Help l-39 powernya lemah banget

[bhuton]

slamat malam rekan dan ssepuh semua sya mau tanya,
Bru aja sya beli pswat mini jet l-39 edf 50mm sekend tpi pas sya coba knpa ya power'a (trust 'a) lemah pdhal motor kya'a kenceng krna suara'a aja kenceng bnget sya coba pke lipo 2s 1200mah 20c nd 3s 1300mah 25c hasil'a sma aja sperti'a gk kuat utk trbang org sya coba jalankan di darat aja pelan banget padahal udh full thortle.. Pdhal klo liat spek batry'a hnya 3s 850mah dilihat dri kipas nd dudukan edf jg gk da mslah kya 'a kra2 knpa ya ?

Oiya utk speknya sbb :

Airframe: EPO Foam
Wing Span: 27 1/2" / 700mm
Length: 21 3/5" / 550mm
Flying Weight: 11 4/5 oz/ 335g
50mm Fan Unit (Installed)
4200kv Brushless Motor (Installed)
20 amp esc (Installed)
8g servos (Installed)
Battery : 11.1V 850mAh(20C) Li-PO battey(Required)
Transmitter : 4CH TX and RX

[toto]

masalah nya mungkin karena sumber tenaganya di ubah dari lipo 3S ke 2S jadi mukan masalah dari 850mAh ke 1200mAh

sebelumnya sudahkah ditanyakan kepada pemilik sebelumnya bagaimana kondisi sang pesawat bisa terbang atau tidak atau under power atau bagaimana gituh loh, karena kalau menurut si penjual semuanya okay dan sekarang oleh sipembeli dipasanganin sesuai rekomendasi sang penjual tentunya pesawat akan sesuai dengan apa yang di informasikan oleh sang penjual toh ..... kacuali lipo nya sudah lemote kalau tidak apalagi dong


mohon maaf ya apabila pandangan saya ini salah karena posisi EDF umumnya sudah fix




salam

[iwan21]

Begini, utk EDF apalagi EDF 50 dg motor 4200, thrustnya memang gak besar, EDF itu yg dihasilkan bukan thrust, tapi eflux ( apa ya istilah indonesianya, susah nih saya cari padananya) yg intinya adalah speed
Oleh karena itu utk kecepatan awal, EDF perlu kenceng dulu ( antara lain menggunakan katapel/catapult)

Kalo yg pernah saya ukur2 menggunakan thrust stand sederhana,
semua menggunakan motor ber kv 4200, batere lipo 3sel, impeller dibalance sebisanya
1. EDF-50 = 300-350 gr
2. EDF-55 = 350-400 gr
3. EDF-64 = 400-450 gr

Sekarang ini, utk EDF-50, saya lebih pilih motor berkv antara 4800-5000, static thrust dapet 400 gr, dg syarat impellernya dibalance

Kalo si L39 ditulis flying weight 325 gr, maka dg thrust 300 gr aja udah lebih dari cukup buat terbang ( thrust 70% udah cukup kok, gak mesti 1:1 antara thrust dg berat)
Sebagai gambaran aja, pesawat EDF homemae saya rata2 thrustnya cuman 60% dari berat pesawatnya dan tetep bisa terbang dg baik

sependapat dg Wak Toto, balik lagi pake 3S/850 mAH, bukanmalah jadi 2s/1300 yg baterenya lebihberat tapi tegangannya lebih rendah ( rpm EDF gak akan cukup tinggi) dan juga tanya ke pemilik sebelumnya apakah si L-39 ini terbangnya ok apa enggak, jangan2 dijual karena juga gak bisa terbang

[bhuton]

Terima kasih atas pncerahan'a buat eyang toto nd bang iwan21
Tpi Mksud sya,sya jg udh coba pke 3s 1300mah tpi ttep aja sma.. Nd memang si penjual jg blg klo mtor'a lemah nd kta'a krna lipo'a nd dy jg sperti'a blm prnah bsa terbang... Jadi gmana donk

Yg sya heran knpa ya kq bsa bgini apa motor'a harus diganti atw gmna ya biar ni pswat bsa melayang

[iwan21]

itu lipo 3snya pake yg C berapa ya?
terus kalo pas throttel dinaikin, terasa bergetar/berdengung gak EDF nya? siapa tau EDFnya juga gak balance

[bhuton]

Pake yg 20c atw 25c gt lupa sys jg .. Iaa pak edf berdengung kya'a.. Klo emg edf gk balence gmna cra supaya balence nya. ?

[toto]

.................. dan juga tanya ke pemilik sebelumnya apakah si L-39 ini terbangnya ok apa enggak, jangan2 dijual karena juga gak bisa terbang

he he he wak iwan21 .......... masalahnya disampaikan dengan gamblang apa enggak ya tuh kondisi sang pesawat oleh pemiliknya semula dan semoga maharnya sesuai dengan kondisi yang disampaikannya itu ............ saya juga maksudnya mau nanya seperti yg disrankan oleh wak suhu iwan itu soal kondisi pesawat tapi gimana ya deal sudah dicapai ..... maka untuk ini saya hanya bisa turut memberikan semangat semoga om bhuton tetap tabah dan tegar untuk bisa membuat sang pesawat dapat diterbangkan sesuai dengan apa yang di impikan, amin ............


dan untuk lebih mempercepat agar bisa mabur disarankan bawa aja pesawat kelapangan terus entar kita oprek rame2 ........... dulu juga ada kok kejadian kaya gitu ampe pesawatnya rinyek tapi akhirnya bisa terbang juga walaupun usaha nya bisa jadi hampir sama dengan mahar yg harus dikeluarkan waktu meminangnya ..... tapi apa boleh baut semangat harus jalan terus ..........





salam

[bhuton]

Sblum'a mkasih eyang toto udh mau angkat bicara dsni buat kasih smngat nd pencerahan emang sebelumnya si pemilik blg klo motor lemah dan msalah'a di lipo aja ya sya kira mngkin klo pke lipo dirumah bsa akhirnya sya ambil dgn mahar 350rb krna mnurut sya hrga'a lmyan murah klo dibnding hrga bru'a di hs lokal tpi ternyta pas ngeh dya jual tnPa gyro yg seharusnya built in di Plane nya..

Pengen sh dibawa kelapangn cma tkut ngerepotin yg lain ditambah blm ada mhar jg jg buat ganti ini itu nya jdi ya mau nabung dlu dan pengen kelapangan klo udh pnya pswat yg bsa terbang jdi gk gigit jari lagi..

[bhuton]

Ayo suhu adakah cara uk mmperbaikiA'a tmb

[orchiplane]

sy ada om koleksi batre yg cocok kalo minat..
F-35 EDF 50mm stngah taun lebih baru bisa terbang pas tau batre yg cocok





power nya