toto wrote:coba2 jawab ah kali aja bener tapi hanya berdasarkan logika saja loh om :
karena mass kelas 90 lebih besar dari kelas 50 maka seharusnya pesawat akan lebih mantap dengan demikian kemungkinan terpengaruh gerakannya akibat terpaan angin menjadi lebih kecil jadi dampaknya pesawat akan terbang lebih tenang selanjutnya tentunya akan menjadi lebih presisi terbangnya selaras dengan presisi pengendalian dari sang penerbangnya
halo para suhu kira2 logic ini bisa diterima atau tidak ya, mohon koreksinya
salam
Ampun Suhu,,,,,,
Sama dengan suhu Toto, Spot on 90 sangat tenang dan enak untuk berbagai manuver di banding yang 50,,,,,, dan klu dari jarak jauh terlihat dan tidak disorientasi,,,,,,
Satu lagi pesawat F3A yang enak, pressisi dan murah meriah adalah Appolo 90 dari flight model,,,,,,
Mohon koreksinya,,,,,
Salam
