Tampilkan karya foamy plane Anda disini
Moderators: hery_s , joko
fadliray
Chief Master Sergeant
Posts: 759 Joined: 09 Jun 2011, 20:22
Location: CIKEAS-CIBEUREUM / PP
Post
by fadliray » 26 Apr 2012, 22:02
itwilly
Second Lieutenant
Posts: 1173 Joined: 14 Mar 2008, 10:11
Location: Purwakarta
Contact:
Post
by itwilly » 27 Apr 2012, 08:21
atas masukan para suhu......
nunggu hari minggu udah nggak sabar untuk di terbangin..................hehehehhee
itwilly
Second Lieutenant
Posts: 1173 Joined: 14 Mar 2008, 10:11
Location: Purwakarta
Contact:
Post
by itwilly » 01 May 2012, 17:12
hasil maiden.
Mohon petunjuk kenapa pesawat cenderung belok ke arah kanan terus.............
cek aileron dan rudder lurus.
mohon petunjuk.
tks.
welly
iwan21
Administrator
Posts: 9640 Joined: 17 Jan 2007, 14:11
Location: Bekasi
Contact:
Post
by iwan21 » 01 May 2012, 18:28
itwilly wrote: hasil maiden. Mohon petunjuk kenapa pesawat cenderung belok ke arah kanan terus............. cek aileron dan rudder lurus. mohon petunjuk. tks. welly
apakah setelah terbang dilakukan trim rudder dan aileron?, posisi aileron dan rudder lurus gak jaminan pesawat terbangnya lurus ( walau harusnya iya, tapi mana tau kita ada yg salah posisi pemasangannya, kurang presisi misalnya jarak antara wingtip dg horizontal stab tip, kelurusan sayap dg stab kalo liat dari depan, hedral kiri dan kanan enggak sama, dll, maka itu perlu ada trim lagi saat terbang)
NF
Administrator
Posts: 4065 Joined: 18 Jan 2007, 14:10
Location: semarang, jateng
Contact:
Post
by NF » 02 May 2012, 07:41
.....ada masalah di "right thrust ? " = engine thrust terlalu banyak ?
iwan21
Administrator
Posts: 9640 Joined: 17 Jan 2007, 14:11
Location: Bekasi
Contact:
Post
by iwan21 » 02 May 2012, 07:59
NF wrote: :tlt .....ada masalah di "right thrust ? " = engine thrust terlalu banyak ?
pusher selama ini saya gak pake ini pakde, lurusn aja, gak tau kalo tuffy ini
itwilly
Second Lieutenant
Posts: 1173 Joined: 14 Mar 2008, 10:11
Location: Purwakarta
Contact:
Post
by itwilly » 02 May 2012, 10:34
Pak NF,
Saya pasang motor nya lurus aja.
P Roji,
waktu terbang, aileron sudah saya trim ke kiri sampe mentok.
apa ada kemungkinan fuselage kurang panjang ? karena panjang cuman 80 cm tapi WS nyal 110 cm
mohon petunjuk
itwilly
Second Lieutenant
Posts: 1173 Joined: 14 Mar 2008, 10:11
Location: Purwakarta
Contact:
Post
by itwilly » 03 May 2012, 11:09
rencana nanti fuselage akan di panjangin sama seperti WD.
iwan21
Administrator
Posts: 9640 Joined: 17 Jan 2007, 14:11
Location: Bekasi
Contact:
Post
by iwan21 » 03 May 2012, 11:17
itwilly wrote: rencana nanti fuselage akan di panjangin sama seperti WD.
WD 85 cm lebih dikit lo, si naga kakatua juga 80cm
Hedral outer wing panelnya udah yakin antara kiri sama kanan sama tingginya ?
itwilly
Second Lieutenant
Posts: 1173 Joined: 14 Mar 2008, 10:11
Location: Purwakarta
Contact:
Post
by itwilly » 03 May 2012, 12:03
iwan21 wrote: itwilly wrote: rencana nanti fuselage akan di panjangin sama seperti WD.
WD 85 cm lebih dikit lo, si naga kakatua juga 80cm
Hedral outer wing panelnya udah yakin antara kiri sama kanan sama tingginya ?
ooo jadi kemungkina hedral outer wing panelnya.
ok pak tks, ntar di cek lagi.