Grage Aeromodelling

berhubung makin sulitnya BB Nitro....saya pelan-2 akan beralih ke gas engine....mulai dari yg ukuran kecil aja dulu 15 cc dan sdh di pinang....
mohon review dan cara break in....
olinya pake 2T yg merk apa ?

Specifications:

* Type: 2 cycle piston valve type gasoline engine for airplane
* Displacement (cc): 15cc
* Bore x Stroke (mm): 29mm*26mm
* Carburetor: Walbro Pump(made in Japan) & Made in China (Diaphragm butterfly valve
type)
* Ignition: DC-CDI (Computer Controlled auto advance, electronic ignition system)
* Power supply: 4.8-6V
* Maximum Output: 2.1 hp/1.54KW
* Speed range: 1500-15000rpm
* Gasoline-Version: Pre-mixed Fuel, 25-40 (Gasoline):1 (recommended : 30:1)
* (90% high octane unleaded gasoline, Import gas into carbon fiber installations valves)
* Lubrication Oil: 2 cycle engine oil
* Propeller: 15*8 8000 rpm; 13*8 10000rpm (Standard Two leafs prop)
* Recommended props: 13x6, 14x6, 13X8, 15X8, 15X6
* Recommended Airplane: 60 size plane, 50 size plane, 40 size plane

wah... selamat suhu...jadi gasoline pertama di kota mutiara hitam... semoga lebih banyak lagi yang teracuni...
berhubung main electric...mungkin suhu-suhu yg dibawah saya yg jawab ya ...

hahaha...iya pak nitronya sudah mau habis....titip beli di teman terus jadi ... saatnya berubah.....

Agak sabar running in nya.

selamat datang di dunia gasoline dan sukses ..........

salam

mayoritas aeromodeller sekarang pada rencana persiapan lari ke gasolin termasuk yg coment ini, weleh weleh

hery_s wrote:berhubung makin sulitnya BB Nitro....saya pelan-2 akan beralih ke gas engine....mulai dari yg ukuran kecil aja dulu 15 cc dan sdh di pinang....
mohon review dan cara break in....
olinya pake 2T yg merk apa ?

selamat bau bnsin om hery...
udah ada yg break in mesin yang sama nih...
viewtopic.php?f=212&t=8661

mauantHaffff..... jng sampai kupingnya tuch engine cwil...susah spare partnya wekekekeke

cuman pengen tau aja, katanya justru methanol/castor lebih ramah lingkungan dibanding bahanbakar fosil ini
( karena diaeromodelling terjadi kebalikannya, disaat orang2 berusaha menciptakan bio fuel yg ramah lingkungan dan meninggalkan bbm fosil, kita2 malah rame2 beralih ke si fosil)

(maaf , cuman suara gagak bin kelelawar aja , gak usah dianggep)

Dan akhirnya..... Marilah kita galakkan penggunaan bahan bakar bersubsidi....