Grage Aeromodelling

TL2000 adalah salah satu dari pesawat scale yg cukup sexy bentuknya, terbangnya juga lincah dan kenceng..
Tapi berdasarkan pengalaman beberapa orang TL2000 cukup rawan masuk Stall Spin, terutama waktu manuver pada kecepatan rendah..
Mungkin dikarenakan bentuknya yg rada buntek dan pendek... sehingga hampir selalu stall spin saat pesawat manuver pelan (apalagi kalo udah low batt)..

Berhubung sudah ke dua kalinya pesawat ini nuncep ke bumi (gara-gara kena stall spin), maka saya merepairnya sekaligus memodify dgn memotong bagian ekor dan memanjangkannya sepanjang +/- 15cm..
Untuk memperkuat sambungan tsb saya beri tulangan dgn aluminium tail WD, kemudian saya bungkus kembali dengan kertas karton.. dan di cat biru..
Bagian elevator juga saya sambung 5cm..

Test pertama setelah modifikasi, TL2000 long tail terasa lebih stabil, manuver pada kecepatan rendah sekarang lebih pe-de...
Ini hasil modifikasi tsb:





CG otomatis berubah, shg perletakan batt li-po jg berubah (saya pake Flight Power 3cell 2170Mah +/- seberat 150gram) letaknya agak ke depan seperti yg ada pada foto:

wah yang ini bener2 kreatif......hasilnya keren banget....tapi biar tambah manis dipasangan cowling dong om....tentu pake karton juga.... ditunggu kreasi berikutnya.......

antonius bima wrote:wah yang ini bener2 kreatif......hasilnya keren banget....tapi biar tambah manis dipasangan cowling dong om....tentu pake karton juga.... ditunggu kreasi berikutnya.......

thanks om Bima...
cowling dulu pernah dibikin pake bagian ujung depan botol aqua om, udah ancur lebur pada stall spin pertama...
Disana masih banyak yg pake TL2000 ngga om?

Keren banget om cat, memang ukuran aslinya berapa ya...

Kok om Cat sih? AA nih om....
TL2000 aslinya tu.... pendek, buntek, bawel, sukanya stall spin... hehehe
Setelah body dipanjangin lebih enak dan nikmat...
Cukup Pake BL murmer 2409-12 dgn prop 8x4 (3 blade) udah ngacriit larinya, dari segi speed, torsi dan flight time paasss banget !!

emang om AA ini mulai bandel liat yang original.. pengen di modifikasi terus menerus.. hehehe.. mantap modifnya.. btw apakah dengan karton cukup kuat?

btw dengan batere FP 2170... mau diajak balapan ya?

Ravenchan wrote:emang om AA ini mulai bandel liat yang original.. pengen di modifikasi terus menerus.. hehehe.. mantap modifnya.. btw apakah dengan karton cukup kuat?

btw dengan batere FP 2170... mau diajak balapan ya?

hehehe... jangan salah om, karton cuman pembungkus luarnya, di dalemnya ada tail WD4... sudah berapa kali mendarat hard landing masih kuat kok om..
FP2170 mah.. Top abis om... max burst 50C (FP biasanya cuma 28C)... buat pilot yg haus speed, batt ini deh perfect mate nya...

Pilot yg satu ini tangannya juga kreatif sy perhatiin.. gatel akan modifikasi tapi positif.. trus gimana nih critanya maidennya apa tuh namanya wargon? wilga? itu lhoh dagron dgn wingnya apa tuh..(?) duh lupa..

rudyWing wrote:Pilot yg satu ini tangannya juga kreatif sy perhatiin.. gatel akan modifikasi tapi positif.. trus gimana nih critanya maidennya apa tuh namanya wargon? wilga? itu lhoh dagron dgn wingnya apa tuh..(?) duh lupa..

Belum om Rudy... saya masih di jkt, baru balik selasa... mesin masih breakin... tunggu deh, kalo maiden sukses saya posting full color...

Augustinus Aurelius wrote:Kok om Cat sih? AA nih om....
TL2000 aslinya tu.... pendek, buntek, bawel, sukanya stall spin... hehehe
Setelah body dipanjangin lebih enak dan nikmat...
Cukup Pake BL murmer 2409-12 dgn prop 8x4 (3 blade) udah ngacriit larinya, dari segi speed, torsi dan flight time paasss banget !!

Hehehe maksudnya mantap catnya om... gitu

salut kreasi2nya, ada aja idenya