Andri_Adr wrote:Para suhu, akhirnya saya temukan pompa subimergible mini, untuk dipakai sbg smoke pump.. Harganya sangat murah, cuma 30rb..tp kalo di lokal HS 10x lipatnya..
om bisa di tampilkan ga picture nya terus kalau di pasaran ada dimana tuh salam
Ini dia barangnya om Cuma $3,2.. Saya udah check di hs lokal harganya 10xlipat.. Saya beli di ebay dari china 2minggu paling lambat dan nyampe rumah..
saya pernah punya Mustang GS dengan DLE 30 juga tapi sudah Almarhum.. hehehehee.. untuk penempatan batrey saya taru Permanen di blakang fuel tank trus di ikat dengan velcro..sekalian untuk penambah berat untuk CG. kurang lebih seperti ini penampakannya..
Semoga bermanfaat.. (Jadi kangen sama pesawat saya.. )
JessyP51D wrote:Salam.. Mohon izin sharing Om Andri..
saya pernah punya Mustang GS dengan DLE 30 juga tapi sudah Almarhum.. hehehehee.. untuk penempatan batrey saya taru Permanen di blakang fuel tank trus di ikat dengan velcro..sekalian untuk penambah berat untuk CG. kurang lebih seperti ini penampakannya..
Semoga bermanfaat.. (Jadi kangen sama pesawat saya.. )
Wah, terima kasih nih om jessy.. Masukkan yg sangat berharga.. Saya juga mau buat permanen aja batre nya.. Kalo boleh tau, kejadiannya seperti apa sampai jadi almarhum mustangnya? Mungkin ada pelajaran penting buat saya..
JessyP51D wrote:Salam.. Mohon izin sharing Om Andri..
saya pernah punya Mustang GS dengan DLE 30 juga tapi sudah Almarhum.. hehehehee.. untuk penempatan batrey saya taru Permanen di blakang fuel tank trus di ikat dengan velcro..sekalian untuk penambah berat untuk CG. kurang lebih seperti ini penampakannya..
Semoga bermanfaat.. (Jadi kangen sama pesawat saya.. )
Wah, terima kasih nih om jessy.. Masukkan yg sangat berharga.. Saya juga mau buat permanen aja batre nya.. Kalo boleh tau, kejadiannya seperti apa sampai jadi almarhum mustangnya? Mungkin ada pelajaran penting buat saya..
Sekedar Flashback.. Jadi ceritanya begini... Kejadiannya di Lanud Sulaiman Bandung. Sebelum saya terbangin Mustang GS. saya terbang Icon 5 electric foam. dan pas saya landing dalam kondisi Crosswind yang parah akhirnya saya nabrak sayap bagian kiri Mustang GS saya yang kebetulan lagi Parkir di pinggir lapangan. tepatnya tertabrak di aileron. saya cek2 aileron gak apa2 tapi saya gak cek sampe bawah (rumah servo). sesudah itu saya terbangin mustangnya. baru putaran pertama dia udah minta trim kanan terus. karena dia rolling kekiri terus. setelah 3 putaran makin parah.. pas saya mau landing saya sempat liat ternyata Servo sudah lepas sama rumahnya dari sayap (kotak yang 4 baut kecil nempel di bagian bawah sayap) ya akhirnya Melintir gak terkendali sampe akhirnya Mencium tanah.. begitu kira2 Om ceritanya.. jadi bukan karena peawatnya liar karena terbangnya gak enak. Tapi karena keteledoran saya sendiri. menurut saya ini pesawat Mantab karakter terbangnya.. Level dan gak liar. Stabil banget biar di Sikat nikung ala Pylon race walau full throtle cobain aja deh... sedikit info jangan landing dengan speed rendah karena akan mudah sekali masuk stol! jadi semoga sukses untuk Mustang GS nya..
Terima kasih om jessy atas sharing nya.. Iya nih om katanya karakter pesawatnya enak.. mungkin ga jauh beda ya ama twm tucano.. Memang betul om, banyak yg ngasih tau untuk pesawat scalebyg besar2 ini rawan stall pas low speed.. Kalo ada pengalaman lg ttg mustang ini, mohon masukkannya ya..
stall sudah merupakan sifat alamiah jadi tinggal bagaimana kita berkawan dengan kondisi ini, seandainya mau meluangkan waktu mungkin sang pesawat bisa dibuatkan independent flap sehingga cukup membantu pada saat landing dan tidak disarankan menggunakan flapron ya ....
tantangannya karena memodifikasi membuat flap dan untuk ini berarti ada tambahan berat untuk penambahan servo maka perlu dilakukan usaha diet untuk keseluruhan pesawat agar AUW masih didalam batas sesuai dengan rekomendasi pabrik
selamat bereksperimen sebagai bagian dari hobby aeromedlling ini
Betul sekali om suhu toto.. Terima kasih saran dan sharingnya.. Untuk flap nya sudah dibuatin pabrik, pakai dua sevo metal gear high torque.. Saya setuju dengan om suhu toto mengenai independent flap.. Ga tau kenapa saya ga pede pake flaperon..
Om suhu jessi, Saya mau tanya mengenai engine mounting mustang gs ini.. Design nya kan engine nitro 180, kita skr pake gasoline 30cc. Pas saya pasang engine dan cowl terlihat ada up dan left thrust hya.. Apakah dari pabriknya tidak dbuatkan down and right thrust nya ya? Bagaimana om jessi dulu pasahg engine 30 cc ke mustang ini?
enaknya kalau pakai independent flap bisa dipakai manuver tapi kalau pakai flapron hanya di sarankan baru diaktifkan pada saat pesawat sudah line up dengan runway kalau dipakai manuver katanya sih bikin bingung entar mengemudikan pesawatnya karena aileron tidak efektif lagi .... mohon pandangan dari para suhu karena bisa jadi pandangan saya ini tidak benar adanya ....
Andri_Adr wrote:Para suhu, akhirnya saya temukan pompa subimergible mini, untuk dipakai sbg smoke pump.. Harganya sangat murah, cuma 30rb..tp kalo di lokal HS 10x lipatnya..
om bisa di tampilkan ga picture nya terus kalau di pasaran ada dimana tuh salam
Ini dia barangnya om Cuma $3,2.. Saya udah check di hs lokal harganya 10xlipat.. Saya beli di ebay dari china 2minggu paling lambat dan nyampe rumah..
permisi om,..numpang tanya,.. apakah pump ini aman untuk dilewati fuel gasoline?
barubisaterbang wrote: permisi om,..numpang tanya,.. apakah pump ini aman untuk dilewati fuel gasoline?
Sebenernya saya belum nyoba om.. Tapi di salah satu HS,pompa ini dipake untuk smoke pump.. Kalo untuk gasoline mungkin bisa sih.. Kalo boleh tau, om mau pake untuk apa? Biar nanti klo dah nyampe, saya cobain dan infoin sama om..
)
sedikit info jangan landing dengan speed rendah karena akan mudah sekali masuk stol! jadi semoga sukses untuk Mustang GS nya.. 
