TRex 450 SE belt sering mlintir

[gundul400]

Mo sharing nih,T Rex 450 SE saya sering banget ya beltnya mlintir... ...dalam 10-15 kali terbang pasti mlintir dan al hasil beltnya berserabut,kalo udah gitu pasti ganti belt...apa yg salah ya ?..padahal terbangnya mildflight n ga neko2...

[Tralala]

Mo sharing nih,T Rex 450 SE saya sering banget ya beltnya mlintir... ...dalam 10-15 kali terbang pasti mlintir dan al hasil beltnya berserabut,kalo udah gitu pasti ganti belt...apa yg salah ya ?..padahal terbangnya mildflight n ga neko2...

jangan terlalu kendor masangnya.......

[Dedy]

yahh.. kalau habis terbang.. sesekali cek belt apakah kendor/ tidak..

[Syafik]

Harus sering dicek pak... memang kelemahannya pake belt seperti itu... saya sih merasakannya wajar dan harus sering2 dilihat dan diset lagi kekencangannya. Tambah lama pemakaiannya memang tailboom tambah mundur kebelakang

[ArdianFlyer]

Selain disebabkan karena belt terlalu kendor, juga bisa disebabkan shaft pada Metal Tail Drive Gear Asembly sudah tidak center lagi alias bengkok. Biarpun sedikit ini akan terasa sekali, belt akan kelihatan bergertar dan cepet rusak. Gara-gara hal ini pernah TREX V2 saya beltnya putus saat tebang, akhirnya heli spin dan crash. Solusinya saya harus ganti Metal Tail Drive Gear Asembly dengan yang baru, jadi aman deh terbangnya.

O ya satu lagi Pak, ssi pengalaman saya belt-nya Zoom 450 (3DX...) lebih awet daripada punya Align, dan juga kompatible untuk kita pake di TREX 450.

[sudjai sarmo]

Kalau Tailboomnya mundur kan beltnya makin kencang. Kalau Raptor50 saya dulu sering ngalami kayak gini, setelah penjepit tailboom saya tambahi doubletape sebelum memasang boom gejala itu hilang.

[Syafik]

maksudnya belt kan lama-kelamaan jadi agak kendor, otomatisi tailboom harus digeser mundur, semakin lama semakin kendor jadinya tailboom juga bertambah mindur ditarik.

[sudjai sarmo]

Kendornya belt biasanya disebabkan tailboomnya nggeser maju.

[gundul400]

ini sedang saya coba beberapa tips dari senior...
1. mengencangkan penjepit tailbom
2.menambah karet biar sedikit lebih keset
3.ganti belt karena sudah berserabut. nanti setelah beberpa kali flight saya reviiew kembalii
trims semuanya...

[jstnt]

untuk trex tail belt emang bikin pusing, saya sering mengalaminya tp setelah saya ganti boom holder metal, boom lebih kuat jepitnya jadi relatif tegangan belt lebih konstan. Dan untuk belt trex yang original gampang copot giginya tp setelah saya ganti dengan belt bukan trex punya masalah ini selesai dan belt hampir tidak pernah rontok kecuali kalo sudah parah sekali. Untuk belt pengganti ini harganya dibawah belt trex tp menurut saya kualitas dan durabilitynya jauh diatas trex punya.