nanya tentang flap

[andryan pratama]

mungkin sudah ada yang pernah membuat atau membahasnya mohon pencerahannya




videonya


yang mau saya tanyakan:
1. apa saja yang diperlukan untuk membuat gerakan flap seperti itu
2. agar gerkan servo bisa pelan gitu gmn caranya, apa bisa pke tx turnigy 9x

salam.....

[Arya m 1991]

Kalo gerak servo flap pelan sih gmn TXnya, DX7 sy aja ga bisa buka sepelan / sehalus itu,,...
Koreksi kalo salah, hehehe

Emg mw bikin boeing?

[zaki]

untuk kecepatan servo bisa setting angka pd TX menu EXPO dan besar bukaan pakai D/R

[andryan pratama]

Kalo gerak servo flap pelan sih gmn TXnya, DX7 sy aja ga bisa buka sepelan / sehalus itu,,...
Koreksi kalo salah, hehehe

Emg mw bikin boeing?

mungkin
tp entah kapan pngen punya sih lg nyari ilmunya dulu hehe

[andryan pratama]

untuk kecepatan servo bisa setting angka pd TX menu EXPO dan besar bukaan pakai D/R

terima kasih suhu

[Arya m 1991]

untuk kecepatan servo bisa setting angka pd TX menu EXPO dan besar bukaan pakai D/R

Nah mungkin ini nih...
Tp exponya hrs d gimana'in??

[andryan pratama]

@arya: saya kurung begitu paham nunggu suhu yang alain aja untuk pencerahannya

[andryan pratama]

[BZ123456]

untuk kecepatan servo bisa setting angka pd TX menu EXPO dan besar bukaan pakai D/R

Pak zaki, ini di tx merk apa ya? Kalo di futaba dan hitec saya, expo adalah merubah korelasi antara gerakan di tx stick dan servo horn, yang harusnya linier/ sepadan ( misal di tx stick ada di mid/ center...ya servo ada di mid) menjadi bentu kurva...( tx di mid, bisa saja servo masih di bawah mid atau di luar titik mid sesuai dengan setting)
Kalo servo speed pada futaba ada di menu servo speed/ time....bisa didelay waktunya.
Kalo gak punya tx model begini ada juga caranya pake servo delay...ada di warung sebrang lautan....gak mahal kok....
Kalo D/R setahu saya juga bukan ngatir bukaan, yang ngatur bukaan biasanya di sebut servo travel atau bisa juga EPA (end point adjusment). Kalau D/R di set jika ingin dalam satu flight kita mau servo travel bisa beda geraknya. Misalnya untuk take off kita gak mau servo travel terlalu jauh jadi D/R pertama di set kecil, begitu air borne switch ke D/R kedua dengan servo travel besar untuk main ugal2an....begitu sepengetahuan saya...maaf jika salah

[sutavijaya]

Ikut menyimak kang Andryan, kebetulan saya lagi cari tau juga tentang Flaps, bagaimana rangkaian yang sebenarnya?
Sementara ini saya menggunakan flaps dengan cara servo aileron 1 connect ke ch aileron, servo aileron 2 connect ke ch Aux 1, setting flaps aktif.
Untuk flaps tidak menambah servo, cukup 2 servo aileron.
Mohon bantuanya kepada para suhu di gaero pencerahannya, tentang flaps yang terpisah dari aileron dan connect nya 2 servo flaps ke receiper, dan apa yang dimaksud dengan servo reverse?
Atas bantuannya terimakasih.