Sharing settingan THROTLE CURVE dan PITCH CURVE

[hendry1301]

salam hormat para suhu

maaf para suhu jika topik ini sedikit atau banyaknya sudah pernah dimuat sebelumnya

dari forum sebelah banyak yang membahas mengenai setingan heli terutama THROTLE CURVE dan PITCH CURVE

bersambung ...

[hendry1301]

Topik ini sy buat dgn mksd berbagi ilmu (jika para suhu berkenan), spy sy atau para newbie lain jg ikut belajar terutama menyangkut setingan2 heli secara mekanis, seperti :

1. Setingan pd Tx (Throtle dan Pitch Curve)
Pada kondisi Norm/St.1/St.2 (mungkin sdh bnyk topik yang membahas ini)

2. Setingan pd Tx (D/R dan EXPO)

Setingan yang ada gunakan???

3. Setingan pd Tx (TRAVEL ADJUST)

Berapa batasan/limit (%) servo yang seharusnya dipakai?

4. Setingan pd Tx (SWASH MIX)

Setingan yang ada gunakan???

5. Setingan pd Tx (GYRO SENS)

Setingan yang ada gunakan???

6. Setingan pd Heli

penempatan ball-link pada lengan servo (servo-arm) yang ideal menurut ANDA?
atau setingan lain yg belum sy post disini

Ditunggu masukan para suhu ..... terima kasih

NB : brand (unit, tx & sparepart) diabaikan.

[Abdinik]

Ikut menyimak para master suhu berpetuah...

[alibaba17]

wah banyak ilmu ne..ikut aahhh

[panji76]

ikut nyimak juga....adakah settingan dasar/standarisasi untuk pemula....misalnya kayak di airplane salah satunya ada downtrushnya gitu.

[Budiman]

ijin menyimak sambil ngopi...

[sahid]

ijin menyimak sambil ngopi...

Ikut ngopi..ups mana starbuck..

[Jarrot]

om hendry,...salam kenal....sedikit berbagi info untuk settingan tx di heli 450 om

dulu pernah saya pake di heli saya....dengan tx spectrum dx 7 atau 5 tingkatan curva

1. pitch curve normal : 40, 45, 50, 75, 100
st1 : 0 , 25, 50, 75, 100
st2 : 0, 25, 50, 75, 100

thortle curve normal : 0, 25, 50, 75, 100
st1 : 75, 75, 75, 75,75
st2 : 100, 100, 100, 100, 100

2. D/R untuk aileron : 100
elevator : 100
rudder : mulai dengan 100...apabila pyro rudder atau putaran ekor terlalu kencang coba angka ini dikurangi

expo aileron: +20
elevator : +20
rudder : +25
catatan servo cyclik dengan ds 410 m dan rudder servo s9257

3. untuk travel adjust all 100

4. untuk swash mix aileron 60
elevator 60
pitch 60
dengan asumsi cyclik pitch adalah 7
collective pitch adalah 11
dan pengukuran sudut pada kondisi st2....dengan pada saat posisi pitch curve 50 berarti sudutnya o (collective pitch),
pada posisi pitch curve 100 sudutnya 11 dan pada posisi pitch curve 0 sudutnya -11(collective pitch)...apabila sudutnya lebih dari 11 bisa mengurangi angka pitch curve 100 atau apabila lebih dari -11 maka tambah angka pitch curve dari o jadi 10...misalnya.

5. untuk gyro sensitivity gunakan auto...untuk normal 0, st1 1, dan st2 2.

rate nya untuk 0 mulai dari 80 dan rate 1 mulai darri 80 juga.....apabila ada tail waging kurangi rate kedua duanya...

mungkin itu om...kurang lebih mohon maaf...hehe semoga bisa sedikit membantu

[jeans68]

ikutan aja...

[andreansyah]

ijin belajar