Grage Aeromodelling

@Pak Dhe Sahid
Saya si ayo aja,Pak Dhe...mudah2an Mas Handoyo punya trik2 khusus supaya Mas Dodit lebih kesengsem lagi dengan indahnya T-Rex 600 NSP.....soalnya ini heli paling bandel ... .....apalagi kalo Mas Dodit sudi "mencicipi" helikopter andalan Pak Dhe Sahid...waduh....lebih "mak nyuus" lagi ....saya aja sampe ngiler ngliat helinya Pak Sahid.....

@Mas Dodit,
Silahkan untuk menjelajah indahnya dunia sayap putar, Pak Sahid dan Mas Handoyo memiliki skill dan pengalaman yang patut diperhitungkan...apalagi untuk jurus2 precision flight yang memang sangat enak untuk dicermati.... ...jadi monggo untuk tetap berkonsultasi dengan beliau2 ini...
Heli ber-engine 50 ..memang lebih "cool".. tidak salah lagi..kesan ini saya dapatkan juga setelah berpindah jalur dari kelas 450 ke heli 50.....
Kalo saya ga salah, Mas Handoyo memiliki trik khusus agar T-Rex 600 ini lebih "solid" saat hover di tengah angin ...Kemana ya Mas Handoyo ini?...
Oh ya, jika ingin berkonsultasi soal heli ini, silahkan untuk mengajukan pertanyaan2..saya yakin, akan banyak para pilot senior seperti Pak Sahid akan memberikan solusi2 nya...analisa2 dari beliau memang saya akui bener2 top lah...

salam,

Mas Haji, yang dikatakan Mas Budiman itu benar adanya...bahwa heli eng kelas 50 emg siip...enteng di cost terbang ( fuel )...makanya mesti diopenin tuh biar manut sama mas haji.

Mas Budiman berlebihan.. , tentang pengetahuan sy di heli...la wong sy itu cuman belajar menikmati aja bagaimana enaknya heli...yang jelas di forum tercinta ini kita banyak sekali menimba ngelmu ttg heli. makanya tepat sekali kata mas Budiman kalo ada masalah ttg heli mari kita sama2 share di sini.

tapi jujur pengalaman pribadi, enaknya main heli dan pesawat ada bedanya....ibaratnyaminum kopi, plane serasa kopi kimteng heli serasa kopi starbucklah...

om dodit ayoooo... pasti bisa
gini aja dulu.. mana yang om suka ? FBL or FB ? soalnya kalau segala sesuatu diawali dengan rasa "suka" akan lebih baik, tinggal nanti dirasa-rasa mana yang lebih baik menurut gaya dan karakter terbang om dodit seperti yang dikatakan suhu Budi.

Kalau mengenai Belt Or TT, menurut saya sih tergantung sisi RASA, bukan Cost Crash. karena masalah Cost Crash sih akan berbanding lurus dengan dengan kenikmatan

Sarannya.. Experimen aja kedua modelnya, dirasa, diraba-raba,.. diterawang,.. diterbangin.... jangan lupa Reportnya setiap habis terbang

@Pak Sahid,
Kopi starbuck ini kaya apa ya rasanya,Pak Dhe... ....

@Om jeans68,
Saya setuju sekali,..semua diawali dari rasa suka..dan satu lagi..yaitu "penasaran"... ...
Soal belt driven atopun TT...bukan rasa yang membedakan..cuma spare part yg disediakan harus berbeda.. ..bergurau aja lho,Om... ..
Mungkin ,yang bisa saya katakan adalah cara merawat dan memeriksanya yang berbeda ..itu saja ...

salam,

Budiman wrote:@Pak Dhe Sahid
Saya si ayo aja,Pak Dhe...mudah2an Mas Handoyo punya trik2 khusus supaya Mas Dodit lebih kesengsem lagi dengan indahnya T-Rex 600 NSP.....soalnya ini heli paling bandel ... .....apalagi kalo Mas Dodit sudi "mencicipi" helikopter andalan Pak Dhe Sahid...waduh....lebih "mak nyuus" lagi ....saya aja sampe ngiler ngliat helinya Pak Sahid.....

@Mas Dodit,
Silahkan untuk menjelajah indahnya dunia sayap putar, Pak Sahid dan Mas Handoyo memiliki skill dan pengalaman yang patut diperhitungkan...apalagi untuk jurus2 precision flight yang memang sangat enak untuk dicermati.... ...jadi monggo untuk tetap berkonsultasi dengan beliau2 ini...
Heli ber-engine 50 ..memang lebih "cool".. tidak salah lagi..kesan ini saya dapatkan juga setelah berpindah jalur dari kelas 450 ke heli 50.....
Kalo saya ga salah, Mas Handoyo memiliki trik khusus agar T-Rex 600 ini lebih "solid" saat hover di tengah angin ...Kemana ya Mas Handoyo ini?...
Oh ya, jika ingin berkonsultasi soal heli ini, silahkan untuk mengajukan pertanyaan2..saya yakin, akan banyak para pilot senior seperti Pak Sahid akan memberikan solusi2 nya...analisa2 dari beliau memang saya akui bener2 top lah...

salam,

klo sya pribadi vote wat elektrik pak budi......power di 3menit pertama ngebrak bnget ... tapi selanjutnya terserah anda.....
klo engin buat manbah sensasi yg nonton.......

Budiman wrote:@Pak Sahid,
Kopi starbuck ini kaya apa ya rasanya,Pak Dhe... ....

salam,

rasa freya settingan bener2 pas...

sahid wrote:....
tapi jujur pengalaman pribadi, enaknya main heli dan pesawat ada bedanya....ibaratnyaminum kopi, plane serasa kopi kimteng heli serasa kopi starbucklah...

Persamaannya.....sama-sama kopi ta...

kopi kir-pikir.......sama-sama terbang

kopi kir-pikir........crash ya ngeruk isi dompet juga

kopi kir-pikir........fun fly ajalah.....kabooouurrr.....

@Pak Sahid,
Jadi Starbuck ibaratnya Freya gitu ya,Pak....bentar saya bayangkan dulu...... .. .....emang bener si.... .....aduh... ...jadi lagi.....

@Pak didin,
Apa kabarnya,Pak...

Budiman wrote:@Pak didin,
Apa kabarnya,Pak...

Kabar baik Pak Budiman.....Sebaliknya cammane kesah? Semoga elok-elok saje. Dah lama tak saling sapa...sibuk kah dgn kerjaan ?

didin wrote:

Budiman wrote:@Pak didin,
Apa kabarnya,Pak...

Kabar baik Pak Budiman.....Sebaliknya cammane kesah? Semoga elok-elok saje. Dah lama tak saling sapa...sibuk kah dgn kerjaan ?

Alhamdulilah..saya elok2 sajo..betul,Pak..alah lamo indak saling sapa...
Bukan sibuk pasal karajo, tapi lebih banyak sibuk dengan si upik dan si buyung ...hahahahaha..