Enjin 52 FS Bensin First in Indonesia..eh at Cikempong

[toto]

waduh gara2 jawab pertanyaan suhu WR soal biaya belanja bahan dasar kok jadi gini ya .... kayanya bentar lagi saya bakal di jewer sama suhu om Admin nih, ampun om suhu bukan niat saya ber d@#@&^* ...... tapi sekedar sebagai informasi saja seberapa besar jajan awal untuk menjelmakan mahluk baru itu,

nah kalau ditanya sudah abis berapa biaya yg telah dikeluarkan untuk ber eksperimen sampai dengan engine bisa berkerja dengan optimal ya gimana jawabnya ya namanya juga hobby susah ngitungnya nih

untuk selanjutnya mohon doa rekan2 sekalian sekarang anak2 singkong dari cikempong lagi bereksperimen membuat CDI untuk melengkapi hasil konversi engine semoga hasil eksperimen ini bisa untuk lebih menekan kebutuhan biaya untuk konversi glow to gasoline

sebelumnya di ucapkan terima kasih atas dukungan rekan2 sekalian walaupun hanya berupa doa sangat berarti untuk kita2 di cikempong

salam

[didin]

........
untuk selanjutnya mohon doa rekan2 sekalian sekarang anak2 singkong dari cikempong lagi bereksperimen membuat CDI untuk melengkapi hasil konversi engine semoga hasil eksperimen ini bisa untuk lebih menekan kebutuhan biaya untuk konversi glow to gasoline
............
salam

Pak De Suhu Toto dan Suhu-suhu di Cikempong....
Saya warga kampoeng melur di sudut Pekanbaru sebelah selatan, turut berdoa semoga racikan mesin glow to gas di padepokan cikempong, dapat berhasil dengan sempurna dan sesegera mungkin diumumkan agar kami-kami yang jauh dari kota tdk lagi kelimpungan mengumpulkan dolar dan menunggu ketersediaan nitro di toko.
Dgn karya suhu-suhu semua, tentunya kami sangat berterimakasih banyak karena lebih ekonomis dari sisi BBM nya....dan nggak bakal pernah kehabisan he...he...he...

salam,

[toto]

terima kasih sangat sekali atas dukungan pa'de suhu didin, kalo entar berhasil akan di oemoem kan juga kok semoga bisa membantu kelangsungan berhobi aero ini

sekedar kabar gembira saja, tadi sore akhirnya hasil konversi OS91FX RPM sudah bisa mencapai lebih dare 10.000 tapi jadi takut sendiri kalo2 si engine mledug .....

jadi secara umum kayanya sih hasil torsinya sudah dapat dikatakan hampir sama apabila engine tersebut di cekokin sama nitro 15% dan yg diputer propeller 15" loh

sabtu besok rencana akan melakukan sertifikasi untuk Magnum .52/4s yg ber bbm pertamax dan semoga setting hari ini bisa untuk menggantung si NimbuzZ dan tidak jebol .....

salam

[Budi]

karena besok saya tidak bisa ke cikempong, mohon review nya pak......jangan lupa foto2nya

[pampie]

Para suheng, saya masih kepikiran pelumasannya. Apakah oli perlu sampai 20% supaya awet?

[emilhp]

terima kasih sangat sekali atas dukungan pa'de suhu didin, kalo entar berhasil akan di oemoem kan juga kok semoga bisa membantu kelangsungan berhobi aero ini

sekedar kabar gembira saja, tadi sore akhirnya hasil konversi OS91FX RPM sudah bisa mencapai lebih dare 10.000 tapi jadi takut sendiri kalo2 si engine mledug .....

jadi secara umum kayanya sih hasil torsinya sudah dapat dikatakan hampir sama apabila engine tersebut di cekokin sama nitro 15% dan yg diputer propeller 15" loh

sabtu besok rencana akan melakukan sertifikasi untuk Magnum .52/4s yg ber bbm pertamax dan semoga setting hari ini bisa untuk menggantung si NimbuzZ dan tidak jebol .....

salam

Ada sertifikasinya juga . .
sebentar lagi nitro atau methanol digantikan dengan pertamax . .

[farhanhendrik]

ikut terus memantau aja...

[toto]

Para suheng, saya masih kepikiran pelumasannya. Apakah oli perlu sampai 20% supaya awet?

malah kalau perlu sampai 1:16 khususnya untuk engine dibawah kelas m.60 kan conrod dan as pakai bushing bukan system bearing om tapi ini semua juga tergantung jenis olie yang akan digunakan untuk campuran bensinnya, coba deh bawa kembali ulasan suhu Justinus pada halaman sebelumnya

salam

[toto]

karena besok saya tidak bisa ke cikempong, mohon review nya pak......jangan lupa foto2nya

siap pak, eyang sudah menyediakan kamera untuk acara sertifikasi besok, kalau sukses sabtu depan mau melakukan sertifikasi utk OS91Fx/2s sekalian test flight pertama untuk engine JBA-56AR kepala biru juga CDI produk anak singkong cikempong lulusan kukusan depok kalau memang sudah selesai loh ...........

sekian laporan rencana kegiatan untuk sabtu besok s/d sabtu mendatang, pokoknya diusahakan setiap minggu akan disampaikan laporan kemajuan eksperimennya .......................

salam

[Budi]

Muantaaaaaaaab!!!!!!!