Grage Aeromodelling

Setelah sekian tahun ditinggalkan ...akhirnya ada pemikiran untuk berlatih hely kembali ...Senin kemarin sudah datang Hely Trex 450 ( seken sih ...) dengan segala partnya yang bejibun....

ada beberapa option kalo melihat partnya :
1. Dijadikan FBL dgan TT
2. Flybar dgan TT
3. FBL dengan Belt
4. Flybar denagn Belt

Tx menggunakan futaba 7 C dengan Rx 6106 HFC...

mohon saran sebaiknya mengunakan option yang mana , karena betul2 sudah lupa...( ini baru download manual trex450 biar paham kembali komponen hely dan main simulator dulu)

Salam

sy pililh 1 dan 2 om

turuti kata hatimu kawan...

kalau anda minta pendapat orang lain..,nanti kamu yg bingung sendiri..

PRIA PUNYA SELERA...

ombhie wrote:turuti kata hatimu kawan...

kalau anda minta pendapat orang lain..,nanti kamu yg bingung sendiri..

PRIA PUNYA SELERA...

klo om ombhie pilih mana nih

soalnya saya gak mudeng masing masing karakter pada posisi normalnya...mungkin kalo diset bisa ya....dari segi ketahanan,kemudahan belajar dan yang pasti crash cost paling rendah.....ehehehehe makanya mau menimba ilmu dulu....ya paling buat hover dan patroli saja

option 2 aja, biar gak kaget..

Kalau pertimbangan awal lagi, pakai Belt dulu Om Yudho, biar crash costnya gak ketinggian, sementara torque tube parkir dulu. nah mengenai FBL atau pakai Flybar, kalau saya pilih pakai Flybar, alasannya, lebih alami, memang rada bertentangan dengan crash cost, tapi menurut saya kok begitu, karena saya lebih pilih yang alami juga gerakan helinya.
Kira-kira begitu Om YUdho, semoga berkenan...

Kalo saya si ,seperti yang diutarakan Mas Handoyo....menggunakan Flybar dan timming belt...
Fly bar lebih memberikan "karakter" terhadap helinya sendirinya...untuk heli ukuran 450, penggunaan timming belt masi sangat wajar dari segi cost..

Saya rasa untuk urusan belt ato Torque Tube, Anda boleh mempertimbangkannya kembali begitu Anda memilih untuk menggunakan helikopter kelas engine 50 ke atas...

tergantung sama karakter terbang nya mau bagai mana?

kalau mau dipakai 3D harus sekalian yang bagus speknya (biasanya harganya muaaahal/buat saya), jangan nanggung2


kalau hanya untuk orientasi manuver basic, cari yang paling murah........

salam.... pensiunan pemain heli.....(lagi mikir2 mau balik ke heli lagi)

Kalo sepanjang yang saya pahami sih pada helikopter, kalo untuk terbang dengan F3C style, justru lebih mahal biayanya daripada 3D. Ini dikarenakan spesifikasi helikopter F3C jauh lebih presisi dari pada helikopter 3D.

Tapi untuk heli kelas 450, saya rasa dengan standart part aslinya pun sudah cukup lah..mungkin yg perlu diadakan up grade adalah gyro dan servo rudder nya...