toto wrote:4. terbang idle terlalu lama kemudian tiba2 throttle dibuka keselek deh tuh jadi bisa mengakibatkan mesin
mati maka untuk ini sebagai penangkalnya saya pasangan SMART GLOW PLUG HEATER yang bekerja
bukan karena besar kecilnya bukaan valve tapi karena temperature dissipation
Untuk yg ini saya setuju.
Ini sudah diterapkan di salah satu mesin klas 0.160 four stroke, dan sukses.
Bahkan juara dunia F3A si CPLR dari prancis juga pake sistem ini.
Selain itu,
- Engine juga perlu dipanasin dikit, lebih kurang 2 menitan. Jangan keburu-buru terbang.
- Sebelum terbang, tes mesin dng full throttle dan dengan posisi pesawat : vertikal up / down, inverted dan miring. Tapi harus hati2.
Mudah2an ga mati...
Salam...