi 0%


posisi 50%


dan posisi 100%


juga di ukur saat 50% swashplate ada di tengah antara rotor head dan Fixing sleeve..

Gear di bawah swash plate pada gambar di atas itu cuma ganjel aja ya.. setelah sama, potongan gear tersebut di lepas..

Setelah semua rata dan seimbang, maka saya satukan semuanya.. untuk kemiringan blade atau PITCH, saya pake default-nya aja.. nggak ada yg di rubah..
tapi tetap saya musti yakinkan klu semua seimbang.. artinya saya butuh PITCH GAUGE.. berhubung nggak punya, terpaksa nyontek cara di Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=9K4H8f5J5IA

sederhana, tapi bisa akurat juga.. he.. he.. he..

wow ,.... detil sekali kupasan nya ikut menyimak

andreas13 wrote:wow ,.... detil sekali kupasan nya ikut menyimak

Terima kasih.. mohon masukan jika ada yang kurang...

Secara mekanik, semua sudah sempurna.. saya puas liat heli asuh saya cantik lagi.. siap untuk belajar terbang lagi..
saat test pertama dengan trottle 15%, tidak ada getaran.. stabil sekali.. begitu juga saat saya naikan 20%.. stabil dan heli sudah mulai mau mengambang.. seperti biasa.. heli limbung ke kiri..
secara reflek, saya koreksi.. dan berhasil hover dengan tenang sekali.. cuma beberapa detik..
Heli mulai jalan-jalan sendiri.. saya kewalahan nyuruh dia diem.. bandel.. kali mau kenalan sama meja dan kursi..he.. he.. he.. Saya butuh tempat yang sedikit lebih luas..
kebetulan hari saptu, teman ada yang ngajak jalan.. saya bawa tu heli, karena saya tau teman saya pasti ngobrol ma cowoknya dan aku di cuekin.. jadi aku bisa ngajar heliku terbang...
Dan ternyata betul.. mereka ngobrol dekat ruang futsal.. semua pasti tau, ruang futsal sangat lega buat heli asuh aku.. dia bisa jalan-jalan sesuka hati di sana..
walau dengan bekal 1 battery, saya bisa merasakan klu ada setting di remote yang harus di betulin..
PR baru nih... mulai berburu lagi... he.. he.. he..