Dompak Island 17 Nop 2012 (TAC)

[satrioarie]

Mohon Maaf baru sekarang bisa menampilkan penerbangan minggu kemarin, karena sang peliput utama juga masih cuti...hehehe...

Lanjut...
Penerbangan 17 Nop 2012
absen pilot :
1. Capt Bowo, Calmato Trainer 40
2. Capt. Rikky, Armada Seagull 40
3. Capt. Chris, armada Yak 54 20cc
4. Capt. Danny Dalco, armada pylon
5. Capt Ali. armada Pylon

Hari ini sebenar hari yg spesial karena direncanakan hari perdana penerbangan perdana maiden Yak 54 milik Capt. Chris ....Yuk langsung aja ke penampakannya.....

[satrioarie]

Berhubung Ada penerbangan yang delay di airport, terpaksa ke lapangan alternatif, yaitu Dompak Island...

dan...dimulai dengan high wing trainer calmato 40....oleh sy sendiri...





ditambah beberapa manuver knife edge (ga sempurna), roll, loop dan inverted....ternyata pesawat masih ok dan manut...





Final....


and...nice landing

[satrioarie]

Nun di kejauhan Capt Ali dan Capt. Danny Latihan Persiapan untuk kejuaraan di Thailand akhir bulan ini...




Sayang penampakannya ga terlalu banyak, karena Latihannya berada disisi yg cukup jauh dari photographer..

[satrioarie]

Akhirnya yang dinanti pun datang bersama armada barunya....Capt.Chris dan Yak 54...
Tanpa basa-basi langsung setting dan start engine...






Setelah semua dirasakan ok...langsung taxi...


posisi take off...


dan.....airborne






Ada sedikit masalah pada engine...dan elevator system.....persiapan landing


sedikit hard landing....py..pesawat masih aman...


Langsung dilakukan evaluasi atas penerbangan perdana oleh para engineer, pilot, dan para pakar lainnya....(pakar lainnya????)


agar penerbangan kedua dan selanjutnya lebih baik dan aman...

[topankaltim]

Om Satrio, itu Yak saya lihat di foto kok gak ada lubang buang(airflow) di belakang mesin ya Om? udara panas dari silinder gak keluar jadinya...hanya muter di dalam cowl aja.

mohon maaf kalo tidak berkenan.
salam

[satrioarie]

:hmm

Om Satrio, itu Yak saya lihat di foto kok gak ada lubang buang(airflow) di belakang mesin ya Om? udara panas dari silinder gak keluar jadinya...hanya muter di dalam cowl aja.

mohon maaf kalo tidak berkenan.
salam

Betul Om....itu juga jadi bahan evaluasi temen2 disini...hehehe...out take airflownya ga ada....sehingga mesin gampang panas...alhasil engine suka batuk2...dan sulit untuk segera idle...(menurut analisa observasi awal kita yang disini...)...trims om masukannya....

[satrioarie]

Tak lama pesawat yg dikabarkan delay tampak sedang persiapan landing....


Penerbangan dilanjutkan.....
Giliran Cpt. Rikky...terbang dengan Seagull 40




Sedikit manuver...






Landing...taxi...dan...




Kembali ke Apron...




Ternyata bukan kita aja yg antusias dengan Yak...penonton juga antusias sekali...



Sekian dulu laporan saya hari ini...di penerbangan 17/11/2012....semoga berkenan....tunggu lanjutan laporan penerbangan esok harinya....ya....

[mandiridjaya]

Seagull 40 pesawat trainer low wing yg anteeeng dan enjoy banged Om.. #menurut saya

[satrioarie]

Seagull 40 pesawat trainer low wing yg anteeeng dan enjoy banged Om.. #menurut saya

Betul sekali om Mandirijaya, sy pernah coba pesawatnya om Rikky....anteng, manut, stabil dan asyik buat manuver... ,,....jadi pengen punya neh....

[mandiridjaya]

Seagull 40 pesawat trainer low wing yg anteeeng dan enjoy banged Om.. #menurut saya

Betul sekali om Mandirijaya, sy pernah coba pesawatnya om Rikky....anteng, manut, stabil dan asyik buat manuver... ,,....jadi pengen punya neh....

klo bilang pengin punya sih banged hee.... kebetulan pernah buka dus new tp bukan punya sendiri alias suruh ngrangkein sampe nerbangin... abis tu dibawa deh sama yg empunya

tp sudah merasakan enaknya terbang dengan seagull 40