Grage Aeromodelling

yoyokTR3 wrote:om Abi, ga perlu minjem Om.
kabarin aja kalo balik ke lombok, sabtu minggu kita bisa boyongan ke Tropical Beach flying field.

tawaran yang (susah) ditolak,..

Abi Ghiffa wrote:In my opinion, take off memang "lebih baik" kalu agak panjang, apalagi type jet, karena dengan rogging panjang kita bisa dapet "feeling" sebelum badan pesawat lepas dari tanah,...
**Cuman my 5 rupie*

make a sense om Abi, persis seperti yang saya rasakan, dua rogging sebelumnya pswt ga mau airborne, mungkin karena dari awal elevator angkat penuh.
tapi rogging ketiga, saya biarkan pswt mencapai kecepat max kemudian seketika elev sy angkat full dan secara spontan posisi pswt berubah mendongak (tail ke bawah), detik berikutnya ...airborne !!

Hi hi hi kalo ada yang ngulang nonton pasti binun - kok ada beda dikit di endingnya he he iya tuh, aku tadi edit narasi dikit pake Pinnacle - credit title penutupnya malah ilang, pake Movie maker yg simple malah komplit ... soalnya ending title nya berisi gratitute buat bro-bro yg ikut andil ... kan kasian kalo gak ikut tampil di pelem

BTW ... the run way should be cleaned up on next flying ... banyak ranjau tuh ... malu-maluin

mantep bgt jet nya.. mengintimidasi musuh
slamat omm.. tempatnya jg asik bgt

mantaps Om Yoyok !!!..
busyet, itu rogging jauh buangeettt....
tp stlh terbang ternyata ngebuuuttt....
mantaaapssss.... gak sia2 sampe bolongin fuselage...

thanks om GS, om Kula.
trus terang emang udah ga sanggup buat ngidupin dengan 2 ducted plus battere n esc, satu-satunya pilihan yaah dienginin aja....tentu dengan harap-harap cemas.
roggingnya jauh ... ga tau ya kenapa, tapi tiba-tiba ngangkat aja, mungkin setelah kecepatan cukup airborne, padahal elv udah diangkat full sejak setengah jarak rogging.
kalo ada saran ... sangat diharapkan, silakan.

AUW wkt msh elektrik dgn stlh jd smallblock beda brp pak ?

wow keren...

Mantap...