baterai Panas saat terbang

[rosgana]

salam

saya mohon bimbingan dan solusinya ni para suhu
saya sedang menikmati belajar 3D dengan YAK 55 EPP'


menggunakan baterai LyPo Turnigy 1300 3s, 20c-30c
saya menggunakan motor rekomendasi dari HK yaitu Turnigy L3010B-1300 Brushless Motor (420w)

Prop rekomendasi juga 11X4.75

terbang sangat sebentar sekitar 5-6 menit dan baterai sangat panas.
apa yang salah dengan panasnya baterai?
apakah C nya kurang besar???

sampai baterai kembung banget, sampai plastik pembungkus birunya robek.

mohon jawaban.
karena saya akan order baterai lagi, namun jenis baterai apa yang harus saya ambil untuk menanggulangi kasus panasnya batere tersebut.

terima kasih banyak
oke R

[dulbehek]

ini kira2 sekitar 35 amp an om
tinggal sesuain ma batre ae
misal samean pake 1500 mah yah butuhnya
min 35000/1500=23,333 c atau sekitar 25c
lah samean kan cuma pake 1300 dengan c 20-30
jadi dia cuma mampu nyuplai arus di 26 A-39A
bisa dibilang not safe karena seharusnya disedot diatas 26 A kagak boleh sering2 sedang setauku 3d itu main nya rada2 extrim ma batre

[sahid]

pakai batt yg C gede....,
6 menit 3d bukan waktu yg sebentar Mas dg batt merk tsb...
coba pakai merk lain spt FP /FT dg C sgt dijamin g bunting

[dulbehek]

batre bungkus biru itu sangat2 anu suhu
temen2 sini wes menolak berat kberadaan nya

[iwan21]

ini kira2 sekitar 35 amp an om
tinggal sesuain ma batre ae
misal samean pake 1500 mah yah butuhnya
min 35000/1500=23,333 c atau sekitar 25c
lah samean kan cuma pake 1300 dengan c 20-30
jadi dia cuma mampu nyuplai arus di 26 A-39A
bisa dibilang not safe karena seharusnya disedot diatas 26 A kagak boleh sering2 sedang setauku 3d itu main nya rada2 extrim ma batre

kalo bener 420 Watt, itu nariknya 40 ampere
sementara batere Trunigy 1300/20C, maksimal cuma 20 Amp, gak bisa lebih, jelas pasti langsung kembung baterenya

Turnigy biru banyak ditolak?, mestinya sih enggak perlu, selama peruntukannya benar ( pemakaian hanya di kapasita 75% dan bukan penggunaan yg full throttle terus2an, misal slow flyer)
Kebanyakan kekeliruan terjadi karena langsung mengalikan nilai C dan kapasitas batere dan berharap angka itu yg bisa digunakan ( kayak hitungan diatas yg saya tebelin)

Jadi kalau utk main 3D, pilihlah batere yg sesuai, misal kapasitas batere diperhitungkan dg kebutuhan motor ( 40 Amp), nilai C besar ( supaya bisa full throttle tanpa tegangan batere drop, ini yg bikin cepet panas)

Kalau saya, lebih memilih batere 2200 mAh/25C yg aman,batere awet dan dingin karena batere bekerja dibawah maksimal, dibanding 1500 mAh/40C

[Yustitia]

mohon bimbingannya juga suhu iwan21, RUMUS YANG BENAR UNTUK MENENTUKAN BATTERY YANG SESUAI DENGAN MOTORNYA, dan pemilihan esc yang tepat seperti apa, demikian untuk menjadi referensi saya. terimakasih

[toto]

mohon bimbingannya juga suhu iwan21, RUMUS YANG BENAR UNTUK MENENTUKAN BATTERY YANG SESUAI DENGAN MOTORNYA, dan pemilihan esc yang tepat seperti apa, demikian untuk menjadi referensi saya. terimakasih

sambil menunggu fatwa dari suhu iwan saya menyarankan untuk mengoleksi wattmeter juga, sehingga kita bisa mengukur yang mendekati realita atas kebutuhan ESC dan Baterai berdasarkan kombinasi dengan propeller yang wajib diperhitungksn juga

silahkan om suhu yustitia langsung menuju http://www.NGANU.com terus ke bagian elektronik lanjut klik untuk buy lanjutkan dengan beberapa klik supaya berat optimal utk memanfaatkan biaya kirim terus continue terus ..... terus .... terus .... dan ..... terus .... menuju paypal klik pay .......



salam

[Yustitia]

terimakasih pakde suhu, titah sgr dilaksanakan...

[AgoesAurelz]

sekedar sharin aja....
saya pernah pake batt yg 50c (secara hitungan cukup).. merek terkenal (bukan abal-abal)... tapi waktu saya geber habis terbang juga panas batterynya... rada buting dikit malahan.... jadi saya kurang yakin kalo soal C... dengan perlakuan sama ada juga batt lipo (merek, type sama) yg relatif lebih dingin dan tahan kembung.... mengapa begitu? mengapa begini?... sampe sekarang saya ngga tau apa penyebabnya...

Saya hanya menduga struktur kimiawi pada lipo memang agak labil artinya batt ini mudah panas, mudah bunting, mudah meledak... pokoknya lipo adalah battery yg paling "bagus" dan "sangat efektif" sekaligus battery yg paling "jelek" dan "berbahaya".... jangan terlalu berharap lebih kepada batt lipo karena batt ini umurnya relatif pendek harganya juga relatif mahal juga...
Yah begitulah sifat lipo..... terima apa adanya aja....

[iwan21]

mohon bimbingannya juga suhu iwan21, RUMUS YANG BENAR UNTUK MENENTUKAN BATTERY YANG SESUAI DENGAN MOTORNYA, dan pemilihan esc yang tepat seperti apa, demikian untuk menjadi referensi saya. terimakasih

Power motor = V batere x I motor
Power motor diketahui
V bater diketahui
yg dicari I motor

contoh diatas utk motor kelas 420 Watt, dg Lipo 3s ( tegangan kerja 10 V), maka I motor = 420/10 = 42 Amp

42 Amp adalah arus maksimal motor, utk kapasitas baterenya, naikan 110 ~ 125% dari angka diata agar batere saat power motor maksimum tidak bekerja pada batas ambang maksimumnya, misal batere harus mampu mengalirkan arus 45 Amp
dari sini kita tentukan mau pake nilai C berapa, misal C = 20, maka batere yg dipilih = 45/20=2.25 = 2250 mAh, jadi batere bisa antara 2200 ~ 2250 mAh
Kalo utk ESC sendiri, utk amannya pilih 150% dari I motor

Kondisi diatas dg syarat propeler yg dipakai sesuai spek motor ya, kalo prop dipaksa pake yg gak sesuai spek/lebih gede, ya susah ngitungnya.