Trex 600 ku mulai rewel

[dickyarief]

kalau rpmnya kedengaran ada, danblade tidak muter ganti kampas kuplingnya om pastii tokcer

kalau blade udah muter tapi heli ga naik coba setting pitchnya om kudu di atas 6 drajat baru bisa kabur

walaupun RPM rendah tapi kliatan muter dan nilai pitch benar diatas 6 derajat pasti heli bisa loncat2 (walaupun ga terbang) kalau kita sentak2 pitchnya, itu tandanya sudah benar nilai pitchnya. seharusnya heli sudah bisa terbang, maka dari itu "penting hukumnya mengukur nilai pitch buat heli". . tapiii......

memang betul waktu di darat servo throtle sudah smpe full thrtle...
tapi kalau waktu dinaikan throtlenya, coba om dengan gagah berani samperin itu heli trus liat servo throtlenya..
yg perlu diliat adalah dia glitching ga.

kalau glitching itu tandanya fungsi governor sudah hidup hanyaaaaa.. posisi sensor yg kurang bener
coba di benahin om sensornya.. kalau bisa kira2 se tipis cuter.(1,5mili) maximal 2-3milian, pemakain setahun dengan kondisi sensor berhadapan degan fan dan engine pasti turun atau geser2 tuh
(saya berani ngomong gini krn pengalaman sampe jebot 4 galon plus gunta ganti servo buat setting gov ga bisa juga ternyata sensornya)

*note, govnya jalan alias ijo

gov align bersifat limiter ( membatasi ) RPM sehingga tidak over heat tuh engine.
pada saat dia terlalu tinggi pasti dia kurangin thrtlenya tapi pada saat RPM rendah, ga berfungsi buat menaikan RPM

regulator align akan sangat aman dengaaann memperhatian sbb :
1. regulator tsb dikasih dudukan yg empuk, kalau bisa kasih busa biar aman dari getaran
2. untuk kabel2nya kan tipis, lapisin aja pake solasi atau buat lilitin kabel paan namanya sy lupa hehehe(tp jangan kaku)
3. untuk setiap sudutnya yg bersinggungan langsung dengan kabel tersebut, tolong dikasih bantalan empuk spt double tape
jadi waktu kena getaran ga apa2 dan kedudukan tidak bergeser.
-----nah mau di pake gimanapun pastinya aman sy yakin deh


ga ada maksud buat ngajarin suhu kiki dan suhu lain disini,
smua kan sifatnya belajar toh, kan ini forum buat belajar
itung2 belajar bareng, jadi yg pinter juga ga menggurui..
saya juga masih belajar ko dari tukang tempe cara bikin tempe, dari tukang tahu cara bikin tahu..
nah itu dia ini juga buat share aja ya om2 dan suhu2 hehehe..


selamat buat om atas kedatangan kang dadan suhu master yg udah ga kliatan hidungnya lagi nih, saya jamin pastii sembuh tuh heli dengan kedangan beliau.. nanti sampein salam sy ya om

[Kiki_54]

sabar Pak Haji,..
bawa ke Indramayu ,...
sebentar pasti kelar-lah kalau masalah seting elektronik,........

yang males itu kalau seting pitch curve blade,....mata pegel....

Terima kasih Oom Snowman......jumat libur gak terbang ke Cirebon? ada Oom Dadan dari RAC mau berlibur di Penggung..........

[Kiki_54]

Assalamualaikum wr wbr.

Teman2 yang saya banggakan....telah banyak masukan yang teman2 berika kepada saya dalam problem yang saya hadapi, namun tidak bisa saya lakukan dengan baik karena :
1. Informasi yang saya sampaikan di sini sepotong2 (benar seperti dituturkan Pak Budiman) sehingga feed back nya juga sepotong sepotong.
2. Pengetahuan dasar tentang Helly saya sangat minim sekali bahkan bisa dikatakan 0,0 sehingga apa yang saya baca langsung saya lakukan padahal sebenarnya masih ada hal yang harus saya tanyakan lagi.
3. Yang lebih fatal lagi ada beberapa informasi yang saya berikan ternyata salah seperti begini : "Cable merah/hitam/putih dari servo throtle masuk ke Governoor dari governoor masuk ke chanel 5 RX"...... ternyata setelah saya periksa siang hari Cable servo berdiri bebas tidak terpasang kemana mana sedangkan cable dari governoor masuknya ke chanel 6.
3. Karena saya sangat tidak mengerti soal heli, maka saya beli helly dari HS dalam keadaan siap terbang (ini pernah saya tulis dulu di forum ini) dan saya tidak pernah merubah apapun, sehingga pada saat ada masalah saya sibuk tanya sana tanya sini.
4. Pada saat penggantian Ragolator oleh teknisi HS saya tidak membawa radio, sehingga tidak dilakukan pengechekan apakah sudah berfungsi dengan baik atau tidak. selesai pasang langsung saya bawa pulang dan baru ketahuan bermasalah pada saat saya test hari selasa 19/04.
5. Yang ada pada saya hanya keinginan yang meng-gebu2 untuk bisa menerbangkan helly seperti orang lain tanpa menyadari kemampuan diri saya soal tekhnis pesawat helly.
6. Yang paling jelek pada saya dari semua........semua dilakukan terburu-buru....................

