DIMAS wrote:.....
...............
Kalau 2/4 point roll :
= besar setiap sudut gerakan roll adalah 360/4 = 90 derajat.
= 2 kali 90 derajat gerakan roll.
Jadi kalau 2/4 point roll adalah : gerakan roll ke 1 = 45 derajat, lanjut gerakan roll ke 2 = 45 derajat. Antara gerakan 1 dan 2 harus berheti sebentar. Jika posisi entry nya normal maka akan keluar dengan posisi inverted.
Kalau 3/2 poin roll :
= besar setiap sudut gerakan adalah 360/2 = 180 derajat.
= 3 kali 180 derajat gerakan roll.
Jadi kalau 3/2 point roll adalah gerakan roll ke 1 = 180 drj, lanjut gerakan roll ke 2 = 180 drj, lanjut gerakan roll ke 3 = 180 drj. Antara gerakan 1, 2 dan 3 harus berhenti sebentar. Jika posisi entry nya normal maka akan keluar dengan posisi inverted.
Selamat mencoba, salam...
kyknya om Dimas salah ketik deh... mestinya bukannya 90' ?
Dipakai ngeroll sulit lurus. Terakhir modifikasi elevator dan rudder. Sudah bisa dipakai knife edge tapi tinggi. Giliran rendah kebablasan 1/2 roll, pilot bingung harusnya gimbal di dorong supaya pesawat naik. Malah di down, jadi manufer split s dengan ketinggian 4-5 meter. Bisa dibayangkan pesawat menghunjam bumi dengan kerasnya. Sampai sekarang masih terbayang suara gubraknya. Hehehe....
