Grage Aeromodelling

iwan21 wrote:Nah ketemu nih
3500Kv Outrunner Brushless Motor



490 Watt Ducted Fan Motor for 4 Cells
28mm diameter, 63mm long (excluding 10mm shaft), 3mm shaft, 3.1 oz, 3500 Kv
Actual current draw is about 33A on 4-cells

jadi itungannya
kapasitas batere 3000 mAh = 3 Ah
arus motor = 33 A
maka lama terbang = 3/33x60 menit = 5.45 menit
tapi inget, batere gak bisa 100 % dipakenya, umumnya cuman 80 %, maka lama terbang jadi 80% x 5,45 = 4,4 menit
nah itungan diatas kan utk satu batere dan satu EDF, saya gak tau di SU-34 ini apa pake satu batere atau 2 batere ?, kalo 1 batere untuk 2 EDF tentu akan lebih pendek lagi waktunya, mungkin kalo full throtle terus 3 menit batere nya udah habis.

mesti diinget lagi, yang saya contohin diatas itu kalo terbang dg full throtel terus, kalo full hanya saat take dan selebihnya throttle dikurangin, tentu waktunya akan nambah, nambahnya juga relatif tergantung berapa % pake throttlenya

iwan21 wrote:Kalo mau main lebih lama, terbangnya ya jangan full throtel terus om, setelah diatas kasih gas setengah aja ( gak tau kalo seperempat atau sepertiga bis agak) jadi dg gas sedikit tentu batere bakalan lebih lama pakenya

iwan21 wrote:Utk batere sih tinggal ngikutin aja itung2an kasar diatas.

Kalo motornye perlu 28 ampere ( peak), maka batere nya liat dulu kapasitasnya.
Misal karena adanya yg 1450 mah, maka utk ngedapetin 28 amp ,
C minimal = 28 / 1,45 = 20.
artinya dari itung2an dg C = 20 aja udah cukup
tapi dg nila C yg lebih besar, misal 30, maka buat batere akan lebih aman karena karena si batere tidak bekerja pada beban 100 % nya ( yg aman itu batere bekerja pada beban 75 % aja supaya awet)

tinggal kalkulasi lagi flight timenya ,
T = kapasitas batere/60 x peak current motor
T = 1.45/60x28 = 3 menit.

Ralat, rumus diatas kebalik, mestinya 1,45/28x60= 3,1 menit




yg ini lebih mudah di mengerti om iwan,,, makasih ya om iwan...



nah kalo keasikan main, tanpa memperhitungkan waktu , umur batere akan cepet habis karena bisa jadi jadi saat landing tegangan batere udah drop sampe 9 volt ( 3 volt/sel), apalagi kalo setting cut off di ESC terlalu rendah (usahakan setting cut-off ESC di 3,1 volt, jangan dibawahnya)

fadliputra wrote:maaf om,,, baru tau, ternyta 1.45 itu capasitas batre dlm aper ya kan omm...?

fadliputra wrote:maaf om,,, baru tau, ternyta 1.45 itu capasitas batre dlm aper ya kan omm...?

ibuki wrote:

iwan21 wrote:Nah ketemu nih
3500Kv Outrunner Brushless Motor



490 Watt Ducted Fan Motor for 4 Cells
28mm diameter, 63mm long (excluding 10mm shaft), 3mm shaft, 3.1 oz, 3500 Kv
Actual current draw is about 33A on 4-cells

jadi itungannya
kapasitas batere 3000 mAh = 3 Ah
arus motor = 33 A
maka lama terbang = 3/33x60 menit = 5.45 menit
tapi inget, batere gak bisa 100 % dipakenya, umumnya cuman 80 %, maka lama terbang jadi 80% x 5,45 = 4,4 menit
nah itungan diatas kan utk satu batere dan satu EDF, saya gak tau di SU-34 ini apa pake satu batere atau 2 batere ?, kalo 1 batere untuk 2 EDF tentu akan lebih pendek lagi waktunya, mungkin kalo full throtle terus 3 menit batere nya udah habis.

mesti diinget lagi, yang saya contohin diatas itu kalo terbang dg full throtel terus, kalo full hanya saat take dan selebihnya throttle dikurangin, tentu waktunya akan nambah, nambahnya juga relatif tergantung berapa % pake throttlenya

yaah om iwan itu baterainya 1 3000mah 20c 4 cell , untuk 2 motor , berarti mainnya cuma 2 menit donk om iwan , cara lain kalau mau main lebih lama , baterainya di tukar dengan moh yang besar bisa om

dan sebelumnya thanks banget atau pertolongannya, karena dalam waktu dekat ini pesawatnya rencana mau maiden om