Maka lengkaplah kesalahan dan kekurangan saya sehingga terjadi hal seperti tadi pagi di Lapangan Bima. Dengan kejadian ini saya mohon maaf sebesar besarnya kepada teman2 yang telah urun rembuk, terutama kepada Pak Budiman, jangan merasa bersalah, karena semua tidak ada yang bersalah, kesalahan 100% ada pada saya.

Harapan saya.... teman2 tetap mau dan berani mengemukakan pengalaman dan pendapatnya di forum ini untuk menolong sesama penghobby aromodeling yang masih belajar dan menghadapi masalah,........ lebih jauh lagi demi kemajuan olahraga hobby aeromodeling yang terlanjur saya sukai ini.
Sekian dari saya,

Wasallam wr wbr.

Tutup lawang sigotaka................. (itu ungkapan sang dalang wayang golek di jawa barat pada saat menutup pertunjukan , )

[christoffel]

syukurlah kalo sudah solved.
saya cuman pengen tau aja nih om toto. katanya baru belajar heli, koq udah pake governer ya ? apa memang perlu pake governer ? setahu saya yg perlu pake itu yg udah jungkir balik nggak karuan ...
saya sendiri juga punya trex600, dan masih sebatas hover dan patroli saja. saya nggak pake governer dan tidak berencana pake setidak-tidaknya dalam waktu dekat ini ... dan menurut saya terbangnya juga oke2 aja tanpa governer ... saya malah radha takut juga kalo pake idle-up ...

[sahid]

syukurlah kalo sudah solved.
saya cuman pengen tau aja nih om toto. katanya baru belajar heli, koq udah pake governer ya ? apa memang perlu pake governer ? setahu saya yg perlu pake itu yg udah jungkir balik nggak karuan ...
saya sendiri juga punya trex600, dan masih sebatas hover dan patroli saja. saya nggak pake governer dan tidak berencana pake setidak-tidaknya dalam waktu dekat ini ... dan menurut saya terbangnya juga oke2 aja tanpa governer ... saya malah radha takut juga kalo pake idle-up ...

Kayaknya Waktu beli Heli Pak Kiki ini yg sdh super combo , lengkap dg gov.....

*Pak Budiman : sante Dha...

[Budiman]

@Om Christoffel,
Governor ini lebih banyak diperlukan oleh para pilot F3C, kan mereka perlu akurasi head speed , waktu hovering dalam setiap shedule kompetisi...jadi kalo saya lihat ya lebih menjadi parameter back-up untuk engine..gimana kalo bukan namanya back-up..wong Throttle curve,Pitch main blade, dan needle2 yg ada di engine sudah disediakan kok...
Seperti yg sudah saya utarakan sebelumnya,soal Governor perlu dipake ato ga..ya berbalik pada pilot heli nya masing2 si...yang aneh justru kenapa helikopter 3D musti pake Governor, ..bukankah helikopter 3D membutuhkan headspeed yg kenceng?..ratio main gear helikopter 3D aja jelas lebih banyak gigi(teeth)nya daripada helikopter f3c(precision helicopter)...
Saya masi belum menemukan analogi yang make sense mengenai aplikasi Governor yg benar2 nyata, hingga saat ini...
Ayo sekarang saya persilahkan..Suhu2 Helikopter, untuk menjelaskan fungsi Governor yg bener dan mengapa harus menggunakannya..??

salam,
budiman

[handoyo6299]

Ikutan rembug ya.... semoga bisa memberikan sedikit pencerahan....
tentang fungsi Governor: fungsi utama adalah mempertahankan RPM main rotor - tentu saja dengan cara mengatur rpm engine - dalam setiap perubahan beban yang diterima sebagai akibat dari perubahan sudut pitch. Dengan men-sett governor dengan benar, diharapkan RPM main rotor bisa selalu berada pada kondisi dimana dibutuhkan, misal. Untuk Hover kita ingin supaya rpm main rotor sekitar 1400, karena mungkin kita mau heli kita tidak terlalu agile ketika diberi input dari tx, atau ketika melakukan koreksi terhadap tendensi natural gerakan heli. Ketika pitch bertambah, maka beban engine bertambah pula, normalnya engine akan mengalami penurunan rpm ( berarti rpm main rotor ikut turun dong), nah governor melalui sensornya membaca penurunan rpm ini dan mengcounternya dengan menaikkan rpm engine. Demikian pula jika terjadi sebaliknya. Misalnya kita mau sett main rotor disekitar 2000 rpm untuk idle up 1. ketika beban dari main rotor berkurang maka logikanya beban engine juga berkurang, berkurangnya beban ini bisa jadi mentendensi engine untuk meraung dan hal ini beresiko terhardap engine sendiri karena bisa saja over rpm dan salah satu bagian dari engine fail, mungkin bisa terjadi patah con rodnya dlsb yang kita nggak tahu...he..h.e..h.e, nah governor membaca naikknya rpm dan mengcounternya untuk kembali ke rpm setting...kira-kira begitu cara kerja governor, dan mohon maaf kalau salah...

