sharing pengalaman maen yuk...

Post by **sudjai sarmo** » 11 Oct 2007, 13:36

Main pesawat meskipun hampir tiap hari tetapi yang pasti tak akan menemui hal yang sama, selalu menemui hal yang baru tiap hari.

mainblade · Post by **mainblade** » 12 Oct 2007, 14:04

nyonk wrote:
- landing di kantor polisi (polres) 1 X
tobat deh, nggak mau lagi landing di situ, lebih enak pesawat nya di crash deh...

Pak Nyonk, emang kenapa tobat landing di Polres ??? Disuruh push-up ya ? =P~

Post by tn » 14 Oct 2007, 17:08

mainblade wrote:
nyonk wrote:
- landing di kantor polisi (polres) 1 X
tobat deh, nggak mau lagi landing di situ, lebih enak pesawat nya di crash deh...

Pak Nyonk, emang kenapa tobat landing di Polres ??? Disuruh push-up ya ?

pesawatnya di minta sama pak polisinya =P~

Adrian · Post by **Adrian** » 15 Oct 2007, 09:10

polisinya bilang, "pesawat saya, dan sekalian ajari saya, daripada saya kenakan hukuman? " hehehe

f4nt4_0r4ng3 · Post by **f4nt4_0r4ng3** » 15 Oct 2007, 12:45

mo berbagi juga nih dgn 1'st flight ku dengan wd ku sayang
tgl 13 sept 07 jam 9:30 pas panas2nya, tetep diniatin karena pengen segera terbang

walopun tanpa trainer
persiapan cek recek ok, dah lapor ke ATC dah dikasi kode cleared to take off
bejek full thortle wusssss pesawat lari dan miring ke kiri thortle di off cek recek+ membalance lagi
bejek lagi full thortle wusss lariiii dan mulai mulai kuangkat elevatornya ehhh kok malah nyusruk pesawatnya :-k

lamaaa banget mikirnya karena ngga ada trainernya, trus kotak katik di Tx remotnya cenel elevator di reverse :idea:

(kok bisa ya padaal kalo maen di FMS dengan defaultnya txnya ga usah di revrse ga masalah tuh bingung :dunno:

trus mulai lagi deh full thortle naekkkk naeekk eh karena pilotnya oon ngga bisa mbelokin pesawat mo nabrak tembok sekolahan (gw maenya di lapangan sekolah) panik :help:

langsung thortle di cut off alhasil WD ku sayang masuk got dengan sukses untung ngga ada aernya, recheck lagi ngga ada kerusakan

naekin lagi pesawatnya dah bisa naek skarang gantian karena pilotnya :newb:

miringin pesawatnya kebangetan akhirnya WD sukses mencium tanah dan sukses landing gearnya pada salah satu roda as nya patah ](*,)

karena masi napsu landing gear gw copot sekarang make hand launch & skarang sukses terbang tinggi, dah mulai asik nih ngenggggg ngenggggg muter2 belok tau tau grusakkkkk :smt102

sodara2 WD ku sukses nangkring di pohon ternyata mata gw mengalami disoriented pandangan :smt025

dengan ketawa ketiwi kecut gw liat WDku nangkring dengan gagahnya di atas pohon pinus, usaha2 untuk menurunkan pun susah [-(

dah mo putus asa tak tinggal pulang, eh ternyata yg diatas masi sayang ma gw, ada bapak2 becak entah tau2 nyelonong dari mana bantu ngambilin $\:D/$ padaal ketinggian sek 10-12 mtran
masi dengan napsunya WD tak terbangin lagi, akhirnya terbang tak lama pret prett pretttt loh kok mati mesinya, wah baterai abis nih, untung dah belajar gliding di FMS dan mendaratlah dengan sukses WD ku sayang walopun ngga pake landing gear alias pake perutnya

itulah pengalaman ku pada 1'st flight

semoga berkenan :bow:

Post by **Ravenchan** » 15 Oct 2007, 14:19

selamat bang Fanta orange.. akhirnya wd berhasil diterbangkan juga, kejadian sampai landing gear patah artinya.. crashnya pasti sangat kuat.. soalnya landing gear wd tuh lumayan kuat lohh..
kalo udah mantap silahkan modif ke 4 ch.. tambah aeleron.., modif bl+lippo dijamin wdnya pasti lebih senang lagi diterbangkan..

Post by **MrDoms** » 15 Oct 2007, 14:35

bapak tukang becak itu baik sekali...

banyak penonton yang senang dan suka rela untuk membantukita dalam penyelamatan pesawat... saya mengalami ini beberapa kali... bahkan mereka mau masuk rawa semak belukar hanya utuk nyariin itu pesawat...

Adrian · Post by **Adrian** » 15 Oct 2007, 15:13

hebat!!
Pantang nyerah maenya. . . .
Pak tukang becaknya untung baek hati, benar benar dah, untung selalu menyertai kita dalam melakukan hal apapun. . . .
Hm!!

Post by **sudjai sarmo** » 15 Oct 2007, 15:37

Pengalaman yang sangat mendebarkan.

Post by **Charles** » 15 Oct 2007, 17:07

Kalau pengalamanku dimulai dari pesawat 2 chanel dan belajarnya sendiri, karena mau gabung dengan klub masih malu, maklum pesawatnya aja masih primitif (sebenarnya yang jualan sudah ngingatin kalau nerbangin WD lebih gampang dari yang 2 chanel, tapi tidak percaya). Setelah "sukses" membabakbelurkan 3 pesawat baru mulai beralih main WD. Pertama kali nerbangin WD, perasaan terbangnya koq cepat sekali, padahal katanya slow flyer? (Setelah main engine dan lihat orang main elektrik pake brushles baru sadar, WD emang lambat banget) Melihat bentuknya yang tidak mirip pesawat apapun sempat gak PD, jangan-jangan salah beli pesawat? (Setelah gabung di Cibubur baru sadar, hampir semua aeromodeller (terutama penerbang pesawat) punya/pernah punya/lulus nerbangin WD) Akhirnya dengan WD berhasil juga menguasai tehnik-tehnik dasar nerbangin pesawat aeromodelling. Walaupun WDku yang aslinya sudah tidak mirip pesawat apapun, sekarang malah tidak mirip WD, lebih mirip lakban terbang. Setelah itu baru sadar, nerbangin WD emang lebih mudah daripada nerbangin pesawat 2 chanel...kesadaran yang terlambat....