, jadi belajar theory helikopter dari dasarnya deh...
Nggak berani punya target muluk-muluk dulu.. cuma coba belajar buat bladenya, profile 10:1 jadi panjang 30cm, lebar 3 cm... pivot 33% dari leading edge (ternyata harusnya 25%), rotor head pakai balsa jepit polipropelen di tengahnya jadi 3-blade flapping henge (bener nggak nulisnya
). Bearing pakai bongkaran motor lonceng plus shaftnya. Tujuannya mau lihat autorotationnya feasible nggak.....
Anyway, hasilnya :
Negative pitch dibuat pakai ganjel double tape, pakai kipas angin sudah lumayan kenceng......
Tapi belum sampai bunyi wush...wush... ciri2 kalau blade udah hasilin lift...
Penasaran banget, ahirnya di bawa lari2 kecil.... ternyata muter kenceng banget sampai copot dari dudukannya karena klem kurang kenceng.
Setelah di kencengin baut klem, trus dicoba jalan pakai motor ternyata bisa bunyi wush.2.. pas kecepatan 15km...
Baru aja selesai tambahin Tip weight pakai timah solder, tinggal lapisin pakai monokote.... tapi setrikaan masih di pake bibi, jadi tunda dulu....
Finding...
1. Autorotation possible banget, negative pitch di blade mempermudah starting autorotation (di diemin depan kipas angin aja muter sendiri) tapi kalau terlalu besar juga susah sampai rpm tinggi
2. Blade pakai soft balsa tanpa spar lentur banget, sekarang lagi coba buat blade dari medium balsa (2mm) di lapis dengan softbalsa 4mm dilem pakai CA, hasilnya lebih kokoh.
3. Great Plane - power planner berguna banget buat bikin blade, 1 blade cuma butuh 1/2 jam.... kemarin waktu bikin pakai cutter sama amplas buatnya sampai 2 hari.
4. Fix-pitch head bisa dipakai, cukup menjanjikan juga, mungkin kedepan akan lebih mencoba dual blade dari pada 3-blade design yang repot bikin direct cyclic controlnya.
Next sepertinya rancangan G3PO dengan head DF4/honey bee menarik buat di coba, tapi sampai tanggal gajian ya mau berkutet dulu dengan yang ada aja..., Mohon pencerahan suhu-suhu sekalian