[Kiki_54]

Ikutan rembug ya.... semoga bisa memberikan sedikit pencerahan....
tentang fungsi Governor: fungsi utama adalah mempertahankan RPM main rotor - tentu saja dengan cara mengatur rpm engine - dalam setiap perubahan beban yang diterima sebagai akibat dari perubahan sudut pitch. Dengan men-sett governor dengan benar, diharapkan RPM main rotor bisa selalu berada pada kondisi dimana dibutuhkan, misal. Untuk Hover kita ingin supaya rpm main rotor sekitar 1400, karena mungkin kita mau heli kita tidak terlalu agile ketika diberi input dari tx, atau ketika melakukan koreksi terhadap tendensi natural gerakan heli. Ketika pitch bertambah, maka beban engine bertambah pula, normalnya engine akan mengalami penurunan rpm ( berarti rpm main rotor ikut turun dong), nah governor melalui sensornya membaca penurunan rpm ini dan mengcounternya dengan menaikkan rpm engine. Demikian pula jika terjadi sebaliknya. Misalnya kita mau sett main rotor disekitar 2000 rpm untuk idle up 1. ketika beban dari main rotor berkurang maka logikanya beban engine juga berkurang, berkurangnya beban ini bisa jadi mentendensi engine untuk meraung dan hal ini beresiko terhardap engine sendiri karena bisa saja over rpm dan salah satu bagian dari engine fail, mungkin bisa terjadi patah con rodnya dlsb yang kita nggak tahu...he..h.e..h.e, nah governor membaca naikknya rpm dan mengcounternya untuk kembali ke rpm setting...kira-kira begitu cara kerja governor, dan mohon maaf kalau salah...

Waduh kalau begitu untuk saya governoor perlu sekali dong, pantesan dulu waktu saya punya Hirobo yng gak pakai governoor kalau landing suka membanting banting...........gak kaya Trex 600 sekarang, saya bisa naik turun dengan semooth.........kalau gitu Governoornya harus dipasang lagi tuh.

Besok rencana Oom Dadan RAC akan datang ke Cirebon atas undangan saya semoga tidak ada halangan......amien

[christoffel]

nggak salah koq om handoyo ... memang begitu cara kerjanya governer ...

untuk om budiman, saya coba lihatnya dari sudut pandang orang electric.
unit governer membaca rpm melalui sensor, dikomparasi terhadap setting yg diinginkan ...
kalau rpm lebih rendah, throtle ditambah dan sebaliknya.
jadi sebenarnya fungsinya memang untuk membuat stabil RPM, terutama karena beban engine yg berubah-ubah.
seperti halnya throtle curve, mengapa diperlukan ? kenapa tidak dibuat konstan aja ? kenapa kalau pitch ditambah, throtle jaga harus ditambah ? karena pitch yg besar memerlukan power yg besar juga.
kenapa harus konstan ? bukankah jadi lebih boros bbm kalau saat pitch kecil rpm tetap tinggi ?
karena dalam kondisi khusus (kompetisi dll) memang hasil lebih penting daripada irit bbm. saat tiba2 diperlukan power besar mesin sudah siap, nggak harus nunggu akselerasi dulu ...
nah, ini yg saya tanyakan ke on kiki, kalau nggak dipake aneh2, kenapa harus pake governer, jadinya malah boros ...

saya jadi ingat saat pertama kali dulu (kira2 tahun 1994) nyoba hely hirobo bersama bli ary di lapangan ITS.
kami berdua sama2 belum pernah, dan hanya berdasarkan logika saja. tx malah pake 4 ch yg di modif sendiri jadi 5 ch.
ch 5 ini di beri potensio dan dipasangkan ke servo throtle, sedangkan ch 3 dipake untuk servo pitch. dan tidak ada gyro sama sekali, karena memang nggak punya gyro dan tidak tahu ada yg namanya gyro ... (bener2 gaptek deh ...)
jadi potensio throtle diputar ke rpm yg cukup, (lalu nggak pernah di rubah lagi) lalu terbangnya dg pitch saja.
untungnya koq ya baik2 saja, dan proses belajar juga lancar ...
kemudian hari (justru setelah bisa) baru tahu kalau ada yg namanya gyro saat ada temen yg beli hely dari negeri singa ....
walah2 ....

[christoffel]

om kiki, biasanya governer justru dimatikan saat mau landing. dinyalakan hanya saat manuver2 "gila" dimana power besar bisa sewaktu-waktu dibutuhkan ...
umumnya, governer dipasang ikut switch idle up.